武陵观察网 财经 一箱油跑川西小环线的快乐,UNI-K/UNI-V 智电iDD的车主才会懂

一箱油跑川西小环线的快乐,UNI-K/UNI-V 智电iDD的车主才会懂

一箱油能够跑多远,也许大多数车主只能从油表说出个大概数字,并没有实际的概念,但如果把这个问题抛给长安UNI-K/UNI-V 智电iDD的车主,他们会自豪地告诉你:跑个1000公里的川西小环线,完全没问题!

说这话并不是吹牛,就在上个周末,长安汽车西南战区在四川举办了「智电iDD 超感体验」活动。车队从成都出发,经峨眉山到金口河大峡谷,再落脚梨乡汉源,最后从雅安折返成都,整个行程四天三夜,来回超过1000公里,部分满油满电出发的车主,跑完全程甚至只用了一箱油……

这次「智电iDD 超感体验」活动,除了景区游览和茶文化体验之外,UNI-K智电iDD和UNI-V 智电iDD两款座驾在全程的惊艳表现,也成为活动一大亮点。

我比较喜欢「坐」的是UNI-K 智电iDD。

长安UNI-K 智电iDD是一台车长超过4米8,轴距达到2890mm的大五座中型SUV,所以内部空间比较优秀,加上舒适性做得很棒,所以很多嘉宾都争相乘坐,包括我。

在舒适性上,长安UNI-K 智电iDD配备了主驾12向、副驾8向电动调节座椅,前排座椅包含加热、通风,主驾座椅有按摩功能,包括5种模式,并有座椅记忆。第二排座椅靠背角度可调节,并有航空睡眠头枕,以及67英寸全景天窗。并且副驾驶座椅还配备了女王键,方便移动副驾驶座椅,坐在上面简直是一种享受。

另外,车内还配备了索尼高级车载音响系统,就连头枕上都有喇叭,听觉效果堪称4D。驱车上路,一路向西,高速公路平直宽敞。由于时间选得号,此时高速上的车极少。音响里传出许巍的《生活不止眼前的苟且》,此情此景听这首歌很是应景,这种抛下眼前的苟且,不顾一切朝着一个美丽的目的地奔赴的。

不仅坐起来舒适,适合长途出游,长安UNI-K 智电iDD还是一台省油的大车。

作为一台挂绿牌的新能源汽车,UNI-K 智电iDD配备了28.39kWh高性能磷酸铁锂动力电池,经过优化后的整车三电系统,在电机峰值功率、电耗、纯电续航里程等指标,均得到不同程度的提升。对于插电混动车型而言,在电池充满电的情况下,发动机不工作,即油耗为0,在这种情况下,UNI-K 智电iDD可以跑135公里,按照上下班通勤来回40公里的路程来算,基本可以做到3天一充。

在油电混合叠加的情况下,UNI-K 智电iDD的综合续航里程能够达到1000公里,也就是说加一箱油、充满电,可以跑1000公里,完全没有纯电动汽车的“里程焦虑”。如果换算成油耗,UNI-K 智电iDD的匮电油耗(NEDC)仅为5.5L/100km,在同级别的SUV当中,可以说相当划算了。

除了28.39kWh的大容量电池包外,蓝鲸NE1.5T 混动专用发动机也为如此低的油耗发挥了重要作用,该发动机采用了蓝鲸NE动力平台14项国际先进技术,开发了混动专用的高几何压缩比深度米勒循环燃烧技术、超低摩擦能量损失技术和高效整机电气化集成技术,使得UNI-K 智电iDD的燃油效率大大增加。

我还发现了UNI-K 智电iDD很有心思的一个功能——移动电站,它配备了3.3kW对外放电枪和插排,可满足车主在出行途中照明、烹饪、反向充电等多样化的生活需求,堪称露营神器。

对于UNI-V 智电iDD,我更喜欢「开」

UNI-V 智电iDD是搭载长安智电iDD的首款轿车,所以相比UNI-K 智电iDD的大空间和舒适性,澎湃的驾驶感受才是它的亮点。

UNI-V 智电iDD也搭载了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机,额定功率可达125kW,峰值扭矩高达260N.m,在蓝鲸六速电驱变速箱的传动下,最大输出功率高达125kW,峰值扭矩330N.m,电机功率密度高达10kW/kg,零百加速仅需6.5秒,堪比小钢炮。

不仅开起来带劲,UNI-V 智电iDD的设计也相当战斗,全新无边界格栅搭配扁平化LOGO设计,加上经典的Fastback设计,搭配同级独有的智能电动尾翼,给人一种轿跑的风范。坐进车内,莫比乌斯3+1全视战斗仪表也让人眼前一亮,感觉就像在开战斗机。

由于是轿车,身材更“矫健”,所以UNI-V 智电iDD的燃油经济性更凸出,在配备18.4kWh高聚能PHEV电池的情况下,其纯电续航最高可达113km(NEDC工况),而得益于AI智慧节能系统优异的能耗管理策略,其匮电油耗可低至4.2L/100km (NEDC工况),满油满电综合续航最高可达1100km (NEDC工况),如果只是城市上下班代步,一箱油够用一个整月。

除了开起来够爽够省之外,UNI-V 智电iDD的智能化也是产品亮点所在,除了集成AEB自动紧急刹车、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、LCS车道对中等多项主动安全技术外,UNI-V 智电iDD还拥有全场景智慧语音交互系统,并且具备多轮对话、上下文识别、跨场景识别等强大语言理解能力,最重要的是还可以OTA智慧升级,让新车常用常新。

写在最后

四天三夜的行程很快就结束了,除了秀丽的风光、独具特色的茶文化之外,给人印象深刻还有UNI-K/UNI-V 智电iDD,来回超过1000公里的体验,也让我们试出了足够省油、省心和智能的中国车。

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