毫无疑问，轿车的造型设计，在不同的社会发展时期，不同的国度具有不同的特色，其性能也有所不同。其中，国外国土辽阔，
地势平坦，高速公路四通八达，资源极其丰富，所以国外生产的轿车外形宽大，马力也大，加速性能好，油耗也高。
国外在设计改良方面堪称先驱。他们反对机械化生产，崇尚手工制品和自然植物纹样的设计，因此，国外轿车造型趋于保守的式样，热衷于装饰。
国外主张轿车的设计必须把功能放在首位，符合科学原理，具有良好的功能，适合机械化生产，反对装饰和雕琢，
明确提出设计的目的是为了人。因此，在大量设计中采用直线与几何形体，创造了一种严谨、科学、理性的汽车造型风格。
国外是现代艺术的发祥地，因此轿车造型也显得标新立异。
意大利是文艺复兴的发源地，意大利人热情奔放、爱开快车，轿车造型注重实践和个人技艺的发挥，其造型和色彩都洋溢着热情浪漫的艺术情调。
国外因为国土狭窄，人口集中，资源稀缺，所以造出来的轿车以小型车为主，精巧耐用，品质优良，油耗又低，
因此相比较美英德法意系轿车，精巧耐用，品质优良，油耗又低的日系轿车，对于那些生活精打细算的人们而言，通常是最优选的选择，
尤其是在我们地方，当时人们的物质生活水平不是很高的时候，人们纷纷选择了精巧耐用、油耗又低的日系轿车，在很长一段时间，
大街上都是雷凌、轩逸、卡罗拉，它们有“马路三大妈”美誉，以此来形容经济实用，深受普通家庭的欢迎，
尤其是雷凌历经5代26年进化，低油耗的经济性能依旧没有改变。当然了，作为广汽丰田第五代智能电混双擎首款车，雷凌除了百公里4L的低油耗之外，动力也显得更强劲了，
全新雷凌搭载的1.8L智能电混双擎系统综合功率101KW，比第四代系统提升了12％，电机峰值扭矩185N.m，零到百公里加速是九秒；
另外，在满油满电的情况下，全新雷凌的续航里程可达到1000公里以上，丝毫没有充电焦虑，这对于家用轿车来说，无疑是很大的突破，满足车主的“自驾游”需求，没有“续航焦虑”之忧。
还有就是，全新雷凌的车身尺寸长宽高分别为4640mm/1780mm/1455mm，轴距2700mm，和第四代相比几乎没什么改变，但还是有几分轿跑元素，颜值算是出众的；
而且内饰空间的智能配置方面，全新雷凌提升了好几个档次，科技感“爆棚”，车内配备了12.3英寸数字液晶仪表、
10.25英寸中控大屏，可支持CarPlay/HiCar/CarLife智能手机互联、智能语音通话、无线投屏、车载无线和OTA升级等功能，总之就是非常智能便捷，
除此之外，还搭载了革命性升级的三大智能系统，T-PILOT智能驾驶辅助系统、T-SMART智能座舱和T-LINK智能互联，确保用户出行过程中的安全舒适的体验享受。
最后，有关全新雷凌的其他优越性能，这里就不一一介绍说明了。客观的讲，作为10万级别的家用轿车，第五代广汽丰田雷凌在车身外观方面不做较为明显的改变，
而是在提升整车给予用户的驾乘体验，让其更加舒适智能、更安全可靠，毋庸置疑，这是最实质性的价值所在。
#电动化出行该有的样子#
