第二科考试可以说是驾照考试路上的一个拦路虎。很多学生觉得很难做到。中途，许多学生没有通过第二科。停在第二科的原因是什么？以下是边肖为您精心组织的第二堂课中途停下来的原因。我希望你喜欢它。
2.课程中停止的原因
2.中途停下来的原因。考场不熟。
为什么那么多教练带着考生提前熟悉考场，想尽办法让学员练习熟悉每一行？也就是虽然练习场地和考试场地大小相同，但是在考场特定环境下汽车的感觉是不一样的。所以要提前熟悉考试场地。
第二，主体中途停止。第二，离合控制不好。
第二节是全程测试我们的左脚，测试同学们对离合的掌握程度。如果不能很好的掌握离合和控制车速，导致车速过快或过慢，就会导致考生不能很好的控制车辆，没有办法完成操作。有时候紧张，离合控制不好，车辆会不情愿的熄火。踩不好离合器，考试就尴尬了。
2.中途停课原因三：操作方向导致死亡。
车辆在行驶中，如果学员将方向盘打到底，前轮的斜角会产生更大的阻力，动力不够车辆就会熄火。有些学员还没有注意到车辆的情况，以为离合器控制不好，结果误操作车辆熄火。
所以方向行驶不要一推到底，同时方向行驶要发一点离合，防止车辆因减速而中途停车。当然，当我们回到正确的方向时，我们也要按一点离合器来控制更快的速度。
2.被试中途不能停的时间不能超过。
2.过程中停车不超过2秒。
新测试车的轮毂里安装了一个传感器。如果你在‘科目二’的五个选项中的任何一个中停顿超过两秒钟，计算机就会自动判断结果为不合格。所以考生要找到正确的方向，光记住教练说的话是不够的，还要熟练运用，因为决策时间不能超过2秒。
避免半途而废的方法
第一，方向盘打死不要把方向盘推到底。同时方向盘打死后有一个明显的减速过程。所以你要同时松开离合器，防止减速造成停车。相反，当我们回到正确的方向时，车速会加快。这里要稍微压一下离合，不然控制的太快了。
第二：对于汽车来说，没有完全平坦的地面，所以我们必须记住这一点。停车后离合器和刹车要协调，要么松开刹车快速松开离合器，要么带点刹车松开离合器。平时练习的时候注意这些。
第三，在工地水泥块的交叉处，容易跳车。如果有高度差，车速太慢容易造成此处停车，建议车速不要太慢。
第四，掌握离合器的使用。离合器的整个行程比较长。离合器压到底会完全切断发动机的输出动力，松开到底会完全传递动力。在半联动点附近有一个小范围，可以用来调整发射功率。在该范围的低端传输的功率较小，而在高端传输的功率较大。半联动范围只是整个离合器行程的一部分，也就是说，整个行程的相当一部分是没有用的。半联动范围可以控制车速。当你感觉车速有点快时，踩一点离合器，这样发动机动力可以传递的少一些，车速会慢一点。当车速达到你的理想控制速度时，你要保持离合器不动；相反，如果感觉速度有点慢，甚至停下来，稍微抬一下离合器，速度就会变快。当你李
