很多人都买了新车，但由于经验不足，很多车主对新车的保养和使用存在误区。以下是边肖分享的新车保养技巧。让我们来看看。
新车保养技巧
学会在仪表盘上看故障。
对于新手司机来说，学会看仪表盘是非常重要的。始终注意仪表板上的指针和图标。无论何时看到仪表盘上有红灯，都要尽快停车检查熄火情况。
尤其是下乡的时候，如果在凹凸不平的路面上挂了“bang”，就不能不管了。你可能把油的底锅砸了，油可能全漏了。当然，出现这种情况时，仪表盘会出现油壶和水波的红色标识。在这种情况下，你应该立即停车。如果新司机不了解情况，继续往前开，就会出大问题，发动机会损坏。
停车时一定要拉手刹。
很多新司机停车时习惯性地把变速杆放在空挡。这个习惯很不好，容易使变速杆进入前进档，从而引发危险。
停车的时候，一定要拉手刹，不然很容易撞到别人的车；而如果是在坡道上，可能会造成更大的危险。很多人学车的时候都没有注意这个问题，也发生过很多这样的事故。但是行车过程中手刹一定要到位。
随时注意汽车的异响。
驾驶过程中，驾驶员应密切注意车辆各部分的噪音。一旦发现汽车有异响，首先要准确判断声音是来自车内还是车外。如果确定是来自车内，应该没多大关系；如果它来自车外，你应该停下来检查。
如果在发动机没有熄火的情况下声音消失，可以判断是行驶过程中的异响，可能是轮毂、轮胎、变速箱、传动轴、悬架的声音；如果一直响，可能是发动机有问题。这时候你要仔细听声音是从哪个部位和方向发出来的。如果是新车，可以慢慢走。可能是轮胎扎钉子或者粘鹅卵石，有时候踩刹车会有异响。可能刹车片没了，也可能正常的异响是零件密度大造成的。
新车保养常见问题
问：汽车冷启动时，是先预热好，还是边走边预热好，或者干脆不预热就加速好？
回答：最好的办法是在起步时让车慢慢走10秒左右，10秒后再加速，也就是边走边热身，因为这样对车的伤害最小。但前提是车内使用的机油一定要有良好的低温流动性，预热时间要根据具体温度来调整。如果是在北方的冬天，预热时间会更长。
问：自动挡汽车过红绿灯需要挂空挡吗？
回答：这个主要是由等待的红绿灯时间长短决定的。一般不建议在自动挡车辆临时停车的时候挂空挡，因为这个时候变速箱还在运转，挂空挡会对变速箱造成很大的损伤。如果红灯只有几秒或者几十秒，踩刹车就好了。如果需要很长时间，比如一分钟以上，可以放空挡。
问：磨合期油耗和磨合期后油耗基本持平。这是不正常的，是好是坏？
答：车在磨合期的油耗和磨合期后的油耗基本持平，或者说变化不大。这是个好现象，说明发动机很好，精度很高。比如两辆相同的车，一辆车磨合期油耗12升/百公里，磨合期过后百公里油耗下降到10升左右；磨合期内，车辆油耗为13升/百公里，磨合期过后，百公里油耗下降到10升左右。显然前者比后者好，说明发动机精度高。
问：寒冷天气(比如冬天)应该用什么机油？平时用的油应该不一样吧？
答：气温低的时候，比如冬天，用的油肯定和平时不一样。冬季专用油应该是我们
问：现在很多美容店都在做灿烂釉。能简单介绍一下艳釉的作用吗？
答：亮泽釉的作用很多，但主要是提高车漆的硬度来保护车漆的光滑度，施工后也有助于增加汽车表面的亮度。这些就是艳釉的主要作用。
此外，亮釉还有隔绝空气、防止车漆氧化、减少打蜡次数、防火等功能。但是要记住，艳釉的防火作用是有限的，不要太迷信它的防火性能。
汽车保养的利与弊
好：新规让行业更加公开透明，迫使4S店铺提高服务意识。
这一规定实际上对经销商和4S商店更加透明。首先，零配件的价格会更加公开公平。如果4S店铺乱收费，业主会第一时间知道，随时可以选择不在4S店铺做维修，减少消费者上当的可能。
此外，这一规定可以同时刺激行业竞争，迫使4S商店提高服务意识，留住顾客。前几天奔驰提出的上银/依兰训练包也在向这个规定靠拢。尚银培训包是为奔驰车辆提供延保的服务政策。在选定的套餐期内，车主无需担心意外的保养费用。
3年期满后行驶里程在50万公里以下的车主可以购买使用奔驰优雅套装轻享版。3岁以下车主可提前购买预定的优雅套餐轻享版。主要包括基础A、B保养三种组合：1a1b、2a2b、3a3b。不同的套餐组合和车型将在星徽保养菜单价格的基础上享受2%至20%不等的优惠。
可想而知，奔驰凭借延保和质保后打折这两个套餐，可以有效留住大量客户。
担忧：监管体系完善吗？行业水平参差不齐。
但是，对于这样的规定，并没有什么顾虑。新消法第九条规定，消费者享有自主选择提供商品或者服务的经营者，自主选择商品品种或者服务方式，自主决定购买或者不购买任何一种商品，接受或者不接受任何一种服务的权利。消费者有权自主比较、鉴别和选择商品或者服务。
汽车三包规定：“经营者在家用汽车产品保修期和三包有效期内，因消费者未按照使用说明书的要求正确使用、维护、修理产品造成损害的，可以不承担本条例规定的三包责任。”因此，一些厂家据此在保修和维修手册等随附文件中规定：“消费者必须在厂家授权的4S店维修，否则经营者不负责三包。“但是，国家质监总局特别补充了“家用汽车产品不在生产者授权的4S店维修，只要质量问题与维修没有因果关系，或者在其他4S店维修没有造成损害，就不能免除经营者的三包责任”
这两个规定可以说是明确表示了消费者有自主选择商品和服务的权利。然而，近年来，4S商铺强制业主在商铺内维修仍是行业潜规则。归根结底，原因是缺乏执行和监督制度。针对新规，同样，如果没有强有力的执行和监督体系，政策很可能成为一纸空文。
此外，一些业内专家认为，新规意味着4S店铺承担更大的责任风险。“客户可以去维修连锁店或者街边小店进行维修。这些店铺的维修设备和维修水平参差不齐，准入条件较低。所有的车都是修的，他们对具体车型电路的了解还不如品牌4S店。如果以后出现质量问题，4S店铺承担的责任和风险都会增加。不仅如此，日常维护
因此，如何规范整个行业，提高行业整体水平，也是《条例》能否顺利实施的重要因素。
