40万左右买什么车好？40万左右可以买一辆豪车。下面就和边肖一起看看40万元豪华中大型车的推荐吧。
40万元豪华中大型车推荐
奔驰E级
官方售价：428-629，800
全新奔驰E级刚刚进行了垂直换代，整体设计继承了最新的家族式风格，搭载了众多全新的奔驰“黑科技”。身体巧妙地运用了麦巴赫的拉长法，看起来非常和谐。前期公布的价格很有诚意，加上奔驰三叉戟车标本身的璀璨光芒，绝对是作为行政级别的行政车的首选。
以全新奔驰S级为设计原点，向下延伸出全新奔驰c级和全新奔驰E级，因此全新奔驰E级也被称为“小S级”。为了满足这一关键市场，分别推出了运动型中网、轿车中网、长轴距车型和标准轴距车型。
内饰方面，奔驰是实木方面的专家，旗下豪华车型都可以看到实木的大面积应用。新E级在摒弃了老款车型的大平线后，展现出更加立体豪华的中控效果，让驾乘者保持内心的宁静。或许这就是奔驰的豪华语言。
配置方面，全新奔驰E级首次搭载了诸多高科技配置。此外，安全配置一直是奔驰车型关心的重点，如LED前后大灯、大灯辅助系统、ARTCO真皮座椅、注意力辅助系统、预防性安全系统等。这是整个系统的标准配置。
长轴距车型所展现的大空间一直受到国人的喜爱，全新奔驰E级长轴距车型轴距长度达到3079mm，足以保证后排乘客的乘坐需求。
动力方面，前期上市的全新奔驰E级搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率。E 200 L配备低功率版本，E 300 L配备高功率版本。低功率版的账面价值为：最大功率135kW/5500rpm，最大扭矩300Nm/1200-4000 rpm，搭配9速手自一体变速箱。
点评：通过全新一代E级升级，市场知名度得到了大幅提升。作为一款商务行政级车，依然是热门选择。
林肯大陆
官方售价：41.88-61.38万
作为林肯的旗舰车，林肯大陆从概念车公布到实车发布一直备受关注。在这个由BBA集团垄断的豪华中大型车市场，林肯大陆用另一种方式诠释了它对豪华品牌的理解。在一些细节上，它的设计比竞争对手更用心，更多的创新元素首次出现在量产的车身上。无论林肯大陆开到哪里，都是路上行人关注的焦点。而林肯经销商独特的待客之道是其他豪华品牌所独有的。
林肯大陆车身长度已经超过5米，修长的造型令人肃然起敬。为了塑造自己美式成熟稳重的风格，林肯欧陆采用了密网设计和镀铬工艺，散发出旗舰车型应有的光芒。为了让车身侧面线条看起来更加和谐流畅，其腰线集成智能感应电吸门把手，整个开门动作也是绅士优雅。最后，车侧尾部的线条也非常流畅饱满，贯穿左右的尾灯无形中拓宽了车身的视觉效果。
林肯在mainland China的内饰风格是沉稳、内敛、优雅。这种风格非常适合大众的口味，对于商务精英来说，这种设计会很符合自己的气质。
配置方面，林肯欧陆展现了旗舰车型的水准，LED日间行车、贯穿式LED尾灯、腰线一体式智能感应门、全景天窗、感应雨刷、打孔花纹高级真皮座椅、LED车内氛围灯、第三代多媒体通讯娱乐系统、声控导航系统等。都是全系标配。
林肯欧陆作为品牌的旗舰车型，自然要在车身上展现旗舰车型的尺寸。虽然进入国内市场后并没有刻意加长，但5.1米的全长保证了林肯Continental拥有宽敞的乘坐空间，座椅设计得非常宽大厚实，完全按照欧美标准。
林肯搭载两款发动机，分别是2.0T涡轮增压发动机(最大功率：192kW/5500rpm，最大扭矩：386nm/2500 rpm)和3.0T涡轮增压发动机(最大功率：278kW/5500rpm，最大扭矩：500nm/2500 rpm)，其中3.0T V6两款发动机匹配的变速箱为6速手自一体变速箱，换挡机构也是独特的按键式设计。
入乡随俗之后，林肯还有另一个杀手锏，那就是极具特色的林肯方式。“林肯之道”其实是一个非常宽泛的概念，包括从购车到售后服务甚至店内的陈设和布局。林肯中心给人的感觉，既不是大卖场的氛围，也没有一些奢侈品牌那么高。在尽可能让顾客感受到亲近感和温暖感的同时，更像是一个展示品牌文化和历史的展厅。当你有兴趣了解某款车型时，首席顾问简单寒暄几句就带你去洽谈区。谈判区的位置很巧妙。它位于两个模型展台的中间，与展台形成三个平行的长条。坐在谈判区随时可以看清楚两辆车。首席顾问并没有像其他一些品牌4S店的销售人员一样，急着问客户喜欢的车型，然后按照剧本灌输车辆配置。而是先了解客户的购车需求、车辆环境以及对车辆的一些详细要求，再介绍合适的车型、理财方案、提车周期、售后服务等。整个过程轻松舒适，没有接收的压力。
点评：林肯大陆曾经有过无数辉煌的时刻，脱胎换骨之后，带来了一种温婉高贵的气质。它的车身设计是林肯工程师的精心之作，其独特的品牌服务是与其他豪华品牌相比的优势。如果你是执行型企业家，林肯大陆本身的气质就很适合你的身份。
凯迪拉克CT6
官方售价：43.99-81.88万
相比奔驰、宝马的德系气息，凯迪拉克在粗犷的美式中彰显精致，展现出不一样的霸气。如果你亲自去参观，一定会感受到它咄咄逼人的气息。凯迪拉克CT6作为旗舰车型，将这一特点展现的淋漓尽致。
凯迪拉克CT6进行了彻底的“瘦身”工程。以28T豪华型为例。1715kg的净重足以秒杀同级。泪痕大灯是激进的设计，标配208颗LED光源大灯。
凯迪拉克CT6的内饰设计不是很强，但是用料比较讲究。该级别车型大多强调后排的舒适性，凯迪拉克CT6则不强调。无论是驾驶还是后排乘坐，都是同等重视。
凯迪拉克的车型一直追求高性价比，所以配置表现也像LED前后大灯、主动式进气格栅、10.2寸触摸屏等一样“很大方”。
作为凯迪拉克的旗舰车型，车内空间自然令人满意，前后排座椅的包裹性处理的也不错。
CT6基于全新的欧米茄后驱平台打造，将有三款动力单元供全球消费者选择，分别是2.0T直列4缸发动机和3.0T V6双涡轮增压发动机。变速箱也是通用全新的8AT产品。全铝车身的轻量化设计让CT6减重220斤，约100kg。官方数据显示，CT6的重量不到1740kg，比宝马5系(1740kg)和奔驰E级(1745kg)要轻很多。
点评：凯迪拉克CT6在旗舰级别价格最低。不到50万的价格能给你“旗舰”的地位，已经很不错了。再加上优秀的轻量化工程和出色的驾驶体验，性价比很高。
总结：如果你是一个追求个性，对车辆的舒适性和豪华性要求很高，从购车到保养都能享受到高地位服务的高管，那么你不妨考虑林肯大陆。如果你对品牌感的需求很大，那么全新奔驰E级更适合。如果喜欢艺术美和高科技配置，另一款美系旗舰车型凯迪拉克CT6更合适。
关于家用车
家用车也可称为私家车或个人用车，一般为私人所有，由家庭使用。它们可以用于通勤、假日旅行、上街购物以及必要时的商务活动。由于家庭轿车的支出是由家庭承担的，因此与家庭收入水平直接相关。一般来说，大部分家用车的档次都比公家车和商务车低，价格和保养费用也更低。
选择家用车
首先介绍一下各国车的不同特点：一般来说，德系车的特点比较扎实，保值，但是大部分车型的外观都不是很漂亮。日韩系车相对省油，缺点是车皮太薄，俗话说的好，不能不造。美系车最大的优点是舒适，缺点是耗油多，保养也比较贵。法国车动力更好。国产车最大的特点就是便宜，其他方面没什么特别的。选车的时候，可以以此为参考，先做个大划分。
其次，买车之前，主要目的是什么？家用？商业？家里也有几个人等。把它们结合起来，看看什么样的机型适合购买。做一个小除法。
最后，根据自己的爱好选择自己喜欢的车。重要的是买了之后不后悔。
历史意义
在发达国家，汽车早已普及，大多数家庭拥有一辆或多辆家用车。因此，在汽车总保有量中，家用汽车的数量是最多的，在汽车市场中的份额也是最大的。各大汽车公司一直将家用车作为生产经营的重点。
回顾国外汽车工业的发展历史，不难发现，各国汽车工业的腾飞主要依赖于能够进入家庭的平价家用车的发展。美国福特的T型车，德国大众的甲壳虫，法国雪铁龙的2CV，意大利菲亚特的微型车，日本的各种轻型货车，都在汽车工业史上写下了光辉的一页。没有这些大众化的家用车，汽车只能是少数人的奢侈品，汽车是不可能进入家庭的。没有进入家庭，就没有汽车的大规模生产，就没有今天各国的汽车工业。从某种意义上说，发展市场最广阔的家用轿车是国外汽车工业发展的成功之路。
新的发展趋势
家用多功能车
随着能源问题的日益突出和汽车市场的缓慢增长，中国汽车市场一直面临着变化和挑战。在这种情况下，只有跟着节奏走，加强自身实力，才能把握先机，获得市场的主动权。
善于捕捉市场趋势的广汽丰田(微博)去年底推出了FUV逸致。作为家用多功能车的代表，自上市以来就吸引了大量媒体和消费者的关注。其实汽车商报主办的“回归实用”；在2011年家用轿车发展新趋势研讨会上，有专家认为，FUV逸致是一款兼顾轿车、MPV、SUV功能的新车型，一辆车可以满足多种需求。比如以前，你可能开着车上班，周末出去郊游，或者开着SUV。但是，随着时代的发展，你不仅可以驾驶FUV车型进行工作、商务接待和周末旅行，还可以驾驶FUV车型。等于省了两辆车的钱，但也保证了生活和工作的便利性。而这也适合汽车消费的趋势。
