4月10日，比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，这也标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。那么这个系统具体怎么样呢？那下面跟小编一起来看一下吧。
比亚迪云辇系统是什么
云辇介绍
“云辇”出自《魏书》，命名灵感源于中国古代的帝王座驾“辇”。“云”象征着以智能化技术创造更轻盈平稳的驾乘体验。源自古代对出行的极致追求，融合当代先进科技，“云辇”重新定义“中式新豪华”。
比亚迪注册了“云辇(yún niǎn)”商标。2023年4月8日，据比亚迪汽车微博消息，比亚迪云辇系统将于4月10日19:30全球首发，为行业首个新能源专属智能车身控制系统。 2023年4月10日，比亚迪正式发布行业首个新能源专属智能车身控制系统云辇。
“云辇”应当是一种智驾系统、智能座舱和智能感知元件的融合，有可能是一套全新的车辆生态系统。
云辇系列
比亚迪云辇系统包括了云辇-C、云辇-A、云辇-P三套不同取向车身控制系统。这套智能车身控制系统未来将搭载在比亚迪王朝、海洋旗舰车型以及腾势、仰望等品牌上。
云辇-C为智能阻尼车身控制系统，最入门的云辇系统，通过对车身加速度、高度感知，智能调节电控减震器，重点提升车辆舒适性、高速过弯操控稳定性。
云辇-A为智能空气车身控制系统，通过空气弹簧和电控减震器，对车身悬挂高度、避震刚度、阻尼进行智能调节，重点提升车辆舒适性、通过性，可实现150mm悬架行程调节;与此同时，搭载全球首创智能侧翼座椅，在车辆过弯时能够主动提供侧翼支撑。
云辇-P为智能液压车身控制系统，将首搭仰望U8车型。云辇-P可实现200mm悬挂行程调节、四轮独立举升、自适应阻尼调节以及3级避震刚度实时调节。
除了云辇-C、云辇-A、云辇-P之外，比亚迪还公布了云辇-X，将通过单目、双目摄像头以及激光雷达等预瞄系统，对前方道路150米路面进行扫描预判，最高精度可达到±3mm，可预判调整悬架系统状态。
更加安全
云辇的推出，是比亚迪继刀片电池、CTB、易四方之后的又一安全技术突破。
云辇从整车垂直方向系统化控制出发，实现升维安全。云辇能够有效抑制车身姿态变化，极大降低车辆侧翻风险，减小驾乘人员坐姿位移。同时云辇系统可以在雪地、泥地、水域等复杂路况下，有效保护车身，避免因地形造成的整车磕碰损伤，提升驾乘舒适及安全性，实现对人和车的双重保护。
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