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今天跟大家一起看看,本田海外推出的Hornet 2.0。
这是一款与国内CB190R同平台的产品,于2023年本田在国外工厂推出。
外形上同样采用了运动风格的设计,融入了更多现代街车的设计语言,整体造型更加锐利,符合当今主流风格,给人以轻盈、灵动的视觉感受。
动力方面,Hornet 2.0采用了一台184cc,风冷单缸发动机,最大功率为12.7千瓦,最大扭矩为16.1牛米,具有良好的加速表现和稳定性。发动机采用了PGM-FI电子喷油系统和液冷散热技术,有效提升了动力输出和燃油经济性。
据官方数据显示,其城市道路百公里平均综合油耗为2.8升,而公路综合油耗则为2.2升,这在同级别车型中算是非常优秀的表现。
Hornet 2.0采用了倾斜发动机布局和全新底盘设计,使其具有出色的操控性能和稳定性。该车配备了41mm倒立式前悬挂和2023连杆后悬挂,同时还配置了前后波浪型碟刹,提供强大的制动性能和稳定性。
值得注意的是,它还配备了全L E D灯组,和LCD数字化仪表板,这些配置提供更好的便利性与互动性外,更让它向运动化街车靠拢。
总的说来,本田Hornet 2.0是一款非常不错的入门级摩托车,具有流畅的外观、强劲的发动机、卓越的油耗表现、出色的底盘性能,适合那些追求时尚轻便的骑士选择。
车型分享完毕,大家觉得这车怎么样?
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车型规格
引擎形式 风冷4冲程OHC单气缸
全长(m) 2029mm
全宽(m) 739mm
全高(m) 1041mm
轴距(m) 1356mm
最低地上高(m) 150mm
座高(m) 769mm
装备重 142kg
总排气量 184.4cc
供油方式 电子喷射
启动方式 电动
压缩比 9.5:1
最高马力 17.2PS@8,500RPM
最大扭力 16.1Nm@6,000RPM
油箱容量 12公升
传动形式 炼条五速
前悬吊系统 倒立悬吊
后悬吊系统 单工具避震
轮胎(前) 110/70R17
轮胎(后) 140/70R17
前煞车系统 单二活塞卡钳配276mm碟盘
后煞车系统 单活塞卡钳配220mm盘