“风天下，大云汽车公司”，相信大多数人小时候都听过这个口号，作为中国老牌摩托车制造商，可以说是中国前期的火爆，但随着时代的进步，大运会并没有逐渐提高自己的知名度。没错，一直不为人知。
然而，我今天提到的这个模型，却是来自于大云汽车公司车旗下的一款新车，沉默了很久，我终于出现了，因此也受到了很多车友的关注。大云新车的名字是“驰302”，有点黔江QJ其新车的命名规则。让我们一起来看看吧！
真正的模型是靛蓝配色方案，有点年轻，看来大运要赶时髦了、刘超路线。然而，这辆车总是有一种外观“山寨”的感觉，看起来很像川崎的风格设计Z250，不知道大家是不是这么想的？
“驰302”整体设计感觉借鉴了川崎的犀利风格，尤其是前大灯，三角样式很像。并且使用了四种主要光源LED灯泡，亮度极佳，像蟒蛇一样，对于年轻人来说，这样的设计可能会很喜欢，很有战斗力。
在车身设计中，大云这个“驰302”整体色调以蓝色为主，车身线条轮廓也是棱角分明，不像以前的传统款那么圆。同时，官方对这款车的用户定位，还推出了魔蓝、高冷银黑色、磨砂红、钨和绿色四种颜色，相信会受到很多年轻人的喜欢。
但是从这车的做工来看，感觉整体有所欠缺，车身的油漆工作在阳光下不够饱满，印花更像是贴纸修改，质感有待提高。毕竟是国内研发摩托车多年的品牌，质量应该是、质量控制是第一位的1位。
在动力方面，大运“驰302”的动力核心是的实际位移285CC直列异步双缸水冷发动机，基于同步双缸的设计，让这辆车听起来很不错。供油采用德尔福电喷系统，拥有最大功率21.5/8500(kW/rpm)，最大转矩27/6500(N.m/rpm)。
从参数数据可以看出，这款车更倾向于低扭，6500可以输出转速27扭矩Nm，前期动力输出非常出色。同时，在官方测试中，这辆车的速度也是最高的135km成绩不错，电量完全可以满足日常需求。
在配置方面，这辆车配有一个15上升的油箱，它不是很大，但是百公里综合油耗可以控制在4升以内，在3.6站起来四处游荡，因此，可以提供近400公里的续航里程，长途旅行压力不会太大。
仪器升级不多，速度信息以光带的形式出现，9000以前是白光带，然后是红光带，视觉效果很好。驾驶上，这辆车的座位高度是785mm，这属于法律的标准，身高1米75你可以左右脚着地。
配置上，“驰302”制动系统采用前双浮动盘式制动器和四活塞卡钳的组合，可以说是超出了配置规格的水平，同时abs防抱死制动系统的加持，可以更有效地控制车辆，保证骑行安全。是前胎110后150CST大车队用宽轮胎，高速骑行性能更稳定。
通常，在目前的市场上，虽然大运会的自主研发能力并不突出，但是发动机技术还是比较稳定的，而且这款车辅助了很多进口零件，例如电缆插头、NGK火花塞、进口油封、日本富士离合器等等，可以看出大运的诚意。
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