中国有丰富的土地和资源，幅员辽阔，在这广阔的960一万平方公里的土地上，完全分布式23个省、5自治区、4直辖市和计划单列市2特别行政区。在这34在一个省级行政区，23每个省都有自己的省会城市。
一般而言，省会是一个省最大的城市，最发达的经济体、人口最多。
今天，小编为大家盘点最大的省会地区5个城市，说到面积最大的城市，很多人可能会想到重庆。重庆的面积达8.23一万平方公里，它比许多小国都大，但是作为直辖市，重庆，严格来说，不符合省会城市的要求，所以不用数了。
NO.1 哈尔滨
面积：53100平方公里
哈尔滨位于东北亚的中心，它被称为亚欧大陆桥上的明珠，不仅占地面积大，工业和旅游业都很发达。它叫做“冰城”，哈尔滨每年举办的冰雪节吸引了无数游客。
哈尔滨的总面积是多少5.37一大约一万平方公里，它拥有以下管辖权9个区和7个县，并代管2县级城市，也就是在一个城市的管辖之下18县级行政区域。如果有人问哈尔滨有多大，哈尔滨比台湾省的整个面积还大，相当于8上海市（上海的面积是6340.5平方公里），26深圳市，1600多个澳门城市。有人说，一个小时可以从天津到北京，但是如果一小时前你在哈尔滨，那你大概一个小时没离开哈尔滨了。
众所周知，哈尔滨也被称为“东方小巴黎”，为什么？
在20世纪初，英国、法国、德国等十多个国家先后在哈尔滨设立大使馆，短短50年间，哈尔滨已经发展成为一个融合了各国特色的国际化大都市。哈尔滨的建筑可以分为教堂建筑，巴洛克建筑，文艺复兴建筑等11个类型，它可以被称为世界建筑博物馆。
不过，近年来，由于新兴产业的兴起，哈尔滨经济面临转型困难，经济增长已经放缓，人口流失也很严重。哈尔滨很多人在南方沿海城市买房，结了婚带着孩子来到南方定居，被一些人称为“出关东”。通用数据显示，哈尔滨常住人口1000.99万人，与2010比六岁时减少了62.61万人。根据黑龙江统计年鉴，2020哈尔滨年底的总人口大约是1000.1万人，七浦树又矮了1万人，已经站立“降级”的边缘。
哈尔滨建在中东铁路上，吸引了大量涌入的人群，再加上抗美援朝期间“工厂向南和向北迁移”政策，一大批重点项目在一五计划期间落户哈尔滨，工业发展正处于顶峰，堪比今天的北上广。
其实，哈尔滨的教育在东北也是数一数二的，拥有哈尔滨工业大学、东北林业大学、黑龙江大学、哈尔滨工程大学、东北农业大学、哈尔滨医科大学等51所高校，某种程度上也能吸引人才。每年从哈尔滨毕业的大学生人数达到70一万多人，但是最后剩下的不多了。
不过，与东北其他城市相比，通常，哈尔滨目前是东北最受欢迎的“人气”的城市，发达的旅游业，也有一定的工业基础。
NO.2 拉萨
面积：29518平方公里
拉萨是西藏的首府，一个叫做“天堂”的城市，是藏传佛教圣地，具有高原和民族特色的国际旅游城市，全年日照时间为3000超过几小时，素有“日光城”的美誉，风景优美、历史悠久、独特的风俗、它以浓厚的宗教色彩而闻名。截至2018年，全市管辖3个区、5个县，建成区82.82平方公里。
2021年拉萨地区生产总值741.84亿元，同比增长6.7%。其中，第一产业增加值24.45亿元，同比增长4.7%；第二产业增加值278.08亿元，同比增长1.0%；第三产业增加值439.31亿元，同比增长10.8%。虽然拉萨的GDP在全国省会城市中最低，但是拉萨是一个著名的旅游城市，这里几乎没有什么工业，主要经济收入靠旅游业，所以发展受限。
作为中国第一批历史文化名城，拉萨风景优美、历史悠久、独特的风俗、它以浓厚的宗教色彩而闻名，曾荣获中国优秀旅游城市称号、欧洲游客最喜爱的旅游城市、全国文明城市、中国特色魅力城市、中国最安全城市等荣誉称号。
遍布山川河流，美丽的风景，但是交通不方便。世界屋脊不易征服。但是位置太高了。虽然经济不发达，但是中央政府一直在努力援助西藏，我相信未来的经济水平会有所提高。
70年来，特别是改革开放以来，党中央、国务院支持西藏的建设和发展，拉萨已经形成了一条覆盖的道路、铁路、航空的综合性、立体交通网络，综合交通网络更加完善，环绕城市的主要道路已全部建成，高苏公路联通山南、林芝，铁路到了日喀则，很快就会连接林芝，增加到路线109条、国内外通航城市62个，全市公路通车总里程达到5400多公里，城镇和行政村道路通畅率、公交覆盖率已经达到100%，实现了从驮马到穿越天空的时空转换。
NO.3 南宁
面积：22112平方公里
南宁，简称“邕”，绰号绿城、邕城，它是广西壮族自治区的一个地级市、首府、北部湾城市群核心城市，国务院批准的北部湾经济区中心城市、连接中国西南出海通道的综合交通枢纽。
截至2020年，全市管辖7个区、4个县、代管1县级城市，总面积2.21万平方公里，常住人口为8741584人 。2021全市国内生产总值于1999年实现.5120.94亿元，按不变价格，比上一年增加6.1%。
虽然，这座城市，这是广西省的实力，也是国家各项政策的资源，但发展缓慢。但是最多，广西提出强市战略不到两年，想要一个质变，首先，我们要有量的积累。
别的就不说了，在国家一级，南宁这两年一改低调。
首先，「西陆海新通道」良好的辐射。西陆海新通道主要涉及重庆四川广西三个省份，重庆辐射、成都、贵阳、南宁等城市。北部湾正式成为重庆、四川河口，南宁成了川渝腹地、连接东盟前沿的桥头堡，这个城市的地位已经大大提高了。
其次，中国（广西）自由贸易试验区获批。就在2019年，广西三个区，包括南宁，被定位为「西南、中部、南部、西北、河口、面向东盟的国际陆海贸易新通道」。这势必会再次提升南宁的城市地位。
最后，南宁成功成为首批国家物流枢纽城市之一，陆港物流枢纽建设入围名单。充分发挥北部湾的作用，回到西南部，面向东南亚的区位优势，壮大中国-东盟贸易。这些都是国家层面的利好政策，在某种程度上，可以有效提升南宁的首都地位。
除了国家政策的有利支持，南宁也在不断练内功。
是城市经济发展的基石，南宁资本强，关键是产业强，这位官员还毫不含糊地说：打造一批百亿级工业企业、一批千亿元产业集群、一批千亿产业园区。
同时，南宁加快产业建设和招商引资，比如全市推广75总投资超过1000亿元的重大项目建设，投资100两个年产量合计十亿20万辆新能源乘用车项目、超过1000亿元的68工业项目，计划开始建设。
而如今，南宁慢慢找到了自己的发展路线，只要你以后坚持下去，会有很大的收获，成为区域经济的重要核心竞争力。
NO.4 昆明
面积：21473平方公里
昆明，享“春城”之美誉，云南省会。是云南省的政治、经济、文化、科技、运输中心，中国西部重要中心城市与旅游业、城市商业。中国面对的也是东南亚、南亚、东盟重要的开放枢纽城市。但是在云南，虽然每年都有很多游客，然而，由于地理位置的限制，经济增长也相对缓慢。截至2020年，全市管辖7个区、3个县、代管1县级城市和3自治县，总面积21012.54平方公里，常住人口为8460088人。
昆明作为云南省的省会，在GDP总量优势明显，这是一个旅程。在2021年的GDP高达7222.5亿元，全省的比例是26.61%。但还是“遮不住”昆明发展不景气。昆明这几年的亮点一定在2019年，那一年，昆明榜上有名15新一线城市，在GDP总量上，排名全国第一31。
2021年呢？在GDP总量上，已经被沈阳超越了，落到全国第一32，厦门背后、潍坊的GDP靠近昆明，都在7000超过1亿元，而且增长率超过了10%，潍坊更恐怖19.39%，昆明呢？仅有7.26%名义增长率。很多人要问了，昆明一次呢？强省政策实施几年后，昆明的增长率不是在增加而是在减少？
首先，昆明的产业结构比较单一，仅旅游业、少量的工业和制造业很难支撑昆明这样一个特大城市的快速发展，我们必须扩大招商引资的规模；其次，昆明的价格更高，而且工资更低，而昆明，作为南亚和东南亚“桥头堡”机会才刚刚开始实现，这需要时间来解决。
NO.5 长春
面积：20593平方公里
长春，中华人民共和国副省级城市、吉林省会，中国东北的中心城市之一，是吉林省政治、文化、科学、教育和经济中心。全市管辖7个区、1一省直管一县，代管2县级城市，总面积20565平方公里，2015年中心建成区470平方公里，总登记人口为779.3万人，城市人口450.9万人。
长春是中国四大园林城市之一，被誉为“北方的春天”，2015建成区年绿化覆盖率41.5%。人均公园绿地面积11.6平方米。长春有着深厚的现代城市底蕴，辽金众多、清代、民国、满洲国及其他不同时期的历史建筑。
2021长春市2005年的国内生产总值是7103.12亿元，同比增长6.2%，两年平均增长率4.8%。
长春有强大的汽车工业，红旗是这里制造的，据说长春一汽工人待遇不错。但除此之外，长春的经济真的没什么好庆祝的。
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