数据显示...，今前半部分，国内乘用车整体投保数为1045.97万辆，相比于2019前半部分（流行前水平）同比下降3.59%。不过，豪华品牌的表现依然强劲，相比于2019年同期，逆势增长32.28%。
数据源：上险数
这也说明中国人购买豪车的热情还是很高的，今天，江歌结合之前奢侈品牌的一些风险10名车型，看看哪些豪车受国人青睐（上险数：指出售后购买的车辆数量，被视为能真实反映车型销量的数据）。
1、宝马3系
级别：中型车
上半年的风险数量：102153辆
指导售价：29.39-40.59万
宝马3成为上半年豪华品牌上出险次数最多的车型，也是榜单中唯一一个超过10万辆的。与奔驰相比C级别和奥迪A4L，这一成就是在较少的最终特许权的情况下取得的。
宝马目前在售3它是第七代（G20/G28），此前外媒也曝光了疑似新宝马3谍照（中期变化），画一张假想的地图。可以看出，新车将对前灯进行校正，也有网友开玩笑说，天使变成了勺子灯。
疑似新宝马3系谍照
新宝马3系统假想图
2、奥迪A6L
级别：中型和大型汽车
上半年的风险数量：91633辆
指导售价：41.98-65.38万
第二名是奥迪A6L，超额风险9万辆，以1一万辆左右领先宝马5何奔驰E级。如此强劲的表现，除了其优异的产品强度之外，也与其一贯的终端优惠有关。
另外，明年与SAIC奥迪合作A7L的到来，奥迪在C汽车领域可能呼声更高。现在A7L预售已经开始，预售价格还没有结束70万元，但只是在初期1000限量版车型（3.0T版本）。
SAIC奥迪A7L
SAIC奥迪A7L内饰
3、奔驰C级
级别：中型车
上半年的风险数量：84169辆
指导售价：30.78-47.48万
邻近节点，现金Clevel给的折扣还是很可观的，上半年的风险数量也超过了8万辆，但仍落后于宝马3系。值得一提的是，与宝马相比3贺奥迪A4L整个系统2.0T，奔驰使用1.5T（中低配）+2.0T（高配）的策略。
还有新的奔驰C预计今年的水平是86月开幕的成都车展上市销售，因为内外设计都是全新的奔驰S级靠拢，它也被称为“小号S级”，届时，宝马将在3发起强有力的冲击。
全新的奔驰C级
全新的奔驰S级
4、奥迪A4L
级别：中型车
上半年的风险数量：79463辆
指导售价：30.58-39.68万
奥迪A4L上半年的风险数量接近 8万辆，低于宝马3何奔驰C级。鉴于目前宝马3部门的领先优势，加上奔驰C等级即将被替换，对于奥迪A4L来说，下半年要赶上好像有点难。
现金奥迪A4L那是去年4月份完成的中期变化，据外媒曝光，新一代奥迪A4将于2023年推出，有多种动力形式，如燃油和电力。而且现金经常被吐在内饰上，也有望改善。
新一代奥迪A4燃料假想图
新一代奥迪A4L纯幻影图
5、宝马5系
级别：仲达乘用车
上半年的风险数量：78903辆
指导售价：42.19-54.49万
自去年9月完成中期变化后，宝马5该部门的市场表现仍然得到认可，上半年的风险数量将近7.9万辆。至于下半年能不能追上奥迪A6L，看看它能不能给终端折扣更多的诚意。
根据海外媒体的消息，宝马已经在为新一代宝马做准备了5系了，从想象的画面来看，是画风突变。除了燃油版，新一代5还有望推出纯电动汽车。
新一代宝马5系燃料假想图
新一代宝马5系纯幻影图
6、奔驰GLC
级别：中型SUV
上半年的风险数量：76893辆
指导售价：39.78-58.78万
作为奔驰SUV该领域的主要模式，GLC上半年的风险数量将近7.7万辆，它是豪华中型的SUV风险数量最多的模型。鉴于奥迪Q5L中期变化刚上市，宝马X3中期变化也将到来，奔驰GLC保持优势并不容易。
而最新消息显示，目前，新一代梅赛德斯-奔驰GLC正处于路测阶段，新车预计明年发布，并有望在同年上市销售。
新一代梅赛德斯-奔驰GLC路试谍照
7、奔驰E级
级别：中型和大型汽车
上半年的风险数量：76810辆
指导售价：43.99-56.29万
奔驰E级那是去年完成的中期变化，那时候我刚换上奔驰S对该组外观进行分级，内部还是老样子。从风险的数量来看，目前落后于奥迪A6L和宝马5系的，看来下半年要更加努力了。
值得一提的是，今年3月份，奔驰E入门级水平E 260 L版本上，取消长期被批评的1.5T动力，然后再穿上2.0T发动机，相信这一操作也会对其下半年的销售产生积极影响。
8、奥迪Q5L
上半年的风险数量：74918辆
级别：中型SUV
指导售价：39.68-48.70万
奥迪Q5L上半年的风险数量将近7.5万辆，你需要知道的是，现在这个成绩主要归功于老款Q5L（2020款）得来的。目前正在销售2021款，是今年5月才更新的中期变化。
旧奥迪Q5L
旧奥迪Q5L内饰
这种变化，只为造型、内饰细节和配置略有升级，竞争力提高有限。所以我想以后好好表现，还得结合终端市场更大的优惠力度。
新奥迪Q5L
新奥迪Q5L内饰
9、宝马X3
级别：中型SUV
上半年的风险数量：72576辆
指导售价：38.98-45.78万
自2018由于后期实现了国产化，宝马X3销量经常落在奥迪身上Q5L、奔驰GLC的后面，从上半年的风险数量来看，事实也是如此。今年下半年，宝马X3将迎来中期变化。
新车将在外形和内饰方面进行升级，并继续携带2.0T高低功率发动机，海外车型也有所增加48V光混合系统，不知道中国会不会跟进。
新宝马X3申报图
新宝马X3内饰（海外）
10、雷克萨斯ES
级别：中型和大型汽车
上半年的风险数量：59457辆
指导售价：29.00-48.30万
前九款都是BBA国产车型，而且或多或少都有一定的市场优惠。而这第10著名的雷克萨斯ES，不仅仅是纯进口，甚至不需要“加价”的存在，这个含金量真的不是一般的高。
还有雷克萨斯ES的中期变化也有望在今年年底上市，不过这种变化只为造型和内饰进行一些细微调整，我们不要期望太高。
新雷克萨斯ES
新雷克萨斯ES内饰
写在最后
相信大家从上面的介绍中也能感受到，BBA第三，在国内豪华车市场具有强大的主导地位和号召力。还有雷克萨斯ES 作为唯一的决赛选手BBA车型，对品牌来说也是长脸。
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