出品：子弹财经
3月1日消息，新能源汽车公司蔚来发布了截至2022年12月31日的第四季度及全年财报，财报数据显示，蔚来在2022年第四季度实现营收160.635亿元，较2021年第四季度同比增长62.2%，汽车销售额为147.59亿元，较2021年同期增长60.2%。第四季度归属于蔚来公司股东的净亏损为58.471亿元，亏损同比扩大了168.3%。扣非后的净亏损为50.53亿元，较上年同期同比扩大了190%。
蔚来第四季度的汽车毛利率为6.8%，而2021年第四季度则是20.9%，出现了大幅下滑，蔚来称由于现有ES8、ES6和EC6车型相关的存货拨备、生产设施加速折旧与购买承诺损失，对2022年第四季度的汽车毛利率影响了6.7个百分点。
2022年第四季度，蔚来共交付40052辆汽车，较2021年同期增长了60%。
再看蔚来的全年业绩，2022年总收入为492.686亿元，较上年同期增长了36.3%，同期归属于股东的净亏损为145.594亿元，较上年同期扩大了37.7%。扣非后归属于蔚来股东的经调整净亏损为119.842亿元。这也是蔚来汽车连续2年出现亏损扩大的情况了。
2020年和2021年，蔚来汽车的归母净亏损为56.11亿元和105.7亿元。蔚来汽车创始人李斌面对持续扩大的净亏损，未来该如何减亏，也将会是外界关注的重点。
2022年全年，蔚来的汽车毛利率为13.7%，而上年同期是20.1%。整体毛利率为10.4%，而上一年度为18.9%，两项毛利率数据均出现了大幅下滑，李斌需要考虑如何提升蔚来公司的盈利能力了。
2020年全年，蔚来公司共交付汽车122486辆，较2021年增长了34%。
李斌对2022年的业绩总结道：2022年我们在核心技术和优势产品研发、基础设施部署和全球市场扩张方面取得了积极进展，为公司的长期发展奠定了坚实的基础。2023年，我们计划基于蔚来第二代技术平台推出5款全新产品，增设1000个换电站以进一步提升全程用户体验，持续巩固在智能电动汽车关键领域的竞争优势。
为此，2022年李斌还加大了研发投入，全年研发投入突破100亿元，达到108.363亿元，2021年同期他们的研发投入是45.91亿元，同比增长136%。
此外，李斌还带领蔚来着手研发手机产品，有望在2023年正式发售。
不过蔚来在今年2月曾遭遇试驾致死事故和情人节营销翻车事件，也曾引发广泛的讨论和质疑。
蔚来预计2023年第一季度他们的汽车交付量将在3.1万至3.3万之间，较2022年同期增长20.3%至28.1%。收入将介于109.26亿至115.43亿元之间，同比增长约10.2%至16.5%。
