油耗经济性是消费者在购买混动车型时的关键考量项，毕竟油耗的高低直接关系着今后的用车成本。而对于官方数据，消费者都默契地将其视为宣传层面的一些“技巧”。不过最近帝豪L Hi·P在吉利汽车举办的纵贯中国·节能赛网约车车主特别篇中，却用车主实测数据给同行们好好上了一课。
车主实测油耗3.0L，比官方数据更优秀
在节能挑战赛中，多位网约车车主驾驶帝豪L Hi·P在魔都开启了300公里的极限省油挑战。结果帝豪L Hi·P的油耗表现十分出人意外，车主实测仅3.0L/100km，甚至比官方宣传的馈电油耗3.8L/km更优秀。大家都知道，官方宣传数据一般是结合了比较适宜的工况得到的出色数据，而在实际驾驶中，由于每位驾驶员的驾驶习惯不同、所处的驾驶环境不同，实际油耗表现一般都不如官方数据优秀，而帝豪L Hi·P拥有如此硬核的实测表现，跟它搭载的雷神超级混动系统不无关系。
高效三级能量回收系统，最高可降低0.4L油耗
新能源车型相比燃油车而言，有一个显著的省油优势，就是可以“边开边省”，说的就是能量回收系统。帝豪L Hi·P搭载了高效三级能量回收系统，比特斯拉和比亚迪还高一级。其优势在于拥有低、中、高三挡调节，并且更符合中国复杂路况特点。在高能量回收模式下，最高可以帮车辆降低0.4L的油耗，实现更节能的油耗表现。
全速域高效运行，低油耗与高性能兼顾
当然，除了有能量回收系统助力油耗经济性以外，帝豪L Hi·P还知道如何把每一滴油都物尽其用。在先进的三挡变频混动DHT Pro电驱系统加持下，帝豪L Hi·P拥有20种智能工作模式，可油、可电、可混动、可增程，可以实现电机与引擎的全速域串并联，这也意味着，发动机和电机可以始终处于最高效率区间运行，既保证了燃油经济性，也不用牺牲性能体验。配合1.5TD混动专用引擎和高性能双电机，高效驱动，为帝豪L Hi·P带来了百公里加速仅6.9秒的硬核成绩，动力表现十分强劲。
全方位电池防护，缓解安全焦虑
值得一提的是，在消费者关注的电池安全上，帝豪L Hi·P也能缓解用户的安全焦虑。其配备了混动专用T型三元锂电池，能量密度高，耐低温性强。还历经火烧、冲击、振动、跌落、挤压、浸水六大极限安全测试以及250万公里的道路可靠性测试，安全性能十分可靠。再加上它采用的是中置式心脏布局，可以利用车身结构保护电池受到外力碰撞伤害，减少了起火的隐患。
小结
有超级雷神混动技术赋能，帝豪L Hi·P不仅拥有经得起实测检验的硬核油耗表现，还在性能体验上刷新了传统混动车型的天花板，为消费者带来低油耗和高性能兼具的出色用车体验。在加上帝豪L Hi·P在电池安全方面也十分靠谱，有效缓解了用户的安全焦虑。相信这样一台集出色性能、效能、安全于一身的混动车型，会是你不容错过的选择。
