虽然现在德国大品牌的地位几乎无法撼动，但多亏了它的原创模式“桑塔纳”！在汽车不流行的那些日子里，上海大众“桑塔纳”成为国内市场第一个吃螃蟹的人，才有了今天的大众。从1985从2000年到现在，30多年的历史成了它最宝贵的财富！也许大众是想纪念这款车型，新一代车型将于明年上市，目前这款车的渲染图已经正式曝光！
上图是今天的主角，2022的全新版本“桑塔纳”！当你第一眼看到这款车的时候，你会被它的外观所震惊，因为从目前大众的产品结构来看，像图中这样的车辆很常见，比如速腾，再比如迈腾！这新的一代“桑塔纳”它也被称为小迈腾！在新车的前面，它仍然由三个封闭的装饰条组成，前后还配有平型LOGO，与以前的镂空造型相比，这种明显的设计应该是比较年轻的。而且大灯完全被它的格栅穿透，再加上封面的凸线设计，这款车的肌肉感毫无保留展示它！我们也注意到这款车的前包围也进行了调整，上半部分标配双耳设计，而下部是刀片状的前外壳，这种相对复杂的设计，在德国大品牌的悠久历史中并不多见！
从它的侧面看，真正抛弃了之前廉价的设计理念，前后轮眉与整车完美融合，加上下面的多个战斧轮，也很有时尚感和运动感！为了让这款车在效果上更加修长，这款车也有贯穿的腰线。甚至在尺寸上与B车与车之间有明显的区别，但至少在视觉上，会让这款车看起来更加修长！
从尾部开始45从不同的角度看这辆车，整车线条感更明显！事实上，如果你看看正面和侧面，这款车更像是速腾的翻版！但是在车的后面，迈腾的视觉感展现的淋漓尽致，其中最明显的就是它是阶梯式的LED尾灯，完全可以打个假情况，新车背后有更直接的力量感，排气也采用双边单出的设计，因为银色镀铬封装，所以也给这款车增加了不少辨识度。
除了外观上的改变，内部也进行了改造！根据目前的效果图来看，无论是上汽大众的帕萨特，还是一汽大众的迈腾，这样的设计可以占据绝对的优势！整个内饰的设计风格简洁大方。但也不乏科技感！比如这款车配备了全高清仪表盘（一些型号），带来了完全不同的视觉感受！中间的悬浮式的大屏与斯柯达的一些型号比较相似，而且这款车内部没有设计明显的物理按键，So 小编推测，新车的大部分功能也集中在其多媒体仪表盘上。
最后，是权力，据悉，这款车也正式取消了自吸发动机，变化是EA211 的1.4T引擎，并成为标配，这台发动机的增加，也宣告了桑塔纳进入了涡轮增压时代！不知道你对这个模型有什么样的影响。
评论列表（20条）