随着中国防疫措施优化调整，越来越多的跨国公司高管正计划前往中国拜访客户、参加活动。
2月13日，澎湃新闻记者从梅赛德斯-奔驰方面了解到，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）计划将访华。2022年，奔驰在全球范围内交付204.39万辆乘用车。其中，中国市场全年累计交付75.17万辆，同比下滑0.9%，新能源车型则同比增长143%。
此前据《华尔街日报》12日报道，跨国公司高管正在重返中国寻求商机。大众汽车公司的高管在1月底2月初访问了中国，梅赛德斯-奔驰公司的管理层人员也在近日有访问中国的计划，苹果公司CEO蒂姆·库克（Tim Cook）、辉瑞CEO艾伯乐（Albert Bourla）也计划在下月访华。
据大众汽车公司的领英账号，大众汽车CEO奥博穆（Oliver Blume）日前访问了北京的大众汽车中国总部，以及大众位于长春、上海、合肥的工厂，这是奥博穆继2022年11月随德国总理朔尔茨访问中国后的第二次访华，两次相隔仅三个月。访华期间，奥博穆表示，要以客户为中心，需要更多的本土合作伙伴，未来大众将为中国市场开发更多产品。
中国是大众汽车最大的市场，但随着中国汽车市场向新能源快速转型，大众正在被越来越多的竞争对手追上，其市场份额在过去三年中下降了近五分之一，2022年大众汽车集团在中国累计交付新车318.45万辆，同比下滑3.6%。乘联会数据显示，今年1月，大众汽车两家合资企业在中国的新能源车批发销量仅为5273辆。
《华尔街日报》写道，对于一些高管来说，更倾向于优先实地考察当地业务并和负责人会面，而更多高管则是为了会见当地的业务合作伙伴和政府官员。《华尔街日报》称，未来几个月将有数十名高管前来参加在中国举行的商务会议，寻求商机。据报道，包括即将举办的中国发展高层论坛、博鳌亚洲论坛等在内的大型会议都将吸引不少商界领袖。
据新华社1月11日报道，博鳌亚洲论坛秘书长李保东表示，博鳌亚洲论坛2023年年会将于3月底在海南博鳌以线下方式举行，邀请包括东道国中国在内的各国领导人、政府官员、国际组织负责人、企业代表、专家学者和媒体人士出席会议，共商疫后亚洲与全球发展大计。
据环球时报报道，此前，德国媒体已透露多家汽车企业CEO计划访问中国，一些中层员工也被公司要求前往中国，进行业务学习。
