本港去年初爆发第五波疫情，内地供港物资一度出现紧张情况。华润五丰香港事业部副总经理赵俊表示，去年1月起的疫情期间，五丰行承担内地供港活猪总数的50%，而上水屠房则占香港鲜肉供应量的80%，五丰行从全球采购的冻肉，占香港总销售量约15%，这些努力都确保了港人于疫情期间的肉类供应稳定。
赵俊强调，集团于内地与高达100个猪场有联系，会不停根据香港市场需要，安排活猪供港数量。
他又说，内地与香港均对供港活猪有一定的安全机制，确保活猪品质和安全。而活猪送至上水屠房后，也会尽快安排屠宰，并供应到超市、街市等，让市民选购。
工时倍增 加薪兼予心理辅导
提及去年疫情最严峻的时期，赵俊指当时从内地运送活猪的货车司机，均需要接受“闭环管理”，即进入香港后全程不能下车，不能接触任何人。加上人手不足和过关检疫等，当时不少司机都要多跑几个来回，每日工作时数，从2至3个小时大幅增加到8至10个小时，公司甚至需要为司机提供心理辅导，甚至大幅提升薪酬2至3倍，才能确保有足够司机。
至去年3月开始，五丰行开始采用接驳方案，即内地司机将满载物资的货车驾驶至文锦渡关口，消毒后由香港司机接手，卸货后香港司机再将车驾驶回文锦渡，交由内地司机取回，大大减轻司机压力，此方案一直实施至去年底，两地逐步恢复正常通关才取消。
