武陵观察网 财经 新股速递/原料成本增 瑞浦兰钧三年半蚀17亿

新股速递/原料成本增 瑞浦兰钧三年半蚀17亿

新股速递/原料成本增 瑞浦兰钧三年半蚀17亿

内地锂离子电池制造商瑞浦兰钧申请来港上市,其八成营收来自磷酸铁锂电池。尽管瑞浦兰钧近年收入增势迅速,但三年半以来亏损近17亿元(人民币,下同),主要是原材料价格上涨所致,不过公司有母企中国镍矿巨头青山集团为后盾,或可获得稳定、成本低廉的供应链,盈利前景正面。不过,分析指出,行业表现偏弱,公司上市前景仍有不确定因素,建议投资者保持观望。\大公报记者 蒋去悄

新能源电池需求殷切,行业快速发展,瑞浦兰钧借机不断扩大产能,在2019年、2020年、2021年,以及2022年上半年,分别录得收入2.3亿元、9.1亿元、21.1亿元和40.2亿元,复合年增长率高达200%;与之相对的则是公司不断扩大的亏损,其间分别蚀1.1亿元、0.5亿元、8亿元和7.1亿元,共计亏损约17亿元,或成为公司主要风险。

近年收入连录倍增

凯基亚洲投资策略部主管温杰指出,尽管公司收入增长迅速,但目前未能扭亏为盈,加上近期汽车相关行业并非市场焦点,且公司并非行业龙头,对于香港投资者而言知名度有限,在新股市场未算太火热的当下,料公司招股反应慢热。

尽管亏损不断扩大,瑞浦兰钧坚持提高产能、抢占市场的计划,截至去年9月底,公司设计年产能为32.7GWh(吉瓦时,相当于100万千瓦时),预计将于今年底扩大至超70GWh,届时公司收入还将进一步扩大,不过盈利问题亦将“刻不容缓”。

招股书对此做出解答,称产能扩张期间往往难以达到最高生产效率,因此单位制造及人工成本将十分高昂,拖累盈利能力。公司表示将随后提升生产效率,并强调相较2019年,去年平均制造成本和人工已分别降低6成和8成,对于盈利前景充满信心。

除生产效率外,另一影响盈利压力来自原材料成本。招股书透露,由于电动车市场受追捧,相关材料成本不断提升,如磷酸铁锂电池产品正极材料均价从2020年的每吨3.73万元增至2022年6月底的15.22万元,涨幅达153%,占期间原材料成本39.3%,是盈利空间大幅受压的主因,而公司调整产品售价的步伐落后于市场,令亏损额快速扩大。

大股东为镍矿巨头青山集团

对此,瑞浦兰钧亦有对策。据招股书,公司大股东为中国镍矿巨头青山集团,按2021年产量计算,该公司是全球最大镍及不锈钢生产商,并在开采和精炼锂、镍、钴,以及生产电池正负极材料、隔膜及电解液方面广泛布局,或有助解决上游原材料成本过高的问题,并借助其丰富的经验进一步实现扩张。

对于市场反应,华盛证券证券分析师聂振邦认为,近期新能源汽车股表现偏弱,拖累锂电池股前景,包括天齐锂业(09696)在内多只相关股股价偏向下行,锂电池新股吸引力不强,如若进入招股程序,料市场反应或平平。

聂振邦表示,锂电池企业招股规模一般较大,足额认购可能性不高,相信上市初期投资者入市意欲不强,若后续业绩表现改善,或提振市场信心,成交量有机会得到提升,建议投资者宜先观望,等到上市后再进行部署。

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