汽车作为一个跨时代的产物，它带给我们便利生活的同时，也给我们带来了沉重的负担，往大了说，汽车在日常使用中容易出现磕碰，有时候会酿成严重的后果，汽车维修也是巨额的经济支出，往小了说汽车的保养也是占据我们日常生活开销的很大一部分，而且在油价不规律调整之后，给汽车加油也成为了一个难题。
既然说到了油价，今天就给大家带来了最新消息，注意，油价涨幅创新高，汽、柴油即将开启新售价，截止到目前，汽、柴油预计上调幅度为每吨270元，折算下来每升将要上调0.22元，92号汽油均价大概来到了7.90元，95号汽油各个地区将要全面回归到8元时代。
其实不管怎么说，想要用车加油就是不可避免的，所以想要省钱只能通过降低油耗来解决问题，汽车使用时间久了难免会出现油耗故障，那面对这个问题大家也都是比较困扰的，并不知道通过什么方法来解决。
那今天就让老司机给大家分析一下：汽车使用时间久了，内部零件出现磨损也是比较正常的，当然如果可以做到及时养护发动机，也可以把问题解决掉，那说到发动机保养，最主要的基本上就是更换机油和清理积碳，更换机油是最基础的保养项目，也是大家每次保养都在做的，但是很多人都会把积碳清理给忽略掉。
积碳是汽油不充分燃烧以及混合外界而来的灰尘杂质堆积而成的，它的产生也没用办法避免，只不过有很多车主认为积碳不用专门清理，拉高速就能解决问题，所谓的拉高速，并不是在高速上行驶速度很快，它的真正含义是拉高发动机转速，让齿轮和活塞尝试高速工作状态，迅速提高发动机温度，以此达到拉高速的目的。
确实能够清理一部分的积碳，但是对于依附在零件上面时间长的顽固积碳来说，这种方式是完全清理不掉的，而且科技快速发展的同时，汽车技术也在逐渐完善，现在有些类型的汽车根本不适用于这种方式，即便是能够软化积碳，可是积碳还会大量的堆积在三元催化器里，等到最后还有可能引发出三元催化器故障，年检不合格，需要花大几千来更换零件也是更加不理想的，所以千万不要盲目操作。
可是现在找修车工来解决问题，使用最多的就是拆解发动机，即便是可以在更大程度上把积碳清理掉，但是大家也不敢尝试，毕竟都知道发动机是汽车最重要的零件，一经磨损，汽车很容易提前报废，还需要花几万来修复发动机缸体。
其实想要把问题解决掉，也不是没有好的方法，而且我们自己就可以做到，搭配功能性的除碳清洁剂，在不拆卸零件的情况下就能够给积碳做深度清理，使用一次就可以看到明显效果，轻轻松松解决积碳引发的一系列问题。
今天给大家推荐一款免拆型的三元催化清洁剂：
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