吉克01不屑与长城魏派媲美，剑指本田CRV，假如售价在15万附近，再来个优惠2万仍是值得我们期待的，领克这款车在外观整体上延续了上海车展上概念车的外观，车头的设计可以说完全达到了一个新高度。
进气格栅与大灯相连，这时车企最流行的做法，如今吉利的设计已经走在了最前沿，悬浮式的车顶配上大尺寸的轮毂，有很强的运动气息，车身横向线条使得领克更有肌肉感，更加健硕。
最吸引人的亮点是它的油耗，可以看出1.5T车型，综合油耗仅为5.9升，而2.0T的仅为6.9升，而实际的测试油耗可以发现比之前的博越纯市区油耗甚至低了5升。
领克这样的油耗表现，直接对长城WEY系列的油耗相比优秀太多，谁能成为爆款车型早就没有了悬念，在三大件上完全吊打长城系列车型，并且同价位完全超越合资车，领克凭借着和沃尔沃的技术共享成为第一个战胜合资的国产车。
内饰方面，简约大气，三幅式平底方向盘皮革包裹，配备了全液晶仪表盘，没有过多的花哨装饰，但是细节处处透漏着那么一点格调和质感，中控全部向驾驶方位倾斜，上下曲线简洁明了，而且中控台上的实体案件也很少，等保留了空调等几个必要按键，其他的功能都集中到了中控大屏上。
在动力方面上搭载1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机，最大功率分别为179马力和190马力，车身不大的领克搭载这样的动力完全够用。
