【提车信息】
手里有点积蓄后 就想买一辆车，虽然我上班的地方离公司只有2公里。
也不知道为什么要买，我只是觉的有辆车就可以去更远的地方，欣赏一些路边的风景，体验不同的世界，也不用去蹭别人的车，这是官方回答。
其实是因为有一次我玩全民K歌的时候，有个女生说是在自己的车内唱歌，突然觉的：哇~好有B格，我也要买一辆可以在车里唱歌的车。然后在懂车帝各种查找车型，发现适合在车里唱歌的大部分都是电车，电车里热度最高的就是比亚迪，当时比亚迪有一辆新款车是驱逐舰，就锁定了车，试驾，交定金。那时候我所在地比亚迪的销售真心羊蛋（安阳方言傲慢不逊，狂妄自大的意思）。
大概等了5个月，销售让提车，可政府补助的6000元活动刚刚结束，我就很生气，有补助的时候你不喊我，没补助了才让我提车，这车一丁点也不便宜就不想要了。
我又在懂车帝找车，看到了科鲁泽，一下子觉的这个车名字很好听。外观也超棒，那个灰色加个黑标，看起来很酷，23款竟然也可以在车里唱歌，也正合我意，这是官方回答。
其实当时结婚发现钱用的好快，再不买就只能买二手车了，这个车名字好听，长的好看还不贵（这个是重点），毕竟那个驱逐舰15万多呢。
建议买车的时候多问几家4S店，真心差价好大，我们这边两个4S店价格至少差了2000。
当时落地价是9万。就是9万全包，裸车价什么的 也没看到。送了个贴膜，脚垫，2次官方保险，砸了个蛋，本来有个500的油卡，但是9万的时候销售怎么也不给了。
【静态感受】
这个车看起来真心完全不像是这个价位的车型，开出去还是有很多人以为是10几万的小车，车内空间我看懂车帝给出的数据还是比较优秀的。另外有个功能对副驾驶非常友好，就是座椅加热。正好春季媳妇儿上车后也不会冷，贴膜的师傅还惊讶这种功能一般是高端车型才有。有个无线充电说实话，我手机倒是支持，但是感觉比较鸡肋，速度慢还不能动手机，不如拿根线想怎么用就怎么用。
【油耗及操控】
市区道路动力、油耗:6.5-9.5
高速道路动力、油耗:
4.5-6.5 我相对高速较多
总里程和平均油耗:
现在跑了1900公里左右 平均是7个油多点，最低的时候跑到2.8，应该是高速上一段下坡吧，总体油耗根据其他朋友的反馈完全不算高了。跑起来油耗挺好，就是怠速堵车的时候会看着油耗慢慢涨。
【购车后用车成本】
买车时我看很多人加了护板，这边的销售说雪佛兰的车有个发动机沉底的功能，发生碰撞的时候发动机会下沉，减少对人体的危害，当时销售是不建议加，所以我也没有加。不过送的贴膜确实太黑了，自己是花了500多块钱换了个高清一点的，官方送了2次美丽。
【配置】
现在买车已经有1个半月，差不多跑了快2000公里，说实话很喜欢开车，看沿途的风景，去一些没去过的地方。更喜欢我老婆在副驾驶陪我聊天，说笑。她会准备零食，饮料，水果剥好喂给我吃。
这个车基本上实用的功能大致上都是配齐的，双联屏的车机可以唱歌看优酷导航之类的，倒车影像，雷达，自动大灯，电子手刹，一键启动，定速巡航，胎压监测这些功能确实都非常的实用。我买的是23款1.3T那款，高速上打开运动模式会感觉像换了一辆车一样，一脚下去超爽，有一次不知不觉就快到了150，也完全没感觉，但看了车速就有点慌才把速度降下来。车上的很多配置之前没了解过，也是在慢慢学习，看懂车帝，问车友，现在基本上已经全部都会用了。当不断明白每个功能，就像是不断的发现宝藏，当走了一些高速和城市的时候，不由的感慨，几百年的汽车与交通文化为人类的生活提供了多大的便利还有蕴藏的智慧。
【车辆不足缺点】
我试驾的时候，试驾员还是有点倾向于我买4缸，并不是因为抖动，而是起步的时候车的动力不太顺滑，这个有时候确实也能感觉到，加油会稍猛的窜一下，但在控制之内。4缸的虽然动力差点，但家用也是够的，而且还便宜不少。
我买带T的，可能就是心里一开始就是认定的1.3T，所以我自己最后还是选的3缸。
也有不少人说科鲁泽3缸的才是精髓，咱也不懂。
抖不抖，没在意过，也不觉得。
我看很多车的倒车影像会有个自动的轨迹，就是那个一打方向盘那个虚拟的框框会跟着动，科鲁泽是没有这个功能的，一开始还觉的对新手不太友好，现在一个多月后发现有个框框自己已经可以停好了。
【总结】
借用王小波的一段话“我来这个世界，不是为了繁衍后代。而是来看花怎么开，水怎么流。太阳怎么升起，夕阳何时落下。我活在世上，无非想要明白些道理，遇见些有趣的事。生命是一场偶然，我在其中寻找因果。
很喜欢这辆车车。
最后感谢圈主疯牛病的推荐！
网友1：
【提车信息】
购车背景或原因:当时听朋友说雪佛兰车型优惠力度大，性价比极高，就抱着试试看的心态去了4s店看现车。
车型选择对比经过:当时考虑了别克英朗，雪佛兰科鲁泽和现代领动。同款配置，英朗比科鲁泽贵2万元左右，听朋友说是换壳车，还不如选科鲁泽，现代暂时不考虑了。思来想去还是选择了雪佛兰科鲁泽，毕竟性价比摆在这呢。
详细提车价格分解: 22款科鲁泽1.5天窗白色，在4s店谈的裸车价6.5万，落地7.4万。赠送全车贴膜，脚垫，行车记录仪，三次常规美丽。
【静态感受】
外观:这个车侧脸非常好看，车身线条流畅，看着非常舒服。
内饰: 中大家不太喜欢1.5这个混搭色内饰，但我其实觉得还可以，说实话我对比某朗的时候，主要就是因为科鲁泽方向盘手感好，以及内饰颜色没那么单调。控采用米黄双拼色，看着不错。
空间表现: 车内空间还是比较宽敞的，我173cm，前排空间完全够用，后排的话有点局促了。
【动力、油耗及操控】
市区: 我开车比较佛系，没有地板油起步，平时也没有深踩油门的习惯，百公里7.3还可以吧。
国道高速: 高速上定速巡航110码左右，油耗在5.4。还算比较省油的。
总里程和平均油耗: 提车到现在开了四个月，平均油耗在7.7左右，自我感觉良好。不是很耗油
【购车后用车成本】
自己购买了一键升窗，发动机护板，后备箱收纳箱，车载充气泵，半包围座垫。
其实a级车市场，我觉得第一，要有个漂亮的外观和顺眼的内饰，第二，油耗不能高，第三，毛病少。这三点有了，那就是一辆好车！在我看来，这个价位的市场，作为合资品牌的科鲁泽这三点全都满足了，再加上超高的配置，我认为家用轿车，选择科鲁泽妥妥没问题！
【配置】
可能是开车比较佛系的原因，1.5l的排量对我来说，动力也够用了，车载导航，无线车载CarPlay，上车自动连接，自带音乐软件，一年100G的听歌流量。这款车功能还是比较多的，虽然我做了很多功课，理论知识学会了，但是实际应用过程中还是很生疏，我自己的方法是每天去学习一项新技能。比如驻车功能，不断地去尝试，看使用和不使用的时候，仪表盘有什么样的显示变化。在大雾的时候去实操灯光，把功能和仪表显示结合起来，这样就可以很快的学会并记住。选车时比较符合我喜好的大概是后独立悬架，电子驻车，定速巡航，10.25英寸的触控液晶大屏，车载智能系统，日间行车灯，等等等等，真得感觉功能太强大了，完全满足日常家用需求，这些亮点都是我最终选择这款车型的原因。
【车辆不足缺点】
1. 冷车启动的时候，变速箱反应慢，踩油门提速非常慢，不给油不走。
2. 没有电子手刹
3.没有电动折叠后视镜
【综述总结】
8万左右能买到和资车，这个价位在国产车中很难找到对手啊，科鲁泽作为一款紧凑型轿车，外观运动有颜值，1.5的发动机动力中规中矩，空间也不错，而且性价比高，适合普通的消费者。
总之科鲁泽满足了我对一辆车的所有期待、它能为我和家人遮风挡雨，能提供舒适的空间,很多人吐槽雪佛兰油耗搞，小毛病多，车容易新。可这个价位能买到合资车，性价比已经非常高了。希望大家买到自己心仪的车子。
