上班的主要交通工具40km左右，不是速度，只是舒适，金吉拉300值得选择吗？
这是一个车友在后台留下的疑问。我们先来看看这个骑手的描述，题主说“主要是通勤，一周三到四次，大约一次40km左右，基本上都是高速公路，不求速度，只求舒服，金吉拉300值得选择吗？同价位还有其他推荐吗？最高预算3万。”
根据描述，这个骑手的用车需求其实挺简单的，主要是日常通勤代替走路，而且对车辆的动力性能要求不是很高，舒服就好。根据这一骑行要求，本金吉拉300绝对合适。
金吉拉300是奔达摩托打造的复古巡航王储车，这款车因为外观而显得饱满时尚，车身结构紧凑，动态性能也不错，配置也比较丰富，主要价格不贵，所以在市场上很受欢迎。
根据受试者的要求，这辆车在舒适性方面没有问题，因为巡航摩托强调的是一种舒适。当然，这也要建立在个人身体状况和车型完美融合的基础上。就好像鞋子要刚好穿在脚上才舒服，所以我不能这么做，开这辆车的舒适性就无从谈起了。
根据金吉拉的说法300现款690mm座椅高度，1420mm轴距与拍摄对象的身高一样长175cm及以下，你可以在这辆车里得到很好的舒适。但是当超过这个设置时，你会感受到一种明显的卑微感，这个时候，我们只能等待它的升级。
因为对于现阶段的金吉拉来说300来说，除了它的一些细节没有做好，根据市场的反馈，只是这车小了点，对于身材魁梧的骑车人或者有载人需求的骑车人来说不太友好，而它的新模式将优化这两个不足，所以如果不急着要车可以等。
其实车主问的是另一个原因，为什么这车不值得买，也可能是奔达的牌子太小了，我担心它的质量。我理解这种担心骑士共享，因为没人想买车，所以不断被一些故障困扰。
根据目前市场上的反馈，金吉拉300质量上的表现实在是差强人意，但没我们想的那么糟，骑士分享只能说，会有小毛病，但完全对得起它的性价比。
所以只要你能容忍国产摩托车的短缺，认清它和进口车型的区别，我认为它有一些小问题，不会影响后期使用，只要合理保养，每周骑行数百公里的距离，完全可以胜任。
至于同价位有没有推荐的机型，如果按照这款车的标准去找，无非就是在韩国轻骑GV300，这辆车开往金吉拉方向300非常/非常相似，所以也值得关注。
但是如果主题更关心质量性能，我认为在走路而不是走路的状态下3万内，最值得考虑的其实是豪爵铃木的GW250，虽然这辆车在外观上有点旧，身体还是有点重，但是它的质量绝对不会让你失望，而且骑着它上路的舒适性也会得到保证，所以实际上，可以关注一下现在的价格23680德豪爵铃木摩托GW250。
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