我们应该经常检查汽车零件，并及时更换有故障的零件。毕竟生命比什么都重要。以下是边肖分享的汽车轮胎更换时间。让我们来看看。
汽车轮胎更换时间
根据很多轮胎的质保期，轮胎的使用里程一般不超过6 ~ 10万公里，或者使用寿命不超过3~5年。为什么是间隔？这是因为不同的轮胎有不同的更换标准。比如米其林195，205等轮胎，正常使用6万公里以上，不吃胎，不偏磨。普利司通、倍耐力、固特异等相同规格的轮胎，这个里程都差不多，而宽胎、四驱胎以及开车喜欢紧急刹车的轮胎，里程会相对较短。
从使用寿命来说，因为轮胎的橡胶是有老化期的，即使你的车10年只开了1万公里，轮胎也是需要更换的。边肖建议您在正常汽车使用情况下达到轮胎使用下限(6万公里/3年)时更换轮胎。毕竟安全第一，没有什么比自己和家人的生命更安全珍贵；而且四个轮胎也不贵。
什么时候应该换轮胎？
胎儿肠壁结扎
胎壁被扎确实比胎面受伤更危险；边肖的车曾经被四个轮胎的所有胎壁捆住。如果损坏的部分位于靠近轮毂边缘的轮胎标识下，则必须更换轮胎，因为这里的钢丝强度很弱，几乎无法修复。
多重轮胎修补
补胎两次不会影响轮胎的使用，但超过三次后，出于安全考虑，建议更换轮胎。因为高速行驶时，轮胎内温度升高，即使过度损坏的轮胎修补好了，仍然会增加发生危险的概率。
包变形
轮胎变形是一件非常危险的事情。如果轮胎变形，最好第一时间去专业维修店检查处理。一般情况下，建议更换轮胎。轮胎出现这种情况，证明轮胎内部的金属线圈已经变形或者断裂，继续行驶很有可能爆胎。
严重磨损
每个轮胎胎面花纹沟都有磨损极限的标志(如下图所示)，这个标志的厚度在2mm左右。建议当轮胎厚度磨损到距离极限标志4mm，即距离沟槽最深处6mm左右时，更换轮胎厚度。
如何让轮胎更耐用
1.避免摩擦胎壁。
在许多情况下，轮胎壁摩擦是在车辆靠边停车时无意中造成的。可能是车主车感差，也可能是车主开小差。轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位，磨损严重的话还会造成轮胎鼓包，带来爆胎的隐患。所以车主更要注意车辆与路肩的距离，避免靠边停车时蹭到胎壁。
2.夏天不要降低胎压。
很多车主误以为夏天气温高，降低胎压可以避免爆胎。这样轮胎与地面的接触面会增大，摩擦力会增大，轮胎磨损会加快，轮胎温度会上升得更快，更容易爆胎。所以夏天还是要保持正常胎压。
3.避免原地打转。
因为车感差，很多新手都喜欢在同一个地方玩。这个坏习惯基本上是从驾校带出来的。同向行驶会使轮胎磨损集中在同一接触面，导致轮胎局部磨损严重，使用寿命缩短。因此，车主应避免原地转向，而应转向轮胎滚动时的方向。这样地面会给轮胎带来全方位甚至正常的磨损。
4.根据轮胎磨损情况更换四个轮胎。
由于前桥和后轮轴的负荷不一样，为了均衡四个轮胎的磨损，延长使用寿命，我们建议车主每行驶8000或10000公里交换四个轮胎的位置。车主也可以根据轮胎磨损情况决定是否更换四个轮胎的位置。
5.保持适当的轮胎压力。
合适的胎压可以保证轮胎均匀的接地面积，减少不必要的磨损。因此，车主应该养成定期检查轮胎气压的习惯
6.避免撞到路肩，掉进坑里。
有些车主停车咄咄逼人，喜欢把车停在路肩上。车辆骑行在路肩时，轮胎会受到挤压，容易造成轮胎侧面的轮胎帘线断裂，导致轮胎鼓包。
路面上的坑洼也应该避免。轮胎碾过坑洼时，也会受到挤压。洞越大，车速越高，对轮胎的挤压压力越大，也会导致轮胎鼓包。
