河南日报客户端记者 张体义
开封州桥及附近汴河遗存日前获得2022年度全国十大考古新发现，这是河南隋唐大运河考古取得的又一项重大成果。4月10日，河南省文物考古研究院院长刘海旺告诉记者说，隋代回洛仓与黎阳仓粮食仓储遗址曾获得2014年度全国十大考古新发现，一个项目，两处重大遗址，为中国大运河成功“申遗”提供了隋代大运河开凿和利用的珍贵实物证据。
开封州桥遗址发掘现场
隋代是我国古代大型国家粮仓建设的顶峰时期，也是我国古代地下储粮技术发展最完备时期。根据文献记载，黎阳仓初设的目的，具有中转性质。回洛仓属于东都洛阳的重要组成部分，具有太仓的性质。这些具有不同功能的大型国家粮仓对隋朝的兴衰起到了巨大的作用，其中的回洛仓和黎阳仓更成为隋末政权争夺战中起决定作用的著名战略因素。
隋代粮仓与大运河
为配合中国大运河“申遗”，从2011年开始，河南省文物考古研究院和洛阳市文物考古研究院首次同时分别对隋代黎阳仓遗址和回洛仓遗址进行了较为全面的考古调查、勘探与发掘，取得了极为丰富的考古成果，明确了两处仓城遗址的范围和城墙、城壕、仓窖、道路、漕渠、管理区等总体布局。一些仓窖内还发现有粮食遗存。
回洛仓遗址位于隋唐洛阳城北1200米，地处邙山南麓的缓坡带。经过较大规模的考古勘探和考古发掘确认：回洛仓城平面呈长方形，东西长1140米，南北宽355米；仓城城墙宽3米；仓城中部为管理区，东西两侧为仓窖区；仓窖成组分布，整齐排列，间距8～10米；整个仓城仓窖数量在700座左右，远超文献记载中的数量，是目前国内考古发现仓窖数量最多的古代粮食仓储遗址。
回洛仓遗址发掘现场
发掘和研究结果揭示了仓窖建筑过程：窖口处先挖一直径13～17米，深1.3～1.7米的圆形基槽，分层夯筑，目的是加固窖口的强度；然后在夯筑好的基槽内开挖仓窖；窖口直径约10米，底径7米左右，深7～9米；接着修整和夯打窖壁与窖底，并在窖壁上涂抹青膏泥；最后烘烤整个仓窖。丰富的仓窖底部堆积清楚表明了储粮前的防护铺垫：在青膏泥之上铺设木板，采用环窖心的同心圆形方法铺设；再垫3层苇席；窖壁也铺设木板。根据对C143号仓窖底部采集的土样进行浮选和植硅石检测，确定存储的粮食品种为黍。通往回洛仓管理区的漕渠遗迹宽20～25米，渠深6.5米。回洛仓废弃不晚于初唐。
回洛仓漕运沟渠
隋代黎阳仓遗址位于河南省浚县城东关大伾山北麓，东邻黄河故道，西距卫河（永济渠）约1.5公里。黎阳仓城依山而建，平面近长方形，东西宽260米，南北残长300米。经过发掘的仓城东城墙宽约5.5米，东城壕宽3.9米，壕底中部发现有与壕同向的两排密集柱洞。在仓城北中部发现一处漕渠遗迹，南北向，口宽约8米、深约4米。在渠西北侧，发现一处夯土台基，为粮仓管理机构所在位置。
黎阳仓遗址发掘现场
已探明储粮仓窖90多座，皆口大底小，圆形；口径8～14米左右；深约2.5～5米。仓窖排列基本整齐有序，排与排间距10米左右；窖与窖间距3.5～10米。经过对窖内近底部残存的粮食遗存初步检测分析，为带颖壳的粟、黍及豆等。
隋代黎阳仓废弃于唐初。考古发现表明，五代至北宋时期在废弃的隋代仓窖之上，另建有大型地面官仓建筑，这与文献记载相吻合。
黎阳仓遗址出土宋代文物
河南省文物考古研究院院长刘海旺介绍说，作为代表隋代不同类型的大型国家粮仓——回洛仓和黎阳仓遗址的同时考古发掘，以丰富的考古新资料全面揭示了我国古代地下储粮技术完备时期的特大型官仓的概貌和储粮技术水平以及储粮的种类。回洛仓遗址的发掘展示了隋代都城具有战略储备和最终消费功能的大型官仓的储粮规模和仓窖形制特征。黎阳仓则显示出依托黄河和大运河而具有中转性质的大型官仓的形制特征。两处仓储遗址的考古发现为中国大运河成功“申遗”提供了隋代大运河开凿和利用的珍贵实物证据。
开封州桥是北宋东京城御街与大运河（汴河段）交叉点上的标志性建筑，始建于唐代建中年间，后经五代、宋、金、元、明，至明末崇祯十五年（1642年）被黄河泛滥后的泥沙淤埋。
开封州桥位置图
为持续深入开展北宋东京城大遗址保护与研究、全面实施开封宋都古城保护与修缮工程，自2018年起，河南省文物考古研究院、开封市文物考古研究所联合河南大学历史文化学院对州桥及附近汴河遗址进行持续性考古发掘，取得了一系列重要收获。3月28日，2022年度全国十大考古新发现在北京揭晓，州桥及附近汴河遗址榜上有名。
开封州桥石雕壁画
中国考古学会宋辽金元明清考古专业委员会常务副主任，中国社会科学院考古研究所汉唐考古研究室主任董新林说，东京开封府城是北宋时期的首都，是中国古代都城发展史中具有重要意义的都城，是开放式街巷布局的典范。北宋东京城是典型的古今重叠型城市，同时又地处黄泛区，考古工作难度极大。北宋东京开封府城内的任何一项大规模的考古发掘成果都是具有重要价值的。州桥是北宋东京城的水陆交通枢纽，是位于东京城南向中轴线上的标志性建筑之一。本次入选的开封州桥及附近汴河遗址的考古发掘项目，揭示了东京城及大运河曾经的繁华和壮美。这是继外城顺天门遗址之后，考古学者第二次对北宋东京城遗址进行大规模的主动性考古工作，学术价值重要。一方面揭露出明代州桥为砖石混筑的单孔拱桥，桥面宽30米，南北跨度为25.4米，两侧展出雁翅。在此基础上，发掘者推测北宋州桥为柱梁平桥。这为探讨我国古代桥梁建筑技术等提供了新的重要资料。另一方面清理了州桥东侧的宽约25-28米的大运河汴河段的河道，并发现河道南北两岸均有巨幅的祥瑞石雕壁画，长约23.2、高约3.3米。这为研究北宋雕刻美术史等提供了重要新资料。北宋州桥的营造基础是否还有残存？需要今后精耕细作地考古发掘去探寻，这毕竟是最为重要的学术目标。
