40万左右买什么车好？40万的价位买辆豪车不成问题。下面就和边肖一起来看看四款中大型豪华车推荐吧。
四款中大型豪华车推荐
凯迪拉克CT6
官方指导价：43.99-81.88万元。
相比奔驰、宝马的德系气息，凯迪拉克在粗犷的美式中彰显精致，展现出不一样的霸气。如果你亲自去参观，一定会感受到它咄咄逼人的气息。凯迪拉克CT6作为旗舰车型，将这一特点展现的淋漓尽致。
外观：气势旗舰车型。
凯迪拉克CT6进行了彻底的“瘦身”工程。以28T豪华型为例。1715kg的净重足以秒杀同级。泪痕大灯是激进的设计，标配208颗LED光源大灯。
内饰：大方得体但低调。
凯迪拉克CT6的内饰设计不是很强，但是用料比较讲究。该级别车型大多强调后排的舒适性，凯迪拉克CT6则不强调。无论是驾驶还是后排乘坐，都是同等重视。
动力：2.0T发动机很暴力
CT6 28T上的LTG并不是最高输出标定，但是203kW/276PS @ 5300rpm，400Nm @ 3000-4300rpm的参数还是相当可观的。与之匹配的是8速手自一体变速箱。这个变速器非常智能。当驾驶员踩油门或高速入弯时，变速器会自动倒挡几档，保持转速，提高响应性。
点评：凯迪拉克CT6在旗舰级别价格最低。不到50万的价格能给你“旗舰”的地位，已经很不错了。再加上优秀的轻量化工程和出色的驾驶体验，性价比很高。
奔驰E级
官方指导价：428-62.98万元。
全新奔驰E级一发布，几乎所有人都认为这一代E级和S级是如此的相似，不仅是外观上，整体气质和豪华程度也是如此。同时，新E级拥有奔驰家族应有的气场，整体的车身设计让它显得稳重优雅。
出场：演绎“小迈巴赫”套路
新E级的设计无疑是流畅和优雅的。3074mm的轴距是为中国市场量身定制的，大大提升了新E级的外观和舒适性。
内饰：无限接近S级
前排的双12.3寸高清显示屏无疑是最抢眼的，奔驰可以说是实木运用的专家。实木的大面积，让奔驰E级在豪华方面更加淋漓尽致。全新奔驰E级首次搭载了很多新技术，但安全配置一直是奔驰车型关注的重点。
动力方面：全系搭载9AT。
新E级搭载2.0T和3.0T发动机，均匹配9速手自一体变速箱。2.0T发动机低功率版最大功率135kW，峰值扭矩300nm；而高功率版最大功率：180kW，峰值扭矩370Nm。
点评：随着奔驰E级的升级，这一跨越让奔驰E级重回榜首。从之前的“坐奔驰”到现在的“开奔驰，坐奔驰”，可以看出全新奔驰E级对驾乘者都给予了相当的极致关怀。
奥迪A6L
官方指导价：41.53万-75.76万元
奥迪有公务车的称号，和它稳重、强势的商业外观有关系。可以创造很高的社会地位，A6L因为品牌形象好，产品定位准确，所以卖家很多。目前A6L全系都有优惠，优惠幅度在7-12万元，幅度不小。
外貌：从稳重到年轻
大嘴式前进气格栅已经成为奥迪的家族式风格。以前是圆的，现在是角的。车灯是号称灯厂的奥迪所擅长的。它们科技感十足，而高配车型都是LED大灯。
内饰：风格依旧稳重。
内饰布局与老款相同，但配置和个别细微之处有所调整。新款运动版采用三辐方向盘，其余车型仍采用四辐方向盘。在原有MMI系统的基础上，中控面板增加了奥迪connect，支持插SIM卡上网、移动热点等功能。
动力方面：增加了7速双离合变速箱。
升级后的3.0SC机械增压发动机最大功率245kW(333PS)，最大扭矩440Nm，相比之前发动机最大功率228kW(310PS)，最大扭矩440Nm有一定提升，匹配7速双离合变速箱。这种搭配有日常驾驶动力过度的表现。
点评：虽然年轻化的奥迪A6L吸引了不少年轻消费者，但内饰整体风格还是比较稳重的，带有一种商业气息。配置方面，奥迪A6L展现诚意，LED大灯、三辐方向盘、动力匹配升级。
宝马5系
官方指导价：43.56万-77.86万元。
提到宝马，相信很多人会想到它的操控性。的确，宝马的后驱车型能给驾驶者带来更多的驾驶乐趣，表现出更强的运动性。近年来，宝马在舒适性和操控性的平衡上做了很多努力。以今天要推荐的宝马5系为例。舒适性比3系好，操控性比7系好。
外观：沉稳有活力。
大尺寸和长轴距是这一级别的车型的特点，宝马5系透露出其与生俱来的优雅，包括一种宝马车型的动感。发动机罩犀利的线条，浑厚的腰线，丰富的尾部，都传递着宝马的运动气质。
内饰：低调朴素的设计
宝马5系的内饰很好的继承了家族式风格，其朴实无华的低调设计，大面积真皮与木纹装饰的结合也营造出了不错的豪华感。当然宝马5系是操控性和舒适性兼顾的代表，驾驶座的人体工程学，后排的舒适性和配置都是一流的。
动机：双重人格脾气
5系搭载2.0T双涡管单涡轮发动机，匹配8速手自一体变速箱。这个变速箱会在你知道之前换挡，切换到端口模式。宝马5系的野性会表现出来，发动机转速会一直保持在力的范围内，动力在手，降档急加速足够简单。
点评：介于3系运动中级车的标杆和7系的旗舰豪华之间，宝马5系可能没有鲜明的特色，但运动舒适性也是它最大的卖点，可以很好的满足中国市场的需求。或许它的销量可以证明这一点。
关于家用车
家用车也可称为私家车或个人用车，一般为私人所有，由家庭使用。它们可以用于通勤、假日旅行、上街购物以及必要时的商务活动。由于家庭轿车的支出是由家庭承担的，因此与家庭收入水平直接相关。一般来说，大部分家用车的档次都比公家车和商务车低，价格和保养费用也更低。
选择家用车
首先介绍一下各国车的不同特点：一般来说，德系车的特点比较扎实，保值，但是大部分车型的外观都不是很漂亮。日韩系车相对省油，缺点是车皮太薄，俗话说的好，不能不造。美系车最大的优点是舒适，缺点是耗油多，保养也比较贵。法国车动力更好。国产车最大的特点就是便宜，其他方面没什么特别的。选车的时候，可以以此为参考，先做个大划分。
其次，买车之前，主要目的是什么？家用？商业？家里也有几个人等。把它们结合起来，看看什么样的机型适合购买。做一个小除法。
最后，根据自己的爱好选择自己喜欢的车。重要的是买了之后不后悔。
历史意义
在发达国家，汽车早已普及，大多数家庭拥有一辆或多辆家用车。因此，在汽车总保有量中，家用汽车的数量是最多的，在汽车市场中的份额也是最大的。各大汽车公司一直将家用车作为生产经营的重点。
回顾国外汽车工业的发展历史，不难发现，各国汽车工业的腾飞主要依赖于能够进入家庭的平价家用车的发展。美国福特的T型车，德国大众的甲壳虫，法国雪铁龙的2CV，意大利菲亚特的微型车，日本的各种轻型货车，都在汽车工业史上写下了光辉的一页。没有这些大众化的家用车，汽车只能是少数人的奢侈品，汽车是不可能进入家庭的。没有进入家庭，就没有汽车的大规模生产，就没有今天各国的汽车工业。从某种意义上说，发展市场最广阔的家用轿车是国外汽车工业发展的成功之路。
新的发展趋势
家用多功能车
随着能源问题的日益突出和汽车市场的缓慢增长，中国汽车市场一直面临着变化和挑战。在这种情况下，只有跟着节奏走，加强自身实力，才能把握先机，获得市场的主动权。
善于捕捉市场趋势的广汽丰田(微博)去年底推出了FUV逸致。作为家用多功能车的代表，自上市以来就吸引了大量媒体和消费者的关注。其实汽车商报主办的“回归实用”；在2011年家用轿车发展新趋势研讨会上，有专家认为，FUV逸致是一款兼顾轿车、MPV、SUV功能的新车型，一辆车可以满足多种需求。比如以前，你可能开着车上班，周末出去郊游，或者开着SUV。但是，随着时代的发展，你不仅可以驾驶FUV车型进行工作、商务接待和周末旅行，还可以驾驶FUV车型。等于省了两辆车的钱，但也保证了生活和工作的便利性。而这也适合汽车消费的趋势。
