随着互联网和移动互联网的快速发展，网购已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。截至2018年底，中国网购用户规模已经达到6.1亿，网民比例高达73.6%。

2018中国实物商品网上零售额达到70198亿元，社会消费品零售总额占全社会的比重是18.4%。网上购物的早期发展，以淘宝为代表的网购平台是C2C面向模式。随着消费者品牌意识的逐步提高，以天猫、JD.COM为代表B2C模式，在网上零售市场中的比例继续增加。

据快递业人士透露“十三五”发展指数，2020中国快递量将达到700亿件，人均特快专递从2000年的0.01长到2020年的约50件。为了防止包装在运输过程中受损，包装必须根据需要进行包装。因此，随着快递的快速增长，还会产生大量的快递包装垃圾，并引起了社会各界的广泛关注。

中国的快递业正在蓬勃发展

近年来，在电子商务的推动下，中国快递业发展迅速。“十二五”期间，国内快递业务量不断 5 年(2012-2016 年)保持 50% 关于快速增长。2017 年开始，我国 快递业务增速开始放缓，为 28%。2018 年，全国快递业务累计完成 507 亿件，增长率是 26.6%(见图 1-1)。

据快递业人士透露“十三五”时期发展指数，2020 中国快递量将达到 700 亿件，人均特快专递从 2000 年的 0.01 长到 2020 年的约 50 件。随着快递业的快速发展，相关的环境保护问题日益突出。如果大量快递包装材料最终成为垃圾，不仅造成资源浪费，而且对环境有很大的影响。

快递包装特征

中国的快递包装主要是瓦楞纸箱和塑料袋。根据本项目组的调查研究(详见图 1-2)，类似纸盒的快递包装约占 44.03%(根据件数)，塑料袋包装约占 33.5%，袋装纸箱约占9.47%，其他包装材料主要是编织袋(不包括快递转运编织袋)、泡沫盒和文件袋等。

瓦楞纸箱是最重要的快递包装材料，其中，中、小型纸箱占了压倒性的比例，分别为 34.9% 和 47.49%(详见 S1-1 列表)。塑料袋的使用量仅次于瓦楞纸箱。对于塑料袋快递包装，与棋子的数量成比例 73% 直接从废料中再生，一般为灰色或黑色;约 25.6% 它是由废料和少量原料混合而成的，一般黄绿色;完全来自生料(PP 或PE 等)纯白色快递包装塑料袋的产量仅占 1.5%。

快递包装材料主要有瓦楞纸箱，塑料袋，胶带，快递运单和等等。补白。瓦楞纸箱快递包装的平均质量是 329 g，瓦楞纸 304 g，填充薄膜塑料16.8 g，塑料带 2.7 g, 运单纸4.5 g，带芯的浪费量为 0.22g ( 以上所有数据已根据材料规格进行了加权 )。其他包装类型中包含的不同成分的质量分布见图 1-4。

本研究采用物质流分析方法，研究表明(见附件 1)，年中国各类快递包装材料的消费 2000 年;的 2.06 万吨增加到 2018 年的 941.23 万吨。如果不采取有效措施加以控制，根据目前快递业的发展趋势，2025 中国快递包装材料年消费量将达到4127.05 万吨，带来巨大的资源负担和环境压力。

根据材料类型，快递包装材料可分为纸质和塑料。2018 年中国纸质快递包装材料消费总量856.05 万吨，快递包装材料会计 90.95%，塑料包装材料85.18万吨，快递包装材料会计9.05%。

纸质包装材料主要是瓦楞纸，占比达 96.18%，其他纸质材料包括运单和文件袋信封，和间接包装材料粘合带芯，总比例 3.82%。2018 中国快递业的瓦楞纸消费量达到 823.3 万吨，快递运单 18.71万吨。其中，快递运单分为电子运单和传统运单。传统运单一般是翻两番，重量大约是 7.5g。电子运单的重量大约是传统运单的 32%。2018 中国电子运单使用率约为 70%，传统运单是 30%。如果电子运单的使用率提高到 90%，将节约 5 万吨运单纸(详见图 1-5)。

塑料包装材料主要包括塑料袋薄膜(包括非珠光袋和填充有薄膜塑料)、编织袋、泡沫箱、珠光袋、胶带和填充塑料等，其中普通塑料袋占比最高，质量比 62.90%。用于快递塑料袋薄膜，关于质量的比例 80% 它是从废料中再生的。许多回收材料的来源不明，在生产过程中会造成一定的环境污染，并且可能不利地影响暴露于这种包装材料的消费者和快递员的健康。

目前，我国没有快递商品的标准和相应的包装规范，许多卖家倾向于将他们的货物包装在相对较大的纸箱或快递袋中，以及在包装中加入过量填充材料，比如气泡袋、气泡等，这些充填材料难以回收，价值低。

2018 中国在2000年填充塑料袋(气泡袋 / 气泡柱)消费金额 15.85 万吨。确保快递在分拣和运输过程中不被损坏，很多快递员使用胶带进行辅助包装。根据本项目的调查结果，纸箱里包的包装带的数量大约是 1.5-2 米，大部分都有缠绕过度的现象。2018 快递消耗的胶带总长度超过398亿米，达到重量 8.1 万吨，间接消耗带芯4.4 亿个，合计 2.1 万吨，详见图 1-6。

对于塑料包装材料，因为它回收价格低，回收渠道不完善，大部分进入生活垃圾，给环卫行业带来巨大压力。全部的，中国快递包装消耗的纸和塑料材料已经接近1000万吨，并且还在快速增长，快递包装带来的经济和环境成本不容忽视。

快递包装废弃物的流动特性

针对电商平台和快递公司包装材料的使用现状以及不同小区回收再利用的情况，2019 年 7 月至 9 通过电话采访和实地调查，项目组对 18 个省市、37 大学和社区以及 4 家电企业进行面试，总共参观了 200 多个相关人员，包括电商店主，快递人员，社区居民，社区工作者(保洁、保安)，拾荒者，社区环卫工人和垃圾中转站工作人员。

无论是住宅小区、校园还是商圈，目前回收的主力军还是老年居民、清洁人员和流动清道夫。而大学和商圈的垃圾，每天会被保洁员筛选一两次，保洁员筛查前后可能有居民或拾荒者在小区捡垃圾。但受访者也表示，如果瓦楞纸箱装的是生活垃圾，会被油渍水渍污染，污染严重的纸箱通常不会被回收。

泡沫箱体积大，重量轻，只有将近一半的受访回收者会回收，20%的回收商会回收编织袋。而其他塑料填充物或塑料包装没有被收集，会和生活垃圾一起运送到垃圾中转站。受访的保洁员说，将垃圾运出小区或校园至垃圾中转站的过程，几乎看不到瓦楞纸箱的存在。参观了三个垃圾转运站，只有一家会翻箱倒柜的把进来的垃圾找可回收包装，如纸箱、泡沫箱、编织袋，另外两家公司表示，所有垃圾在中转站直接进入城市垃圾处理系统，运输至垃圾填埋场或焚烧厂。

此外，游览上海并发现，自《上海市生活垃圾管理条例》自实施以来，流动回收商看不到散落的可回收快递包裹(《管理条例》瓦楞纸箱和泡沫箱等纸质快递包装被归类为可回收物品)。值得注意的是，快递塑料包装(塑料袋、珠光袋、等等。补白)被《管理条例》作为干垃圾处理，不会进入官方回收系统，因为价值低，不会被流动拾荒者收集到非官方回收渠道。由此可见，是否实现了垃圾分类，快递塑料垃圾在目前的回收体系中无法得到有效的再利用。

快递浪费：纸类

调查显示，快递纸箱包装废弃物不到一半 5% 被重用，大约按重量 80% 纸箱被回收了，还有约 15% 混有生活垃圾。以 2018 年为例，中国的快递行业全部消耗纸质包装材料 837.33 万吨(不含快递单号纸)，信封是纸做的 11.93 万吨，瓦楞纸箱、纸管、带芯等瓦楞纸的消耗 825.40 万吨。这只是关于 34.08 万吨的瓦楞纸箱被重用，其中约100%由流动回收商回收 688.89 吨快递包装废纸(瓦楞纸 679.43 万吨，文件袋 9.46 万吨)。

如图计算快递纸包装的产量和流量信息 2-5 所示：

快递浪费：塑料

塑料包装材料中只有泡沫箱得到较多回收，回收率约为 70-80%，未回收的则混有生活垃圾。而质量约占 95% 快递塑料袋因为回收价格低，且粘贴了塑料带和运单，无法处理现有的回收渠道，最终将与生活垃圾一起焚烧或填埋。以 2018 年为例，我国快递行业共消耗塑料包装材料 85.18 万吨，其中塑料薄膜袋(包括填充薄膜)69.43 万吨，编织袋 5.47 万吨，珠光袋 1.11 万吨，泡沫箱 1.10 万吨，胶带 8.07 万吨。

由于塑料快递包装废弃物回收困难、高再生成本、低再生利润，目前，中国的快递包装废塑料约为 99%(质量比)混有生活垃圾。废弃快递包装材料混有生活垃圾，不仅增加了环境承受压力，这也造成了社会管理成本的增加。此外，作为化石材料的废塑料包装，被焚化或填埋，不仅造成资源浪费，还造成环境污染。快递塑料垃圾的流向和流向信息如图所示 2-6 所示。

生命周期碳排放分析

通过生命周期评估方法(LCA)量化快递包装在其生命周期各个阶段的碳排放，这将有助于识别包装材料碳排放的关键影响因素，制定有针对性的快递包装绿色政策，有利于快递行业节能减排。本项目以目前国内主流快递企业使用的各类包装材料为研究对象，包括瓦楞纸箱、快递文件袋、塑料快递袋、编织袋和泡沫盒等，和快递运单、和辅助包装材料如胶带填料。

分析了快递包装材料的组成特点、生产工艺特点以及下游回收处理的全过程，结合生产过程、废弃阶段等相关数据，运 用 LCA 并 遵 照 ISO14000 系 列 标 准， 测 计算不同类型包装材料和包装方法的生命周期过程(包括原材料、包装制造和回收阶段)碳排放系数(以单位重量为功能单位)，最后，结合某年快递包装材料的消耗量，估算出快递包装在整个生命周期内的年碳排放量。

原料阶段主要是指上游快递包装材料主要原料的制造过程。比如瓦楞纸箱的原料阶段，从大自然中获取自然资源(如木材)开始，制成纸浆，直到生产成瓦楞原纸产品。包装生产加工过程的系统边界是指在提供快递包装材料之前的系统边界，原材料的加工和生产。

如在瓦楞原纸的基础上添加烧碱、水溶性油墨、水、电气和机械设备消耗的柴油、煤和其他辅助材料和能源，最后，瓦楞纸箱是生产阶段的系统边界。快递包装材料回收阶段研究的是废旧快递包装材料的回收利用、回收和最终处置(填埋或焚烧)不同程度的环境影响。

因为快递包装材料整个生命周期长，很难收集到准确的数据，评估或范围将不包括包装材料的研发、出差、货物储存、设备折旧和报废、维护和清洁、法律服务、营销和行政办公室运作造成的环境影响。

造成快递包裹量增加的情况是一致的。2010 快递包装的出现 61.15 万吨碳排放量量，2018 激增至1303.10 万吨，须种植 7.1 一亿棵树可以中和它。如果不采取有效的绿化政策，2025 中国快递包装在整个生命周期的碳排放量将达到 5706.10万吨。可见，面对快递包装碳排放的激增，电子商务平台和快递公司迫切需要制定和实施快递包装绿色管理。

从图 3-2 和图 3-3 中可知，在 2018 在中国，快递包装材料处于生命周期的各个阶段(包括不再生)，原材料阶段(71.56%)碳排放占了最大的比例，处置阶段占比很小(焚烧 9.79%，填埋6.68%)，生产阶段(11.97%)最小比例。

原材料中的塑料薄膜包装、并且在生产和焚烧阶段的排放比例仅次于瓦楞纸，原材料阶段直至 62.31%，以及焚烧和生产阶段 22.69% 和12.92%。材料主要是用 PE 塑料气泡膜为原料，也占了一定的比例。不可忽视的是，2018燃烧快递包装材料每年的碳排放量为 137.53 万吨，塑料包装是 64.86 万吨，总排放量核算47.16%。

塑料包装在焚烧阶段的碳排放比例远高于其他阶段。由此可见，快递包装材料的碳排放主要来源于瓦楞纸和塑料薄膜包装袋。因为它的消耗量远远高于其他种类的包装材料，对快递包装整个生命周期的整体碳排放量影响很大。

推广可回收的包装盒(袋)，减少对一次性瓦楞纸快递盒和一次性塑料袋带膜包装的依赖，防止过度包装，推广使用绿色包装材料，促进包装材料在生产阶段的减排，减少塑料包装材料焚烧，这对快递包装行业实现碳减排将起到至关重要的作用。

社会管理成本分析

生活垃圾的社会管理成本是社会在生活垃圾管理的各个环节所承担的以市场价格计算的可辨认成本。在中国的大城市，包装垃圾的增加已经成为生活垃圾增加的原因 93%，一些大城市 85% 至 90%。[08] 快递是城市新增垃圾的主力军，不仅增加了环境承受压力，也增加了社会管理的成本。

城市生活垃圾无害化处理成本研究 - 效益分析研究方法，估算混有生活垃圾的包装废弃物填埋或焚烧处理的成本，其中不包括快递包装废弃物回收的费用。目前国内还没有乡镇生活垃圾无害化处理成本的相关研究，本文中所有混有生活垃圾的快递包装废弃物都参照城市生活垃圾进行成本 - 效益分析，假设快递包装废弃物混有生活垃圾后处理成本等同于普通生活垃圾的处理成本。

本文中的生活垃圾处理费用包括收集费用、运输、和运输成本，其中，垃圾处理相关费用包括：垃圾清除成本、以及运营和基础设施成本、土地占用成本、环境污染成本与收益，具体单位处理成本见表 4-1。垃圾填埋场的环境成本包括垃圾填埋场的主要污染源——垃圾渗滤液的环境污染成本。焚烧的环境成本采用疾病成本法计算二恶英的致癌成本。指垃圾焚烧发电的收入。

用这种方法估计，每吨快速垃圾填埋场的平均处置成本为 705 元，其中，填埋占用土地的成本最大。以2018 年为例，填埋 138.13 万吨快递垃圾需要垃圾处理费 9.74 亿元，其中，土地占用费 5.22 亿元、运营和基础设施成本 2.79 亿元、出港手续费 1.61 亿元，环境污染成本 1265 万元。如果不采取有效措施，至 2025 中国的垃圾快递包装将达到 608.71 万吨，治疗费用高达 42.92 亿元。

平均燃烧 1 每吨快递垃圾的成本 511 元，根据住房和城乡建设部的数据《中国城市建设统计年鉴》，2016 我国每年生活垃圾填埋的比例高达 60%，燃烧比是 38%，按照这个比例计算，2018 快递包装年燃烧量为 81.27 万吨，加工成本也增加到 4.15 亿元。尽管生活垃圾焚烧产生了一些经济效益，但是收益远远低于成本。2018 虽然每年的垃圾焚烧收益已经达到 1.46 亿元，但是净成本也增加到了2.69 亿。

垃圾焚烧比填埋占地面积小，占地成本低，所以单位重量的处理成本低，但值得注意的是，垃圾焚烧带来的环境成本是巨大的。尤其是在人口密度高的地区，生活垃圾焚烧的环境成本可能高达净成本80%。宋国军等人 [10] 《北京市垃圾焚烧成本研究》也指出，焚烧垃圾会产生二恶英或其他危险的空气污染物，即使制定排放标准也不能保证“足够的安全裕度”，污染物的持续增加仍会对居民健康造成威胁，势必加剧居民健康损失，增加社会其他方面的垃圾处理成本。

电子商务平台与快递业绿色包装的比较研究

部分电商平台与快递公司绿色化对比分析快递产生的大量包装垃圾已经被电商接受、快递物流业，消费者，政府相关部门和学术界的广泛关注。相关企业也在积极开发绿色包装材料和包装方式，例如“菜鸟”网络的“绿色行动”，京东物流“刘清计划”等。该项目已通过相关企业的社会责任报告、官网信息和媒体报道收集整理了电商平台和快递公司的绿色信息，具体如下：

此外，由于不同的操作模式，不同类型的企业在快递包装的绿色措施上表现出一定的差异：JD.COM商城和苏宁都属于 B2C 模式的电子商务平台，并且有自己的物流渠道。京东物流和苏宁物流包装材料和塑料应用广泛 PE 新的或工业剩余材料，纸箱大部分时间会自己打印 logo 同时，印刷可回收标志。

PE 新的或工业剩余材料生产包装材料过程中环境影响较小，但是与回收材料相比，在使用新的包装原材料时，也存在严重的资源浪费。相对 C2C 电子商务平台与快递企业，这两个大的 B2C电子商务公司的绿色包装措施似乎略胜一筹。

阿里的部门，属于天猫 B2C 模式，属于淘宝C2C 模式。而阿里的电商平台物流多采用市场份额相对较高的快递公司。阿里巴巴和申通、韵达、圆通、中通(“三通一达”)比如桐庐快递公司工会，建立了覆盖60%快递市场的菜鸟联盟，并在全联盟范围内提出绿色包装计划。

然而“三通一达”使用的大部分快递袋都是来源不明的再生塑料，尽管基于化石的资源可以被保存，但回收、在再生过程中，环境污染不容忽视。EMS 和ZJS包装材料“三通一达”等类似。在快递企业，专注顺丰高端分销，瓦楞纸箱包装有自己的系统标准，塑料包装主要由回收塑料制成。

为了拼多多 2015 成立于 C2C 企业模式，主要针对下沉市场。各商家用的快递公司和阿里差不多，在这种模式下，电商快递包装材料的一些指标可以参考与其合作的快递公司，但从公开信息中我们无法得知拼多多是否对其平台入驻商家的快递包装行为进行规范管理。

部分电商平台及快递企业快递包装绿色措施综述

一、阿里系(天猫、淘宝、菜鸟)

2017 年 3 月，联合 32 物流合作伙伴成立菜鸟绿色联盟，启动菜鸟绿色行动计划，建立菜鸟绿色联盟公益基金。

通过智能包装算法推荐包装方案，提高整个纸箱空间的利用率，减少塑料填充物的使用，实现减少包装。在这个阶段，可以降低平均值 5% 的包装。

与厦门市政府合作，采用“循环盒 + 生物塑料袋”包装方法，对于无法当面签收的快递，把快递内部留给消费者，盒子是快递员带回来的。

实施菜鸟电子面单，每年节省高达的纸张成本 12 亿元。

推出“全生物降解袋”、无粘合剂纸箱，联合天猫企业购，共同开辟绿色包装的采购专区。

用蚂蚁森林实施绿色包装“敦煌森林计划”。

菜鸟“返回计划”在 200 城市建设合同 5000 回收站，2018 年天猫“双 11”期间离线回收纸箱 1300 万个。

二、京东

根据JD.COM的说法 2019 年 6 当月发布的数据，在两年多的时间里，京东物流配送可回收快递盒“青流箱”1000超过一万次，节省约 20 Ge快递纸箱。改善物流系统，标准化操作，进行三层瓦楞，减少包装缓冲剂的使用。

2017 年自营物流 100% 推广电子面单;实现电子发票和电子签到。

减少胶带宽度，推广可降解胶带，有些企业使用无胶带纸箱。2016 瘦身胶带行动2008，至少减少了 1 使用益德胶带。

举办电商物流包装大赛，启动绿色供应链，推行刘清计划，携手上下游企业，推动整个供应链 B2B2C 走向绿色与环境保护。

开始纸箱回收操作，京东 2017 年 3 在线纸箱回收系统于6月在北京等地进行试点，提高纸箱回收率。

三、苏宁物流

苏宁20162008年推出胶带和面片瘦身计划，减少相关包装材料的使用，减少环境污染;推广牛皮纸胶带。

启动纸箱回收系统，2016 苏宁在2008年就回收了 200 一万个包装箱。

2017 年，苏宁在行业内率先推出可回收的共享快递盒，2018 年投放 20 万个。计划 2020 年在全国完成共享快递盒 100 一座城市的登陆。

转移编织袋换成可回收的RFID环保袋(聚酯材料，运输途中的损坏率极低，采用拉链包装，可以回收，内置芯片具有定位跟踪功能，可以精确定位袋子最终位置 )。

智能包装算法，提高包装填充率 18.8%, 有效减少包装纸箱的浪费。

互相邀请、封面等 15 家庭媒体推广“共享快递盒”。

四、顺丰速运

2018 包装塑料袋在2000年被减少、修改和选择.，通过优化原料配方，减少厚度;减少使用 PE 相似的原材料 9.09%，约减少 6114 吨碳排放量。

热敏运单已减少和修改，通过改变打印纸的克数，使用的热敏纸的重量可以减少大约 300 吨，约减少 184 吨碳排放量。

通过改变纸张运单的尺寸，不干胶纸的重量可以减轻约 761 吨，约减少 466 吨碳排放量。

通过用可充气的葫芦膜代替传统的气泡膜，减少 PE 使用量。2018 关于年度碳减排 905 吨。

推出丰 BOX 循环包装箱，代替纸箱使用，同时减少了内填料和胶纸的消耗。总投资几十万的冯 BOX，总使用次数达到百万次，平均单周期使用量正在接近 10 次，已达到单箱最大使用次数 42 次;已经覆盖全国所有一线城市，部分二线重点城市，二氧化碳减排约 1600 吨。

协助制定太阳能光伏板循环绿色包装的绿色回收方案，实现包装折叠回收循环。

通过开展全国性走向绿色与环境保护包装设计大赛等活动进行宣传，培养人们的环保意识。

五、童渊快报

2018 参与快递包装行业标准的制定和讨论。

使用可降解塑料袋等环保产品，减少单件快递包装耗材的消耗。

在转运中心和附属公司推广使用可回收环保袋，以 RFID 芯片监控使用次数，2018 平均每日使用量13 余万条。

跟北京傻哥、上海灰度环保等绿色回收包装、固体废物回收企业开展深入合作。

六、中国邮政速递物流有限公司

“绿色邮政建设行动” ：2018 重点实施中的一揽子削减计划(减量 20%)、胶带瘦身计划(瘦身30%)、回收计划和品牌推广计划，推动快递包装绿色化、减少和可回收。

无胶带包装盒、等体积平均重量损失 20% 新标准包装箱和宽度从 60 降至毫米 45 毫米窄带和其他绿色包装材料已在全国各地销售和使用。

绿色包装盒的普及率已经达到 100%。

绿色包装规范、绿色集邮品包装减量化要求已在全国范围内实施和宣传。

可重复使用的包装盒和可降解包装袋已投入试用。

推广使用可回收的转移袋，信的信封上已经贴上了绿色的方底小袋。

一种新型的信箱包装信件已经开发出来，正在测试中。

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