晨报讯（张静 记者 刘伊） 3月29日，随着一阵鞭炮齐鸣，全球最大、国内首艘万吨级远洋通信海缆铺设船“龙吟9”号在我省九江瑞昌市下水。
3月29日，万吨级远洋通信海缆铺设船“龙吟9”号在江西九江市瑞昌市下水。新华社 图
记者从江西江州联合造船有限责任公司了解到，“龙吟9”号全长155米，宽23.2米，续航能力为60天，最大航速15节，一次性载缆量可达10000吨，目前已完成水上作业部分。“龙吟9”号下水后，该公司还将对其进行设备安装、调试、内装等工作。
记者获悉，去年4月底开始，江西江州联合造船有限责任公司对“龙吟9”号进行建造，每天常规作业人员都在100人以上。同时，该船在铺缆作业系统、新型吊放设备、全船电力推进等方面，完全实现了自主开发和国内建造，拥有核心技术专利，实现国产化替代，是国内首制的海洋工程铺缆船，也是我国第一艘悬挂中国国旗、入级中国船级社的万吨级DP2远洋铺缆船，建成后可达到世界一流水平，预计今年9月交付使用。
同日，九江港客运码头迎来2023年首艘游轮——“世纪传奇”号，这艘五星级豪华游轮从重庆出发，沿长江而下，经岳阳、武汉、九江、池州等地，最终将抵达上海国际邮轮母港。这标志着长江干线游轮航线常态化运营的序幕已经拉开，九江港游轮经济正式启动。
据九江市港口航运管理局工作人员介绍，预计今年将有更多的长江游轮停靠九江港，为九江市的文化旅游和经济发展带来新的活力和机遇。
