武陵观察网 财经 和UNI-K 智电iDD一起自驾川西环线,是种什么体验?

和UNI-K 智电iDD一起自驾川西环线,是种什么体验?

文/宝拉

2023年3月30日-4月2日,长安汽车举办了“智电iDD超感体验西南战区媒体试驾暨上市会”,总计4天3夜的行程,路程超过1000公里,途径成都-峨眉山-金口河大峡谷-汉源-雅安-成都,涵盖平原、隧道、山谷、涉水等路况,UNI-K 智电iDD经历了性能、油耗、续航等全方位的考验。

对于参与试驾的一对50岁左右的夫妻来说,UNI-K 智电iDD不仅顺利完成自驾,还是他们在川西环线的好帮手。

始于省油

谈及当初购车的初衷,女主人说是因为省油和安全性,权衡各项因素之后,最后选择了UNI-K 智电iDD顶配版——智酷型,官方指导价为21.59万。

作为一台混动车型,与燃油车相比,UNI-K 智电iDD更省油。UNI-K智电iDD的NEDC百公里综合油耗不到1 L,平均每公里不到两毛钱,匮电状态下,百公里油耗仅需5.5L,这样的油耗在中型SUV中不可多得。

能做到低油耗的表现,从技术层面分析,是由于UNI-K 智电iDD搭载了蓝鲸NE1.5T 混动专用发动机,在混动专用的高几何压缩比深度米勒循环燃烧技术、超低摩擦能量损失技术和高效整机电气化集成技术等领先技术下,使油耗进一步降低。

与纯电车相比,UNI-K 智电iDD则是打消了自驾川西环线这对夫妻的续航焦虑。由于车型配备28.39Kwh高性能电池,纯电状态下就可以跑135公里,再加上拥有交直流双快充,最快30分钟充电至80%,综合续航突破1000公里。

在长达1000多公里的自驾行程中,走走停停,夫妻俩没有为有钱和续航担忧过,反而充满着省钱与“零焦虑”的快乐,据女主人说,他们有一次自驾了900公里,才花了300多油钱。

陷于安全

忘踩刹车,差点与其他车撞上,女主人说这是她开这辆车最危险的一次。

主要原因在于她自己,因为开车时没有注意踩刹车,导致了危急情况的发生,不过还好UNI-K 智电iDD配备的主动刹车功能在关键时候发挥了作用,在千钧一发之际保护了她,对于这辆车的安全性有了全新的认识。

除了主动刹车功能外,UNI-K 智电iDD的前向预警辅助制动系统还有前碰撞预警(FCW)、行人自动紧急制动 (AEB-P)等功能。

虽然在自驾川西线中再没有发生过此前那样危险的情况,但是在与车辆与前车有碰撞风险时,预警功能时刻提醒着夫妻俩,保障着双方的安全。

久于动力

川西线之所以被称为自驾宝藏线路,除了有醉人的风景外,还有平原、隧道、山谷、涉水等各种唤醒驾驶乐趣的路况,所以,去川西自驾,不仅要看得爽还要开得爽。

在这次自驾过程中,主要由女主人开车,开朗的大姐开起车来和她得性格一样,有激情有活力,多亏了UNI-K 智电iDD的动力系统,让女主人在各种路况下都游刃有余。

蓝鲸NE1.5T 混动专用发动机最大功率125kW,最大扭矩260N·m,再搭配110kW的驱动电机,领先的动力水平也让这台中型SUV开起来更轻松。

在试驾过程中,夫妻俩分别试了EV模式和HEV模式,要问哪种模式更好,答案就是两种模式都好。纯电模式下,起步快,拥有较强的推背感,同时加速丝滑。HEV模式下,开起来更带劲,爬坡上坎、加速超车都更有力。

这辆车的底盘调教也是一个亮点,硬件方面由前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架组成,滤震能力较强,同时在过大弯道的时候,人不会往两边倒,抗侧倾性做得也不错。悬架的表现也是以舒适为主,不仅适合在城市中家用,也适合自驾游时使用,一家老小的乘车感受都能兼顾到。

忠于舒适

要问这次自驾过程中,谁最悠闲舒适,那不用怀疑,肯定是男主人。

女主人虽然会在高速时使用自适应巡航功能来缓解长途驾驶的疲惫,但是始终没有开车时间少的男主人来的悠闲。

UNI-K智电iDD车长为4865mm,轴距2890mm,大尺寸车身数据也让车内空间更为充裕,男主人不管是在前排还是后排,乘坐的空间都很宽敞,同时后排配备同级SUV少有的座椅航空睡眠头枕,还配备0-35°翻转调节的左右耳片,对头部的支撑性较好,减少了男主人长时间乘车所带来的颈部酸痛。值得一提的是,UNI-K智电iDD搭载了67英寸全景天窗,在车内就能一睹川西晴朗的天空。再加上索尼高级车载音响系统、AQS内外空气自动循环系统、IMS智能座舱交互系统等,这一路的乘坐体验真的太巴适了。

写在最后:

好开、好用、安全、省钱,这时这一对夫妻开UNI-K 智电iDD自驾川西线最大的感受。1000多公里的路程,在美景的陪伴下,UNI-K 智电iDD凭借突出的产品力又收获了不少的粉丝。如果你下次要去自驾游,那么不妨考虑开UNI-K 智电iDD去,定不会辜负你的期待。

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