本金吉拉300出版新版本，新款Kingila是第一代车型的全面升级，厂家将消费者反映的不足全部付诸实践2.0版本。
四个新设计可供选择，至于价格待定。
在等待价格公布的时候，我们先来看看2.0金吉拉版本300有哪些亮眼的变化。
双管排气
金吉拉300
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小编感觉，双管排气是这次本金吉拉300升级的最大亮点，因为第一代金吉拉300排气管设计不完善，估计厂家也收到了很多车友的反馈。所以在新版车型中，采用了目前流行的双管排气，防烫板的设计更加人性化，这个升级可以说是最实用的了。
同时工厂根据车辆颜色匹配排气管颜色，只有白色，不锈钢，拉丝，其他车辆颜色配备低调豪华黑排。
TCS的加入
金吉拉300
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TCS现在用新车一点都不奇怪！毕竟，随着工业的发展，TCS系统的加入也是理所当然的。这就像是ABS的时候，大家也是争相购买，到后来ABS成了标配，没那么神圣。
马上TCS走同样的路，牛仔投机，不长，市场的国产机型基本都会用TCS，奔达是第一个吃螃蟹的人。
滑动离合器
金吉拉300
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金吉拉300新车的离合器部分已经升级到5滑动离合器器。说实话，旧版的本金吉拉300离合器设计已经很不错了，试驾时，离合器操作轻便，联轴器响应敏捷。然而，通过升级，奔达顺带把滑动离合器也装上，让·金吉拉300拥有更高的硬件竞争力。
双色LED仪表
金吉拉300
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仪表部分也是本次本金吉拉300升级的地方，从最初的单色LCD阳性LCD仪器被双色LCD仪器取代，显示效果更加突出，同时也修正了第一代仪器在强光下效果不够的弱点。
可能会有车友的疑问，金吉拉300为什么不配置人机互联系统或者TFT液晶仪器？牛仔猜，大概是因为成本控制问题，毕竟定位为入门级巡航车的Kingila300卖价，如果你在仪器上花了很多钱，那就不值得了，而且有个平衡的中庸之道也挺好的。
更多升级
金吉拉300
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另外2.0金吉拉版本升级还包含窄边加大后视镜、水晶车标、发动机曲轴优化、制动系统的优化等，虽然变化不大，但这也是升级的一部分，今天就不细说了。
不过话说回来，这一次，奔达官网公布了新的金吉拉300升级配置，只是价格没有公布。回头看看旧型号，价格只有19980元/ABS版本22980元，不知道升级很多的新金吉拉300它将如何定价。车友们也不妨留言猜一下新款本金吉拉300的售价！
小结
金吉拉300
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随着国内摩托车工业的发展，市场的新车也陆续装配了滑动离合器与TCS与国际标准同步的零件等，这是好事。但是慢慢地，我们会发现，整车需要高科技的零部件，前提是得到配套工厂的支持，当国内配套工厂纷纷入驻TCS技术，市场的TCS自然会有更多的车型。这应该算是车企的一种下游生存状况。
横向看中国军事工业，实施自主研发，超越曲线，就走在了世界前列，引领潮流永远比跟风更耀眼。
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