现阶段飞速发展的摩托车领域，竞争异常剧烈，许多令人惊叹的好车横空出世。“汗血宝马”奥古斯塔F4R，成为了家喻户晓的口碑车型。“国产一哥”PCX150，其未来的能力不可忽视。在高品质车型俯拾即是的今天，一款摩托车只有发挥出自身亮点并找准切入点才能取得成功，下面要分享的这款雅马哈TMAX530DX，它是不愧是高水准小踏板！双缸水冷530cc，外观彰显档次，均价15万。
雅马哈TMAX530DX在市场上的知名度颇高，可谓圈内的“明星”摩托车，仰仗自身霸气侧漏的外观设计，把买车者对惊艳的外观毫无抵抗力的要求放在重要位置，因此获取了很多忠实粉丝。随着生产技术得到不断突破，摩托车爱好者的选车偏好却有所不同，ABS、水冷、大排量引擎，摩托车品牌仅利用一项长处已不可保住自身的市场地位。实力卓绝的它，霸气侧漏的外观设计肯定只是它的优势之一，它其它方面表现卓越吗？150000起的定价是否拥有足够的性价比？接着由我为大家详细讲解这款经典摩托车——雅马哈TMAX530DX。
时髦动感、美观大气是雅马哈TMAX530DX传递给每位购车群体的第一视觉感受，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。车灯、把手、反光镜的有机衔接，使得前脸霸气侧漏，瑕迩一体的门窗，升降有序的车顶线条，使得车侧和谐感十足，惊艳的尾部已诠释了活力气息，几处线条处置使得整车立体感十足。全新尾灯构型的布局让它更有质感可言。当然，液晶屏也是一如既往的简洁，不凌乱，反光镜可以360调节，尽可能减少后方视野盲区，细看鳞次栉比的轮毂便知何为对称之美。
关于动力和操控方面，这台530cc双缸的水冷发动机动力输出线性柔和，供油方面也算比较突出，采用主流电喷体系，最大扭矩可达53牛米，只要舍得给油，最大43Ps的功率输出可不是吃素的。雅马哈TMAX530DX还装备了6挡无级变速皮带传动变速传动系统，档位变换平顺且可靠，加之雅马哈拥有卓越的调教能力，使得变速系统与发动机成为天生一对。油门反应非常及时，能够与右手实现心灵互通，这台摩托车带给人的趣味可谓无穷无尽，整体而言，动力与操控在同类车型之中具有强劲优势。
2200x765x1475mm的尺寸比例，堪称完美，座高参数达到了800mm，存在些许亲和力不够的问题，125mm的最小离地间隙，可以提供不错的通过性，拥有一定的玩乐基础，以1575mm的轴距来放在雅马哈TMAX530DX的身上，纵向乘坐距离优点颇为明显。从驾乘舒适性来看，看得出，雅马哈在打造乘坐舒适性方面下了狠功夫。采用了度回弹皮革座垫，不管坐多久都特别舒适。悬挂方面自然也是不敢懈怠，构造非常粗壮有力，驾驶至相对细碎的石子道路时，底盘和悬架对路面的细节处理得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。
在操控上，雅马哈TMAX530DX是踏板车的领头羊，把手变向轻盈，转向力度回馈好。整车支持性很强，高速驾驶仍旧自信满满。总的来看，雅马哈TMAX530DX带给驾车者的驾驶感受的确不少。油耗方面，表现是4.3L/百公里。堵车的路况下，油耗在4.73L上下徘徊，高速或者较为匀速的状况下，油耗低至3.91L。单从定位来看，油耗表现并不比同等级车逊色，满油15L，油耗在同级别车中具有竞争力，造就了它被消费者重点眷注及追捧。
综上，雅马哈TMAX530DX在踏板车中能赢得这样的地位，仅仅凭借其外观是不可能办到的，操控、动力的品质也很高，坚持为消费者提供最大化的满足。同时等配置应有尽有，因此，雅马哈TMAX530DX的性价比不言而喻。那么对于这款摩托车-雅马哈TMAX530DX，各位有哪些主张呢？
