185的轮胎换195的弊端是会使得油耗增加、轮胎的成本增加、胎噪更大，还可能会因改装车而承担不必要的风险及过不了年检。大部分车主将185轮胎换成195后感受是转向沉重，操控明显提升了，制动距离短了，但同时油耗也增加了。
185、195的轮胎指的是轮胎胎面宽度为185mm、195mm的轮胎，将185改成195实际上就是增加了轮胎的宽度，从而增加了轮胎与地面的接触面积，加大了轮胎的行驶阻力，从而使得轮胎的油耗及噪音加大。
如果是小排量发动机，还有可能会造成车辆的加速能力的下降；而且195的轮胎要比185贵，这无疑增加了更换轮胎成本；此外，还有可能会因为更改轮胎尺寸而导致年检失败。 因此，在加大轮胎的宽度时，需考虑下列因素：
1、当地交通法规（不影响年检通过、车辆保修等）；
2、轮胎速度和负荷指数；
3、轮辋规格，如宽度、偏移量等；
4、空间；
5、车辆悬挂系统；
6、轮胎的负载半径保持不变。
当然，有弊端也有益处，185轮胎换成195后，轮胎可以获得更强的抓地力，同时还可以提升轮胎的行驶稳定性。此外，由于胎面接触面积的变大从而使得汽车在制动时有效的缩减制动距离，增加了行车安全性。
