发动机漏油是常见故障之一。任何汽车都可能漏油。学习一些防止机油泄漏的修理方法。下面是边肖分享的汽车发动机漏油的原因及修理方法。让我们来看看。
汽车发动机漏油的原因
原因有很多，主要有以下几种情况：
1.油底壳垫片损坏或螺钉松动漏油；
2.油底壳放油塞垫片损坏、缺失或松动，漏油；
3.正时齿轮盖垫片装配不当，损坏或螺钉松动，漏油；
4、发动机支架板变形或垫片密封不严漏油；
5.阀盖垫片密封不严，漏油；
6.曲轴前油封损坏，漏油；
7.曲轴后油封损坏、漏油；
8.曲轴后端的回油螺纹被污物堵塞，漏油。回油螺纹加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度不好导致漏油；
9.凸轮轴承后盖不严，漏油；
10、摇臂室盖或动臂室盖不严漏油；
11.机油散热器密封不严，漏油；
12.滤油器进油口密封不严，漏油；
13、分电器外壳轴承孔密封不严，漏油；
14.机油泵垫片损坏或螺钉松动漏油。
机油泄漏以及与附件和工艺相关的主要问题；
1.产品(配件)质量、材料或工艺不良。
2.装配不当、配合面不干净、垫片损坏、移位或未按照操作程序安装。
3.紧固螺母的拧紧力不均匀，螺纹断裂或松动脱落等。导致工作失败。
4.密封材料经过长期使用，磨损、老化、变质、变形。
5.润滑油添加过多，油位过高或加错油。
6.零件(侧盖、薄壁零件)结合面弯曲变形，外壳破损，润滑油渗出。
7.排气塞和单向阀堵塞后，由于箱壳内外的气压差，往往会造成密封薄弱处漏油。
不是汽车发动机漏油，但可能被混淆的几种情况：
1.换机油时，部分机油粘在一些部位，4S没有仔细擦拭干净，可能会导致车主日后误认为是漏油。这种油渍，如果在换油后很久才发现，呈现的是老式的痕迹，而且是干的，而不是明亮的液态。
2.如果机油添加过多，由于机油压力高，一些多余的机油可能会通过通气孔渗出，变速箱油也是如此。需要注意的是，机油的添加量要保持在正常范围内，添加过多对发动机不好。你应该让4S把多余的油抽出来。
3.及时发现发动机周围的少量油渍。第一，观察是不是老油渍，看有没有痕迹，只要不减油就行；不会判定为漏油，只是漏油而已，对车基本没有影响。机油一般使用10000公里左右，机油会在正常刻度。另外，大部分车的漏油都不是长期的，只是偶尔的，不用担心，更不用说影响心情了。
4.新车感觉密封有问题或者少量漏油是正常的。由于新车刚接触到高温高压，外露的密封部分会融化掉，看起来很难看，甚至有少量漏油。但是，这可能不是连续的，仍然应该使用上述标准来判断是否发生漏油。
我亲眼见过一辆车，轻微漏油，不处理就再也不出现了。我还见过一个TX的，变速器油是通过排气孔排到外面的(高温高压出去后应该是被冷凝结了)。这两种情况对车没有影响。
发动机漏油怎么办？
1.机油滤清器滤芯漏油。比如机油滤芯安装时过松或过紧，或者使用劣质机油滤芯，只能更换新的。
2.阀盖漏油。车龄在5年左右的车比较频繁，气门盖垫需要更换。
3.发动机正时盖漏油。拆下发动机正时盖，重新粘上。
4.油底壳放油螺钉松动或损坏。或者拧紧并更换放油螺钉。
5.发动机油底壳漏油。油底壳衬垫老化，因此有必要拆卸油底壳，更换
7.放油螺钉垫圈将长时间不更换。放油螺钉垫片起到一定的密封作用。最好按照保养周期定期更换这个垫片。
发动机机油泄漏的危险
主要危害是机油流失，造成浪费，可能导致机油不足，进而损坏发动机。不是漏油引起的，而是漏油后油压不足，密切关注油位即可。因为307有油位显示，所以可以避免无意识的机油低于正常油位的情况，机油压力不足，还有报警灯提示。
对新车主的伤害主要是心理上的，只是不愉快。
与机油泄漏区域严格隔离！
首先，机油泄漏和机油泄漏是两个概念：机油泄漏是一种故障现象，机油泄漏，随着发动机的使用，机油渗透能力很强，一般情况下会从油封处渗透一点，这是常见现象，但不是故障现象。漏油主要体现在机油没有迅速减少，只是在发动机密封处可以看到少量的机油痕迹，而在发动机护板上或地面上没有发现明显的机油痕迹。
