购车经历：关注高尔夫已经两年多了，两年多以来，受环境影响经济情况不稳定，迟迟没有下手，从7.5的R-Lin一直看到了8代的R-Lin，8代R-Lin居高不下的价格和戳中审美的外观让我又纠结又喜欢。甚至一度差点放弃了高尔夫。看车期间分别考虑过2.0版本领克03、别克英朗S、四版本23款福克斯ST-line、哈弗大狗。最终综合考量了油耗、养车成本、可玩性(改装潜力)、颜值、操控等等各方面，还是忠于初心选择了高尔夫。终于在今年拥有了人生中第一辆车。
不足:1、后排空间不够宽裕，后排坐两个正常身高的人没问题，但是再坐一个人就有点拥挤了。2、方向盘上的触摸按键容易误操作。3、车机的导航系统属实太难用了。我并没有感受到车机特别卡顿，但导航系统定位不准、地图数据不全，属实是一大遗憾。4、各种减配!这是最不满意的。lite版ac没了，主动刹车没了，还有之前减配的变道辅助，确实难受。
满意：1、外观时尚好看，每一代高尔夫的设计都堪称经典，而第八代高尔夫属于当下的数字化时代的车型。在换代之后，当前一点的数字化高尔夫看上去更加精致了，在R-line套件的加特下，车头更加低矮，显得运动属性更加明显，车头的贯穿灯带在点亮之后配合R字徽标显得更加凌厉，并且车尾还带有四出排气的装饰，相信可以吸引更多目光。2、内饰质感出色，R-Lin版本的内饰也有着运动风格的装扮，比如翻毛皮材质的座椅，舒适性和包裹感很好，同时方向盘造型更加精致动感，视觉效果更出色3、操控出色，其实要考虑运动性轿车，最好还是选择两厢车，更短的车尾意味着操控上更好，毕竟整个车尾重量降低了，能够大幅度提升尾部的循迹性，也就是我们常说的灵敏。4、当前一代的高尔夫的底盘舒适性表现相较于上代车型提升比较明显，如果家庭成员不多，多数时间只有1-2人乘坐，选择高尔夫基本上是一个比较好的选择。
驾驶体验：当前一代高尔夫的尺寸并没有什么大的改动，中高配车型的底盘质感有不小的提升，底盘有韧性，在过淀颜能、侧倾抑制至少表现不拉垮。这台车依旧采用的是1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱，经过不断升级，这套动力总成的稳定性已经比较时尚，且油耗表现，动力表现都称得上比较不错、就实际驾驶体验，这一代的高尔夫开起来感觉依旧是符合预期的，油门初段表现一般，但在深踩油门后爆发力比较充足，在城市里开着动力表现算”有劲儿”的;不过双离合变速箱在城市堵车或者低速换挡阶段会有顿挫，让人比较担心这台车的耐久性。
乘坐体验：前悬架比后悬架略硬一些，在通过碎振时能洁晰地感知到。底盘对于颠簸的过滤比较充分，尤其是在起伏路的处理上，回弹的过程柔韧性能迅速，让车身始终外在稳定的状态中，没有多余的横向及纵向摆动。它不仅可以有效的化解振动，悬架工作时的声音也很好的被隔绝在车厢外，底盘表现几乎是无懈可击的。
[油耗]WLTC综合油耗百公里6.11升，日常实际驾驶综合油耗百公里8-8.3升。
