如今大空间的车型非常受到接待，可能是因为多胎家庭的缘故，现在的年轻人都喜欢开大的车，空间大舒适性高，还有就是追求动力表现，那么结合当下环境来看，其实别克昂科威这款车是值得考虑，不仅舒适性高，空间大，还拥有强劲的动力，以及超低价的表现，非常符合奶爸或者多胎家庭的需求。
其实昂科威的设计不算很出众，包括内饰设计也是如此，属于典型的美系车风格，不算很惊艳也不会很丑，属于耐看型吧。那么，空间表现才是昂科威是优势，尺寸为4662*1883*1631mm，轴距为2779mm，那么后排座椅是支持靠背调节的，以我178高个子来说，坐在后排之后，腿部也有一拳基本两指到三指的表现，还是非常ok的。后排空间在同级别当中属于是一个主流表现，不算是特别优秀的范畴，但是家用肯定没问题。另外你看后排地板纯平的，这个日常使用起来左右移动也比较方便，中间偶尔坐人脚底空间也不会太别扭，不过往上翻起靠背的时候，感觉这个靠背确实比较沉，尤其是60%这部分，如果是女性用户的话，可能会觉得有点费劲了。
此外，昂科威的配置是很丰富的，像前后雷达、一键启动、无钥匙进入、自动落锁、儿童锁、胎压监测、定速巡航、boos音响、主动降噪、双层隔音等配置都有，从而保持车厢内更舒适性的乘坐体验，以及更安静的旅程。而且用料部分也是很厚道，基本都是真皮覆盖整车，因此肉眼可见的质感和豪华感都是非常明显的。
动态质感表现会不会很运动呢？这台2.0发动机相对来说是非常成熟的，两驱版本的车型是有260马力和400牛·米的扭矩，另外2.0T车型四驱版本在面对一些湿滑路面的时候，其实有了四驱会更稳定，你不要奢求昂科威带你去那种跋山涉水，它的越野能力没有那么强。但是面对那些湿滑路面，冰雪路面可以让你更轻松，我觉得就OK了。这台9AT变速箱，其实用AT变速箱肯定是一个最稳妥的选择，日常换挡够平顺，然后对于驾驶员意图的理解比较准确，基本你是深踩一半油门，它会降大概两、三个挡，动力很轻松。
另外就是整个底盘表现其实在同级别当中，昂科威的表现还是比较厚重感的，对于路面的不管是细碎颠簸还是比较大的颠簸都可以过滤的比较有效，而且遇到一些比较大的起伏的时候，它可以有效抓住车身，不会让你出现特别大的跳动，这就挺好的呀。所以昂科威在同级别当中它的底盘表现很有优势的。另外就是噪音了，这车是全系标配这个主动降噪功能，如果你从别的车换到这个车开，这时候其实区别挺明显的，所以它整个噪音控制的还真是不错。
转向这部分，怎么讲就是有提升的点，日常开着没大毛病，但当你开快了之后，你会觉得它的转向中间这个位置稍微有点灵敏，比较敏感，所以呢其实如果跑快之后，它的如果能转向的反应微变得慢一点点会更舒服。另外就是油耗，这台2.0T发动机虽然动力很强，但是前提是需要烧95号汽油的，油耗我这两天在城里开着，平均车速大概在25km/h左右，也是遇到堵车的高峰期，百公里油耗在7.5升左右，所以也是在能够接受范围内吧。
最后就是性价比，从20.99万降到15.3万，终端有着5万的降幅，其实价格还是可以接受的，还是很性价比的。对此，大家会如何点评这款车呢？欢迎转发分享。
