相信大家都发现，现在的汽车多以燃油车为主，基本上10辆里面至少有6辆以上。对于大多数车主来说，养车是最头疼的问题，一个月下来，油费支出要600左右，光是这点就比人吃饭花的还要多。而每一次燃油价格的调整都会牵动着车主的心情，再过两天，就要迎来2023年的第六次调整了，前面五次都是“2涨、1跌、2搁浅”的格局，那这一次的结果会不会如大家所愿？下面我们去分析一下。
众所周知，我们每个地方的柴油、汽油价格都不一样，就拿利比亚的来说，不管是汽油还是柴油，都是0.15第纳尔一升，也就是相当于0.2元/升，按照这个价格来算，一辆X5 60升的油箱，加满只要12块钱左右，费用非常低。对比之下，国内的汽油价格高很多，要92号汽油7.8元一升，实际上这并不是我们能控制的，除了原油期货的涨跌影响之外，运输成本也是一大方面，货运的价格高，到达国内的油价也会上涨，所以经常会出现涨涨跌跌。
据了解，第五次调整前，国际油价后期反弹上涨，第五轮原油变化率为—0.39%，在第五轮油价调整中，原油价格没有满足下调红线（50元/吨），原从下调的价格，却因为按《石油价格管理办法》相关规定，汽油、柴油价格均不作调整，处于搁浅状态。而今天是2023年2月15日，油价方面迎来了好消息，国际油价这两天直线下跌7%，将国内油价拉回至调价搁浅区间，2月14日收盘，国外WTI原油期货价格下跌3.47美元，收于每桶71.33美元；2月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌3.32美元，收于每桶77.45美元，跌幅为4.11%。按照这样的趋势，最新的参考原油变化率未超过50元/吨的上涨红线，处于搁浅期间，那么预计国内油价将对应调整幅度不足每吨50元而不做调整，第六次的92号汽油有可能迎来第三次搁浅。
不过，国内每一次油价调整都不是能控制的，由全球油市的变化而发生变化，如果油价上涨，成本会大大增加，国内的成品油也会跟着上涨，所以说就算这两天的时间会有很多不确定的因素，有可能会涨价，也有可能会降价。但不管怎么说，这样的趋势下，汽油的价格终究回不去6元时代，这给很多车主增加家庭负担，就拿今天的92号油价来说，最新平均价格为7.8元每升，一个月加两三次油，支出的油费都够吃饭的了。朋友们，对此你有什么看法？留下你的观点吧。
