2022年，宋PLUS车系以累计销量超过36万辆的数据圆满收官，给用户和市场交出了一份满意的答卷。继2022年创下的出色成绩，宋PLUS车系在2023年开年持续发力，据中汽中心数据显示，宋PLUS依旧维持了高水准，1月热销35,741辆，同比增长79%，其中宋PLUS DM-i销量28,560辆，交出了一份亮眼的开年成绩单。可以说，比亚迪DM-i混动技术快速提升了比亚迪新能源车在市场中的渗透率，加速了传统燃油车向新能源车转型的速度，利于国家大战略的推进，同时它也引领了自主汽车品牌混合动力技术的发展，不得不说全面混动时代，自主品牌在技术上并不弱于合资品牌。
低油耗，长续航，持续领跑SUV市场
宋PLUS的成功主要得益于两方面，第一自然是性能优秀，在宋PLUS DM-i之前的新能源车，要么就是油耗高，要么就是续航短，不敢出远门，DM-i超级混动的出现就完美的解决了这个问题，因为主要靠电机来驱动，发动机只起到发电的作用，所以低速时的油耗就很低，而且由于没有变速器，所以动力输出也很平顺且迅速，在高速时又能进行发动机的直驱，比利用电机又更加的省油。
除此以外，宋PLUS DM-i搭载的EHS电混系统，其单档变速结构、大功率电机和大容量的超混专用功率型刀片电池，保证了其可以用电机覆盖绝大多数工况，带来了更为流畅、舒适的驾驶体验，更接近于一台纯电车的行驶质感。
以一家之力，打破国内新能源化进程困局
可以看出，比亚迪的混动凭借着DM-i正在大杀四方，具备全免购置税、能上绿牌等优势的宋PLUS DM-i在购车优势上就很明显，同时具备可油可电、超长续航和超低油耗的产品里下也显示出了绝佳的用车经济性，并且对比同价不同质的同级别合资燃油车，给到用户的惊喜不止是一点点，因此宋PLUS DM-i一经问世，便在该价位段、乃至中国车内掀起一股插混新能源车热潮。刚推出时说的和合资燃油车竞争不仅不是虚言，现在来看甚至可以说是过于谦虚，这不是竞争，感觉就是单方面吊打。从1月SUV的销量排行榜来看，宋PLUSDM-i将持续领跑SUV市场！
拥有极佳的用户口碑，宋PLUS DM-i超过同价位车型均值
作为2022年SUV市场的年度销冠，宋PLUS DM-i不仅市场保有量大，且拥有极佳的用户口碑。并在汽车之家、懂车帝、易车等各大汽车排行榜的关注度排名中，长期占据榜首。用户对宋PLUS DM-i评价最多的点包括油耗低、加速强劲、舒适性满意、配置高、座椅舒适等。顶流级别的销量表现和关注热度，让宋PLUS跃升成为一个现象级的产品IP。
宋PLUS DM-i的火爆原因可以归为两点：一是解决了插混SUV的两大痛点问题：亏电油耗+驾驶体验。除此之外，还有一个很关键的点就是DM-i把PHEV车型的“价格打了下来”。从看单车售价来看，几乎拉平了与同级燃油车的价格差距。相信开局即热销的宋PLUS DM-i，为全年销量奠定了基础，我们拭目以待。
