3月23日，根据最新的石油价格数据，广东的98汽油价格已经涨到了每升10.53人民币价格，95号和921号汽油的价格也涨到了每升9.39每升元8.66元，２２年初的价格只有７元左右，相比之前的油价，涨了近两元，按照这种增减趋势，９２号进入９元朝也是迟早的事。
在当今油价飙升的大趋势下，购买家用车的首要要求是低油耗，其次是其他人，那么在十几万元价格区间的入门级家用车中，有哪些性价比好，油耗低的车型？
本田的凌派在上一款车型中使用了三缸发动机，人们的接受度自然不高，本田搭载在凌派上的四缸混动系统也解决了三缸的这个槽点，销量也有所提升。iMMD混动系统让凌派拥有出色的燃油经济性，在拥挤的市区条件下，只有5L关于油耗，高速巡航且不拥堵时，油耗更高5L以下。此外，iMMD也赋予了凌派更好的驾驶安静性和平顺性。
凌派的优势之一就是空间，作为一个A面向类的模型，后排的空间就是一场蛙跳表演。凌派，虽然视觉上狭隘，但4766mm/1804mm/1509mm它的长宽高比大多数同级竞品都要大，2730mm轴距也是同级领先。同时感谢本田的MM理念，车内紧凑布局，后排的空位已经到了900mm，已经超出部分B级车型。
个人比较喜欢低配或者中配版本，毕竟空间和混动都是刚需，目前终端市场也有1万元左右的优惠幅度。如果预算充足的话，第二种搭配也是不错的选择。这款车型都安装了主动预警和车道保持系统，L2辅助驾驶、还有全速自适应巡航、自适应远近光灯等配置。
轩逸的车型想必大家都不陌生，占据销量榜榜首是常事，轩逸的销售数据已经可以证明很多了，虽然销量好的车型不一定是最好的选择，但一定是大多数消费者的选择。
轩逸，能在８一万出头的价格，给一台质量优良的机器、省油舒适的驾驶、品牌认知度高的合资车。卓越的使用成本、以及质量、乘坐舒适性等方面的优势。是大多数用户所需要的。
2712mm轴距也为轩逸带来了不错的后排空间，座椅衬垫就像“大沙发”柔软，满是包装纸，外观是主流水平，内饰设计和质感也是同级领先，没有致命缺陷是轩逸最大的优势。
价格最低的低配或者中配车型已经可以满足日常的运输需求，终端市场的优惠幅度更大，保持价格实惠的优势。
比亚迪股份有限公司DM-i在混动自主品牌的混动体系中是数一数二的，8.32Kwh电池容量已经55公里纯电动续航。在日常通勤或市区短途驾驶期间，无论是驾驶质感还是油耗，都和有轨电车相差无几，纹理是线性的，安静的。即使在电力不足状态下，秦PLUS DMi油耗也在5.5L上下，在同级别中属于正常水平。
配置一直是自主品牌车型的优势，就算是秦PLUS DM-i低配车型还标配了定速巡航、自动停车、可佩戴钥匙、远程启动、后视镜加热等便捷配置。
秦PLUS DM-i插电式混音和轻混最大的区别就是外接充电口，可以通过充电来补充能量，如果有私人充电桩，可以最大限度降低出行成本。
还有一个好处就是可以享受补贴和优惠政策，买车时免征购置税，同时可以拿到新能源牌照，比较适合一线城市没有牌照指标的用户。
推荐11.66万元低配版和13.06万元第二低版本，配置完善，日常使用配置与高配车型相差不大。
如果需求是低油耗、舒适实用的合资家用车，那么凌派和轩逸都是不错的选择，但是，如果你在限牌的一线城市，市区每日短途通勤，然后插电式混动秦PLUS DM-i会更合适。
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