随着人们生活水平越来越高，私家车也成为了人们的日常交通工具。近年来，中国的汽车销量都有所增长，说明人们开始步入小康社会。在每个人买车之前，会先了解车的各方面性能。
一般而言，性能好的车会更受市场欢迎。有相关权威网站的统计2022年全球10强大的汽车公司，我们来看看中国车企是不是前十。
一、丰田在世界上排名第一
即使在流行病的影响下，丰田在日本的销量还是很可观的，光是2021全球销售额在，已经到了1049万辆，整体销量已经达到10%的增长。随着全球经济下滑，丰田日本能有如此可观的销量增幅，真的不容易，同时也显示了日系丰田车企的实力。
作为去年的全球，唯一一家汽车销量过千万的车企，毫无疑问，丰田已经成为一家全球性的汽车公司10名列榜首，成为当之无愧的销售之王。
虽然丰田日本暂时领先全球汽车业，但是现在新能源汽车发展势头越来越好，环保旅游理念，并开始被更多人认可。以及新能源汽车领域，是丰田日本的短板。如果日本的丰田不改革传统的汽车制造业，很可能在未来几年失去汽车行业的霸主地位。
根据相关报道，广汽丰田已经开始拓展新能源项目，我们也掌握了很多新能源汽车的核心技术，相信在不久的将来，新能源汽车的发展将呈现质的飞跃。
然而，汽车公司的工业制造实力，与国家的发展息息相关。日本的GDP水平，一直停留在20年前，一旦日本制造业持续疲软，日本也会受到牵连，届时，丰田在日本的衰落将加速。
二、韩国现代永冲第四
继丰田日本之后，是德国大众汽车公司。大众也是一个历史悠久的品牌，全球销量非常可观，只是受疫情影响，去年的年销售量只有888万辆，在日本排名仅次于丰田。
德国大众汽车品牌以质量取胜，此前，它被全球媒体誉为“世界第一汽车集团”，没想到全球经济不景气，导致汽车销量急剧下降，世界第一的名号也将被丰田日本夺走。
去年的德国大众，汽车销量没有上升，反而呈下降趋势，全球销量整体下滑4%，人们对这个曾经的全球车企霸主感到尴尬。
在2021年销售量达到了768万辆雷诺日产三菱联盟，成功挤进全球车企前三，仅次于德国大众100大约一万，在全球车企中排名第三。
韩国现代排名第四，似乎是去年全球车企中最大的赢家。此前，现代在全球的知名度并不高，能冲到世界第四，去年的年销售量也达到了687辆，有5%的增长率，增长率甚至高于排名第一的丰田日本。
在许多国家，现代是一个非常受欢迎的汽车品牌，尤其是在欧洲和北美，去年的总销售量增加了将近20%，足以证明现代韩国的前途是光明的。
三、全球排名5-10汽车公司的实力
通用、Stellantis、本田、福特、铃木和宝马分别在全球排名5-10汽车公司的实力。可能很多人想象不到，和通用汽车，美国汽车工业的两个典型代表，会被三个不同国家的汽车品牌打败，丰田日本是美国汽车市场销量最高的品牌。
时代一直在进步，通用和福特没有进展，会被其他汽车品牌追上，因为没有哪个品牌会站着等。
但是一些汽车品牌，其实我并不在乎全球汽车销量霸主地位，因为他们针对的是全球的富裕消费群体，专注于打造豪华汽车品牌，世界排名第十的宝马集团就是其中之一。
据有关资料显示，去年，宝马在中国的总销量为84.6万辆，有了这个巨大的销售数字，拿下了中国豪华车品牌冠军的称号。以及宝马集团在中国的汽车销量，占宝马集团全球总销量的三分之一，可见中国汽车市场潜力巨大。
作为世界著名的汽车公司，宝马集团被视为高端汽车加工制造业的领导者，全球销量非常稳定，我相信保持这种发展水平的宝马集团，车企在全球的排名只会继续上升，不会有下降趋势。
四、为什么中国车企无缘全球车企10强？
从上面可以看出，中国没有一家国产车企，能挤进全球车企的前列10强之列。其实这和中国的国情有关，中国过去讲究温饱，近十年来，经济发展水平只是逐步提高。
因为这个，就算中国的汽车企业技术再好，国内销量已经无法和历史悠久的国外汽车品牌相比，比如日本的丰田。因为人们购买汽车，总是以汽车技术是否足够精良来衡量，所以我相信发展多年的国外汽车品牌。
然而根据网上的相关统计，国产汽车品牌的销量呈逐步上升趋势，相信在国内车企的努力下，还会继续上升。
比如吉利、这些长城汽车品牌，近年来很受消费者欢迎，甚至在全球市场的销售成绩也相当不错。比亚迪专营大众消费汽车品牌，也是新能源汽车领域的重大突破，未来，我们一定可以在全球汽车领域取得更好的成绩。
总结
虽然2022刚离开这个世界10羌旗内里，没有中国车企。但是以中国的发展速度，以及中国对新能源汽车技术的掌握，我相信中国车企很快就会赶上来，成为国际车企排名中不可忽视的靓丽形象。
丰田日本、如果大众的老品牌汽车固步自封，只会加速中国成为全球车企霸主的步伐，期待中国车企成功进入全球车企10那天很强！
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