夏季炎热的天气对汽车轮胎的损害最为严重。只有掌握了夏季高温使用轮胎的误区，才能更好的保护自己爱车的轮胎。以下是边肖分享的夏季高温使用轮胎的误区。让我们来看看。
夏季高温使用轮胎的误区
误区一：胎压一定要足。
很多车主认为胎压不足会导致油耗增加，所以把胎压打足了。众所周知，当胎压过高时，胎面中间部分的磨损会加剧，不仅会缩短轮胎的使用寿命，还会影响轮胎的抓地性能，不利于行车安全。正确的做法是将胎压保持在标准气压值。
误解2:温度上升后放气并减压
随着车辆行驶距离的增加，轮胎温度会上升，此时胎压会高于冷胎状态下的胎压。很多车主认为这样会增加爆胎的风险。事实上，行驶一段时间后，轮胎温度会趋于稳定，胎压不会继续升高。如果因为担心胎压升高有爆胎的风险而放气减压，会导致行驶中轮胎胎体变形增大，反而会增加油耗，影响轮胎的使用寿命。
误区三：安装新轮胎或前轮有深花纹的轮胎，后轮有浅花纹的轮胎。
有些车主认为前轮是驱动轮和方向盘，为了行车安全，就在前轮上安装新轮胎或磨损较少的轮胎，在后轮上安装磨损较多的轮胎。事实上，将磨损的轮胎安装在后轮上会大大增加雨雪天驾驶时转向过度的风险。由于磨损的轮胎排水能力差，一旦车辆转向过度，就可能发生交通事故。
误区四：降低胎压可以增加雨天防滑效果。
下雨天，有些车主喜欢把胎压调低一点，试图通过增加轮胎与地面的接触面积来增加摩擦力，减少轮胎打滑。事实上，这种方法不仅不能增加摩擦力，反而会因胎压低而加剧轮胎磨损。轮胎的标准胎压值是根据科学实验得出的最佳性能指标。轮胎气压的任何增加或减少都会导致轮胎过度磨损。
轮胎高温可以浇水吗？
高温下不能给轮胎浇水。当轮胎处于高温时，突然浇上一桶冷水，轮胎内部结构会因局部膨胀收缩而变形，温度的快速变化会引起轮胎各层之间的冲突。如果轮胎同时老化，很可能会爆炸。而且如果温度过高，不仅轮胎，轮毂也很可能爆裂。所以当发现轮胎温度过高时，一定要避免浇水降温。高温下一定要注意这些问题。最近刚刚进入酷暑。很多城市气温飙升到40以上，路面温度达到65。黑色橡胶轮胎特别容易吸热。再加上来自车身的重力和路面的摩擦力，对轮胎的要求特别高，所以要特别注意轮胎安全。
轮胎怎么保养？
1.检查轮胎表面状况。如果轮胎老化严重，轮胎花纹磨损严重，或者轮胎表面有很深的划痕，轮胎鼓包，不要犹豫，更换。
2.胎压一定要及时检查。胎压过高或过低都是爆胎的极大隐患。
3、不要超载、超速。所有轮胎都有自己的负载系数和最大速度限制。如果它们超过了这个范围，驾驶风险必然会增加。
4.不要频繁踩刹车。踩刹车会增加轮胎负荷。刹车越快，轮胎负荷越大。
5.高速跑要注意休息。长时间高速跑，就算人受得了，车也不一定受得了。所以最好每两个小时去一次高速休息区，主要是检查胎压，轮胎有没有尖刺。
6.不要用水冷却轮胎。即使不爆，也会加剧轮胎老化，尤其是大货车。如果找到了轮胎
