武陵观察网 问答 电动汽车充电一般充多长时间就可以了(电动汽车充电一次需要多长时间)

电动汽车充电一般充多长时间就可以了(电动汽车充电一次需要多长时间)

电动汽车因为地毯的环保性吸引了很多人的目光,但是有一样东西是电动汽车无法回避的,那就是充电。下面是边肖分享的电动车充电时间介绍。让我们来看看。

电动汽车充电时间简介

一般电动车的电池电压为36伏,容量为12安时,电池功率为36伏*12安=432瓦,电瓶车的电机功率有180瓦、240瓦、350瓦等。充电6小时,充电电流为每小时2安培,每小时充电容量为36伏*2安培*1小时=72瓦时=0.072千瓦时=0.07千瓦时,6小时共用0.07千瓦时*6=0.42千瓦时。充电器损耗20%的话,电池充满一次需要0.6千瓦时。由于充电电流不同,充电时间也不同,但总的充电功耗在0.6度左右!

1.一般情况下(不要经常带人,不要整天爬山),充电前一般最好开到说明书最长里程的60%-70%,这样既可以避免电池早期容量损失,也可以避免过度放电。

2.如果经常带人爬山,建议最多可以充到说明书上最长里程的50%。

3.如果平时开车很少,一周内还没开完最长延长里程的60%-70%,建议充一次电。

4.如果出门或者长时间不开车,建议一个月充一次电。

5.无论如何,充电时间不要超过8小时,尤其是3、4点钟提到的情况,更不要说5小时了。以上所有条件都是建立在电池性能没有明显下降的前提下。如果电池性能明显下降,请酌情修改。

新车为了激活电池,前三次必须充电12-14小时。即使显示满了也要继续充电。以后每次充电6-8小时。

现在电动车普遍使用磷酸铁锂电池。这种电池的原理和我们的手机电池是一样的。充电时分快充和慢充。以一辆普通家用车为例。快速充电的话,半小时就能充满70-80%,但是充电电流极高,对电池有害。如果充电慢的话,可能要7-8个小时才能充满。而且,虽然很多汽车公司都宣称可以在220V市电上充电,但这只是理论上的,因为充电时这么多电池都接在一个超大功率的电器上,一个小区都可能跳闸。针对电池的瓶颈,现在很多人提出快速换电池的概念,也就是你说两块电池就能换。但那是人力做不到的。汽车用的电池,一个人根本搬不动。在北京奥运会期间,它由一个机器人在一个特殊的充电站运送。换一辆公交车的电池大概需要三四分钟。

电动汽车的难点在于,目前电池单位重量的储能太少。而且由于电动车的电池价格昂贵,没有形成经济规模,所以采购价格昂贵。至于使用成本,有的试用结果比汽车贵,有的结果只有汽车的1/3,主要看电池的寿命和当地的油电价格。目前电池的容量还不能满足需要,续航能力也不能满足全天候应用。

电动车的电池什么时候充电最好?

轻型电动汽车已经成为一种常见的交通工具。但是,电动车的电池什么时候充电最好,电动车的电池什么时候充电最好?大部分市民对此不是很清楚。有的车主声称电动车没电了就充电,有的车主声称还剩一半电就充电,还有的车主则是随机充电。这些都不可取。电动汽车的充电取决于电池的状况。随时充电,高压充电,快充都不可取。

一些车主经常使用电动汽车的快充服务。电动汽车充电会对电池寿命产生一定的影响。不是紧急情况,所以他们应该尽量在家里用充电器充电。根据业内人士的建议,最好在电量为s时给电动车充电

传统燃油车最重要的是发动机,电动汽车是电池。电池保养的好不好,直接关系到汽车的服务质量。而且电动车的电池比较贵。即使保护了钱包,车主也不能忽视对电池的保养。

1.电池应该如何存放?

当我们的车主暂时不需要电动车,又想把电池闲置起来存放的时候,往往会先把电用完,然后放好。这是一个很大的错误,因为用过的电池没有及时充电,然后闲置,是一种电量损耗的状态。用不了多久,电池就会硫酸盐化,主要表现为一些晶体附着在极板上。当我们重复使用时,会发现电池的容量大大降低。

针对这种情况,电池存放时要每月充电一次,远离电量不足的状态。当然,电池不能放在阳光下暴晒。任何电池都是不允许的,否则电池会因为极板老化而没用。

2.我应该什么时候给我的汽车充电?

车主在用车的时候,可以关注一下自己的用电量,然后估算一下应该什么时候给车充电,多久充电一次。电池消耗可以通过电压刻度盘显示。当指针从“H”降到“L”附近时,意味着我们要给车充电了。

而且,你用电动车的时间越长,车主就能知道你的车能跑多少公里。但需要注意的是,尽量不要用死位,因为当你达到同样的公里数时,汽车的动力会明显下降,再勉强行驶会大大降低电池寿命。

一般来说,电动车要每天充电,让电池浅循环,可以延长其使用寿命。因此,定期对电池进行充分放电和充分充电是非常必要的,因为这样可以使电池更加耐用。

3.电池故障的检查与解决

通常情况下,电池的损坏会直接导致汽车无法正常启动。这时候我们可以用电线并联另一辆电源充足的车,为我们的车提供动力。用一根跳线连接两节电池的正极,再用另一根跳线连接电池的负极和死车的电池负极。然后,先启动有动力的车,大概一两分钟后再启动动力不足的车,让两车的发动机怠速运转3分钟左右,然后拆下电线。

需要注意的是,拆卸电线时,顺序应与连接电线时的顺序相反。当“借”电完成后,有电的车可以熄火,而没电的车则不行,因为一旦熄火,车也会回到没电的状态。

4.充电时间多长合适?充电器应该如何保养?

在充电的过程中,时机很重要。有些车主不在乎充电时间的长短,但是久而久之,会影响电池的使用寿命。合适的充电时间取决于您汽车的实际剩余电量。

如果电压表盘的指针已经在“L”的位置,或者车主自己已经感觉到车的电快用完了,这个时候慢慢充电8-10个小时是没有问题的。最好充电到充电器变灯为止;如果汽车的电还没有用完,充电时间不要超过8小时。

有些车主会出现这种情况,就是给电池充电的时候,充电器的插头一直发热,需要很长时间才能发热。我们应该马上反映是插头短路或者接触不良的原因。我们要把充电器拔出来,看看插头上有没有氧化物,比如铁锈,然后马上拔掉。如果不及时处理,会严重损坏电池或充电器。

与电池密切相关的是充电器。使用充电器给汽车电瓶充电时,周围环境要阴凉通风。过于湿热的环境不利于充电状态,还会损坏电池,降低充电器的寿命。

5.充电后需要拔掉插头吗?

电动车的充电器大多没有断电功能,这就需要我们车主把握好充电时间。充电时间过长,电池就不耐用。随着充电时间越来越长,电池会变形,电池盒会爆裂,严重的会导致火灾。

所以当车快充好电的时候,就要注意了。充电后一定要拔掉。一些被遗忘的车主可以买一个充电定时器,提醒自己什么时候该拔掉插头停止充电。这样可以提供一个便宜又安全的保障。

另外,电动车的电池不能带电跑。修理充电部件时,必须先拔掉电源插头。

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