长安逸达从上市前的宣传期开始，就取得了较高的市场热度，上市后给出的8.79-10.79万元的指导价格，也确实颇具诚意。不过同级别国产轿车内，比亚迪秦PLUS DM-i的竞争力很强，那么问题来了，长安逸达能否分到比亚迪秦PLU DM-i的羹？
从设计角度来看，长安逸达的中网和前包围采用无边缝设计，中网本身设计的很有科技感，配合上两侧棱角分明的前包围，显得非常年轻化、运动化。长安逸达的车身侧面采用溜背车顶，在车尾还有一个上翘的小尾翼，旋风式轮毂起到画龙点睛的作用。
在内饰设计上，长安逸达和比亚迪秦PLUS都采用了大尺寸的中控屏，区别在于长安逸达采用竖立式设计，而比亚迪秦PLUS可横可竖。整体层面上，长安逸达的内饰更加平直硬朗，上下平直的运动方向盘是个亮点；比亚迪秦PLUS的内饰则显得更为豪华。
配置方面，以9.69万元的长安逸达领航型，对比售价11.58万元的秦PLUS DM-i 55KM超越型，前者多了车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、540度时尚底盘、全速自适应巡航、感应后备箱、面部识别、速度感应式雨刷等配置。
空间方面，长安逸达车身尺寸为4770*1840*1440mm，轴距为2765mm，比亚迪秦PLUS的车身尺寸为4765*1837*1495mm，轴距为2718mm。47mm的轴距差还是比较明显，长安逸达的后排腿部空间要更加宽敞一些，但更低矮的溜背式造型降低了车身，由此也压缩了头部空间。
动力方面，长安逸达搭载1.5T发动机，最大马力为170匹，峰值扭矩为260牛米，匹配的七速双离合变速箱，WLTC综合油耗为5.99L。
比亚迪秦PLUS DM-i则采用插电式混动系统，搭载的1.5L自吸发动机最大马力为110匹，最大扭矩135牛米。电动机则提供两种动力，低功率为180马力+316牛米，百公里加速7.9秒；高功率为197马力+325牛米，百公里加速为7.3秒。两种动力系统的最低荷电油耗为4.6L/百公里，懂车帝给出了4.55L/百公里的实测油耗。
编者按：其实两款车的产品差异还是比较清晰，长安逸达可以得到相对年轻时尚的外观、丰富的配置和宽敞的空间；选择比亚迪秦PLUS DM-i，在得到更强动力的同时，还有低油耗的优势。在我看来，长安逸达并不会和比亚迪秦PLUS DM-i产生太多竞争交集，因为消费者对燃油车和新能源汽车的需求点本就不同，反而大众朗逸、丰田卡罗拉等合资汽车，可能会受到来自长安逸达的较大冲击。
