10万左右买车说实话，现在的国产车一般都至少要落地12万左右。包括现在大热门的哈弗H6、长安CS75 PLUS以及比亚迪宋PLUS DM-i车型等等都是选好配置后基本要12-15万左右。而对想买一台作为家用型并且燃油经济性高的准车主，价格和油耗成为了关键，这次我们试驾的五菱星辰混动版一趟下来，真的会有让人惊艳的感觉。
外观方面自然不做过多介绍，就是基于五菱星辰的外观样式打底，配备了银色车标的标志而成的一台全新SUV。而五菱星辰混动版这次需要知道的是，共推出了两款车型，分别是指导价为9.98万的2.0L DHT电劲款，以及指导价为10.98万的2.0L DHT电速款，这两款车型主要配置上有所差异，1万块还是容易让人接受的。
五菱星辰混动版采用了双色车身设计，车顶采用熏黑式的设计显然更能吸引年轻人的注意以及符合当代的审美潮流。而在尺寸方面，新车和燃油车型保持一致，长宽高分别为4594/1820/1740mm，轴距为2750mm，放在整个紧凑型SUV市场中，这样的车宽和轴距还是比较有优势的，能够给车内乘坐人员更加宽敞的空间。
动力方面，五菱星辰混动版主要是搭载2.0L阿特金森混动专用发动机，与之匹配的则是五菱混动专用DHT。它的最高热效率达到了41%，整台车保证充沛动力的同时拥有出色的经济性。
当然，这里要注重讲的是，五菱星辰混动版是油电混动，也就是HEV。不插电不需要排队等充电，配备了最大扭矩320N·m大驱动电机，主要是以电驱为主。以电驱为主的情况下，五菱星辰拥有更强大的经济燃油性。而在试驾的过程中你能明显地感受出，因为加入了电机驱动，起步还是比较有劲的，有明显的加速感，根据工作人员介绍，五菱星辰混动版可以实现0-60km/h加速3.2秒，0-100km/h加速7.8秒的动力表现。根据官方数据，在市区工况下，油耗在4.6L左右，一箱油下来综合续航能达到1100公里。
总的来说，国产车造混动车型大家都很喜欢拿去跟本田和丰田两家国际大车企做对比，但是在整个试驾这台五菱星辰混动版的体验过程中我并没有感受到有多大的差距，整体的驾驶感受是没有太多的出入的。而主打的五菱星辰混动版在加速这方面是得到我的表扬的，并非是我想象中为了降低油耗牺牲性能的那种，表现很不错。
