大家买车都是图个省心，因此对于品质的要求很高，而合资车就是因为出众的品质和可靠性得到国人的认可。虽然说现在国产车的性价比很高，配置又多，空间又大，但是在故障率方面还是挺闹心的。其实，对于新手来说，选择一台性价比高的合资车是最好的选择，毛病少的同时还兼顾超低油耗的车型有吗？今天推荐的这款车就是斯柯达的昕锐，整车的产品力就换标大众，除了保有量低，保值率低，但是不可否认品质很出众，而且零部件和大众通用，因此后期养车成本低，而且零部件价格便宜，维修更省心。
目前斯柯达对于昕锐这款车也是拿出十足的诚意，从9.99万的价格跌到6.86万，差不多有3万多优惠力度，如果你还在考虑买二手车，对于新手来说还不如选择昕锐更好，毕竟新车的可靠性更高。
相比老款朗逸等车型相比，昕锐除了车标不同，其它方面都类似。当然，在设计方面的话，昕锐的颜值更高一些，虽然没有改款升级，至少现在来看还是不会过时的，切割式大灯和直瀑式的中网都带来很高辨识度。而且，在大量的镀铬装饰下，昕锐也是营造出十足的商务感，非常符合大众的定位和设计，也是符合家用车的设计，在合资品牌的光环加持下，昕锐开出去也是很体面的。
侧面和尾部还是非常经典的，双腰线的设计都充斥着德系味，关键是尾部还带有英文logo，档次感还是有的。至于空间的话，4512*1706*1469mm，和2603mm的轴距，参数和老款朗逸差不多，后排空间的话，以174高个子来说，头部空间剩余1拳零3指，腿部空间有两拳那样，对于南方的身高来说也是够用，对于北方朋友来说就很憋屈了。因为受到成本限制，昕锐的座椅用料上采用皮质和织布混搭设计，填充偏硬，冬天坐椅容易裂开，所以舒适性并没有，隔音也是有所欠缺的。
内饰还是很大众，满满的塑料感，但是保留大量的机械素质，因此品质和可靠性则带来更出色的实用性。当然，优点也有的，对比当下车型来说，机械仪表虽然信息信息并不丰富，但是很直观，而且不容易坏。而车机车型升级后，也是支持手机连接和在线导航等，因此搭载的APP并不多，像倒车影像、行车记录仪这些实用配置还是有的，关键是不收费用，而如今的互联网车机系统，不仅越用越卡，更气人的是各项辅助功能还要收费，如今来看像昕锐这样的车子更可靠。
而在动力表现上只是符合代步需求的，搭配着的是1.5T自吸引擎，虽然马力只有112匹，代步是够用的。关键是省油，油耗不足4毛，对于当下油价而言，后期养车的成本更低，对于年轻人来说压力更小。关键在于昕锐配备的是6AT变速箱，对于新手来说更容易上手，而且AT品质可靠性也是公认的，后期也是十分省心的。底盘的调校偏居家风格，跑高速要比轩逸稳，而且这套组合技术成熟，35万公里也不会坏，加上零配件又丰富，价格又便宜，后为维修省心又省钱，家用还是值得关注的。对此，大家会如何点评昕锐这款车呢？欢迎转发分享讨论。
