大家好，本文将和大家分享《开完标致508，再开别克君越，谁级别高？车主：差距不一般》。
恰巧遇到车主王先生，所以做了专访，他有两款车，其中一台是标致508，另一台就是别克君越，所以他对这两款车都有发言权。究竟别克君越都有哪些长处和短处？与标致508的主要差异在哪里？对于这些问题，他会有哪些高见呢？
【首先比动力】
别克君越：超车的时候这个动力还是相当可以的，基本没丢过人。车子跑起来发动机性能也不掉队，力气给的也很稳，很有劲。其实只要舍得给油，加速没问题，毕竟车子比老款的轻了很多。起步有点肉，上陡坡有些缓慢。
标致508：动力充沛，提速推背感明显。动力对我来说那是非常够用，原来开1.4大众Polo。对于女驾驶员来说标准模式完全能满足需求，油门稍稍一踩车就能马上提速，不知不觉就超速。基本市区跑，肯定够用的，跑长途的活随便超超车，那都不是事。
【再看舒适度】
别克君越：别克君越虽说是辆轿车，内部空间还是挺大的，主要还是因为车身偏长的原因。家里人都个子大，轿车只能选择中大型。储物方面也绝对不比别的B级差，只要不是拿车当家，绝对够用，如果拍警匪片。储物空间的话后备箱还不错，挺深的容积也比较大一些，就是车内随手空间还有待提升。
别克君越作为高档的中级轿车，舒适性应该算还不错的。路感清晰，过减速带不脱离带水。家里都说双驱控制空调的系统不错，这样的话可以有效地控制车内的温度。另外座椅也挺舒服，宽大，厚实。
标致508：空间我很满意，都是我自己开。空间还不错，身高一米七五，调好座椅头部一拳，后排也不局促。储物格不算小，也算是够装的程度，也方便开盖。不会显得拥挤后备箱储物空间，算是正常水平吧，够用。
在B级车个人觉得还是挺好的，该有的舒适性都是满满的口碑。很舒服，减震效果极佳，法系车的底盘不必细说。车内噪音控制非常优秀，关闭车窗后发动机及外部声音实在是很小。乘坐舒适性也包含NVH，这个还是很棒的。
【操控和油耗】
别克君越：感觉操控非常好，可能是我没见过啥大世面吧。方向盘转动起来很轻，控制车头指向性准确无误，路感反馈并不是很明显，也没有觉察到虚位的现象。底盘上符合美系车的特点非常扎实，行驶质感很好。基本上下班开，目前没深踩刹车过，目前表现出来不错。目前行驶140，综合油耗12.4，单程最好油耗10.0，对于这么大的车，不错了.。
标致508：操控灵敏，驾驶非常有信心。没地说，地道标致味道，指向精准。底盘调教，这个给“优”。刹车会顿一下，磨合一下可能就好了。目前平均速度22，5000公里，平均10个油。毕竟我是新手。高速90——100之间最省油，不到6。
【内饰方面】
别克君越：简洁大气的内饰风格，不错。旋钮很坑爹，不会升降也就算了，我看过个长安奔奔也是旋钮的，好像很low啊。内饰用料还是可以，配置也极高，就是细节设计上感觉有点显老气。我在我说一下后排出风口，真的很有用。
标致508：内饰还不错，不如美系豪华，科技感比较强，偏运动风格吧，总体满意。其次508的中控设计得很时尚，很有科技感。科幻的座舱设计，软性材质包裹率高。中控烤漆质感夜晚氛围灯一开很有感觉，莫名联想到驾驶舱（捂脸）其实是老婆比较喜欢。
总结来说，别克君越和标致508的优缺点也蛮明显的。对于别克君越来说，外观不错，第一眼就看中，尺寸大，一家人出去玩玩不错，不过不满意的地方的话目前还没有发现，后期发现后会补上。标致508的话，内饰漂亮，车也漂亮，但是油耗不是很低十个左右，一天开个600公里，下车后确实一身轻松，但是还没发现不满意的地方，如果非要选出点不满意的地方，那就是前排储物空间太小。对于这两款车，各位怎么看？
