武陵观察网 问答 真空胎好嘛(真空胎的好处和缺点)

真空胎好嘛(真空胎的好处和缺点)

现在有一种真空胎,性能和稳定性都很好,受到市场上很多车主的青睐。那么真空轮胎的优缺点是什么呢?下面是边肖为您精心整理的真空轮胎优缺点介绍。我希望你喜欢它。

真空轮胎的优势

1、耐磨性

与普通充气轮胎相比,真空轮胎更耐磨,动平衡性能更好,能提高驾驶舒适性,因此更适合长距离高速长时间行驶。

2、自重减轻,油耗降低。

由于内胎和垫的减少,轮胎的重量也减少了。而且轮圈的备件也减少了锁环,重量进一步减轻。整套轮胎可以换成真空胎,可以有几百斤重。真空轮胎行驶阻力小,可节油3%。自重和油耗的降低对卡车司机来说是额外的利润。

3.缓慢漏气

真空胎爆胎后漏气慢,还是可以开到修理点修理的。普通轮胎的内胎被异物刺破后,会迅速将内胎与外胎之间的空气充满,然后轮胎会瞬间泄气甚至爆裂。

4.散热好,使用寿命长。

真空轮胎没有内胎和缓冲带,有效减少了轮胎内胎与轮胎内腔之间产生的摩擦热。内部空气与轮辋直接接触,热量也可以通过轮辋直接散发,避免轮胎温度过高的现象,减少爆胎,延长轮胎的使用寿命。

真空轮胎的缺点

1.修理既麻烦又昂贵。

真空胎一旦扎破漏气,修理起来很麻烦。真空胎修补一次的费用比有内胎的轮胎高很多。

2.不耐压,不适合超载。

真空轮胎耐磨,但不抗压,不适合超载。特别是对于我国大部分货车超载的特殊情况,不适合再选择真空轮胎。部分重型卡车将导轨改为真空轮胎,后主轴承驱动轮仍采用普通钢丝轮胎,既保证了承载能力,又提高了驾驶舒适性。也是一个很好的妥协方法。

3.路况不好时稳定性差。

虽然真空轮胎对沥青、水泥等平坦路面的适应性较好,但在一些路况较差的路面上,如山路、工地等,稳定性较差。

真空轮胎介绍

人们通常称无内胎轮胎为“真空轮胎”。顾名思义,无内胎轮胎就是没有内胎的轮胎。这种轮胎的内壁贴有一层厚约2 ~ 3毫米的橡胶密封层,密封层下贴有一层由未硫化橡胶的特殊混合物制成的自粘层。轮胎胎圈的内壁和气密层保证了轮胎与轮辋之间良好的气密性,从而取代了传统内胎的作用。外胎也起到内胎的作用。

鉴别真空轮胎的方法

1.真空胎和普通子午线轮胎在外观上没有太大区别,主要区别在于气门嘴。真空胎的气门嘴直接固定在轮辋上,普通轮胎的气门嘴安装在内胎上。

2.“无内胎”或“TL”字样将标在真空轮胎的侧面。

使用真空轮胎的注意事项

注意:真空轮胎有很多优点,但并不完美。还是有一些地方需要在选择和使用的时候多加注意。

1.必须保持规定的气压。

无内胎轮胎采用优质橡胶制成,弹性好,柔韧性强,对气压适应性广。即使胎压高,感觉也没有普通轮胎硬,所以要用气压计检查气压。除非轮胎被扎破,否则无内胎轮胎一般不会自行放气。因此,在充气时,用气压计检查并保持规定的压力。不要像普通轮胎一样用手摸来决定是否充气。

2.无压力,不适合过载真空轮胎。耐磨但不抗压,尤其是针对我国大部分货车超载的特殊情况。如果超载太多,就不适合再选择真空轮胎了。有些重型卡车把方向盘换成真空轮胎,后主承重

3.无内胎轮胎在使用中也要避免被尖锐硬物刺伤或刺破,避免与酸碱接触。油的污染也会加速橡胶的分解。保持轮胎清洁,防止橡胶老化,延长使用寿命。

4.无内胎轮胎对沥青、水泥路面适应性好,即使路面有水也能保持较强的附着性,稳定性好。但对土质路面,尤其是泥泞路面附着力低,稳定性差。无内胎轮胎的摩托车最好在市区使用,不要在郊区的土路上使用。

5.修理既麻烦又费钱。真空胎一旦爆胎漏气,修理起来很麻烦。补胎一次真空胎的费用比内胎胎高很多(可以忽略不计)。广东和福建的修理厂比较多,所以真空轮胎应用比较广泛,其他地方的修理厂不多。很多司机担心爆胎没地方补,所以其他地方相对用的少。

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