相信很多朋友都在看车选车，会遇到这样的问题。就是这些车型有奇怪的发动机表情，它看起来很高，但是就是有一种不会说话的感觉。什么200T、1.0T还有什么1.0TD，普通人肉眼真的不知道它蕴含着什么神秘的力量，有网友大呼，买车前是不是一定要去车库搬个救急！但是没关系，现在小编会告诉你这些，那么这些表达有什么区别呢？不了解的朋友可以搬到小麻扎~
很多朋友分不清发动机的区别T、D你什么意思，然后小编会一一解答。在我们常见的引擎中T英文全名Turbo Boost，意思是涡轮增压。它的主要作用是提高内燃机的马力输出。在不增加发动机排量的基础上，大大提高发动机的功率和扭矩。在发动机安装了涡轮增压器后，与无增压器相比，其最大输出功率，可以增加大约40%更多地。
而这个D的英文全名是Direct injection，是直喷技术，燃油可以从喷嘴直接喷入气缸。这项技术可以进一步提高汽油机的热效率，降低汽油机的排放。由此可以推断，在引擎后面TD应该是涡轮增压和直喷技术的总和。不过，不同的涡轮增压直喷对应的名称也不同。
例如，奥迪称之为TFSI FSI(Fuel Stratified Injection)，公众称之为
TSI （Turbocharger Fuel Stratified Injection ），其实都是涡轮增压直喷的意思。这样是不是清楚多了？那么问题又来了，有了这条腰带D有车的性能会比没车的好吗？我来看看涡轮增压和涡轮增压直喷的区别！
首先，涡轮增压直喷发动机动力更强，发动机热效率36.8%，最高排量。此外，缸内直喷技术使雾化燃油和进气精确、充分、均匀混合，充满了整个气缸，在所有工况下实现均匀燃烧，通过这种方式，可以优化功率。这里插入一组对比数据可能更直观。搭载1.0TD吉利宾锐的发动机最大功率可以达到100kW比搭载1.0T发动机的别克英朗全面更高8kW。205N·m最大扭矩也比英朗高35N·m。可见"TD"动机不可小觑！
其次，涡轮直喷发动机的油耗低于其他发动机。以搭载1.0TD以吉利宾瑞为例，缤瑞1.0TD发动机双可变正时气门技术、集成排气歧管、真空泄压阀等技术，车辆在任何工况下都能有最佳的进排气效率，同时顶置直喷匹配进排气可变气门，提高燃油经济性。缤瑞5.1L/100km的油耗数据，可以说是同级中的佼佼者。
第三点也是驾驶体验中最重要的一点，也就是涡轮增压直喷发动机启动更快。小惯性增压器的使用，制造发动机1500rpm时1.5几秒钟就能到达180N·m，因此可以在车辆加速初期快速介入，让车辆停止并启动，加速更快。
通常，涡轮增压技术和缸内直喷技术是两个独立的技术体系，并非所有涡轮增压发动机都配备缸内直喷技术。涡轮增压技术的优点是可以提高充气效率，或者增加进气量，而缸内直喷可以提高燃烧效率，或者按需注射。将两者结合后，功率可以大大提高，而且缸内直喷在中低转速下有比较明显的功率提升效果，对于涡轮增压"缺陷"它也起辅助作用，因此，可以在相对较宽的转速范围内保持大的扭矩输出，同时，油耗不会增加，反而车辆更节能环保。这一次，你明白吗？
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