每年的春节都是传统的汽车销售旺季，开新车带上家人走亲访友是必备的节目。相信很多朋友现在已经锁定了目标车型，但在购买之前，我们还是要多做功课，比如汽车的动力性能、智能科技、售后服务等等。另外，汽车的真实油耗也是非常值得关注的一个方面。
或许有许多朋友会问，如何才能知道一台车真正的油耗呢？其实易车APP的油耗榜已经给出答案了。这个榜单是基于易车实测的油耗数据对车辆进行排名，测试按照固定路线及标准测试方法，综合了日常通勤的城市道路、快速路以及高速路多种工况来测量燃油车以及混动车型的油耗表现。实测油耗值与测试时的平均车速密切相关，消费者在榜单上也能看到易车记录的平均车速。
通过测试，榜单排名第一名是问界M5，实测车型为2022款增程版180km四驱性能版，百公里油耗为2.5L。被华为光环笼罩的问界M5果然名不虚传，它采用了1.5T发动机+电机的增程式动力系统，其40kWh大容量电池可提供180km的纯电续航，所以满电出发的车辆在140km的城市道路工况下交出了每百公里0.6L油耗的成绩。后续的高速路工况为馈电状态行驶，凭借2.5L的城市道路+高速路综合油耗，获得了第一名，着实让人眼前一亮。
排名第二的是问界M7，测试车型为2022款两驱舒适版，其百公里油耗为2.6L。问界M7拥有40kWh电池组。测试中，车辆使用舒适驾驶模式，在市区路段走走停停的工况下，优先使用电能驱动，城市工况下并未消耗任何汽油。在高速路况测试时，增程器启动参与驱动，而测试时的实际油耗要比表显油耗更低。
排名第三的依然是华为加持的车型，这款实测车型是赛力斯SF5 2021款华为智选四驱，高速路工况油耗为5.9L/100km，城市路段工况油耗为0.5L/100km，综合工况油耗为2.8L/100km。车辆以1.5T四缸发动机作为增程器，在纯电+增程的驱动模式下，不仅拥有强劲的动力性能，也兼顾了燃油经济性。在平均时速35km/h的城市拥堵路况行驶40公里，仅消耗了0.68L燃油，而后在馈电状态下行驶了110公里的高速路，最终获得了2.8L的综合油耗成绩。
排名第四位的是长安深蓝SL03，实测车型2022款增程版，1200km获得了2.9L/100km综合工况油耗成绩，这台车在满油满电状态下，能够以纯电状态行驶较长距离。城市路段工况测试时全程未启动增程器，但在高速路段增程器参与工作后，油耗表现并不出色。
排名第五位的是摩卡DHT-PHEV，实测综合油耗为3.3L/100km，第六位的领克09 PHEV 实测综合油耗3.4L/100km，唐新能源排名第七，实测综合油耗3.6升/100km。再之后是皓影插电混动版，以3.8L/100km排名第8，思域2023款e:HEV 2.0L以3.9L/100km的成绩名列第九。
第十位就比较有趣了，在一众混动车型中，居然有一位是传统的燃油车型，非常值得关注，它就是大众帕萨特。实测车型为2022款280TSI 商务版，在同样的测试条件下，这台车的综合工况油耗为3.93L/100km，同级车型丰田凯美瑞双擎2.5HG豪华版成绩为5.1L/100km，雅阁2022款混动2.0L E-CVT锐智版为5.7L/100km。可以说上汽大众帕萨特的油耗数据非常惊人，比有些混动车型还要省油。易车测试员表示测试期间路况很好，帕萨特在城市路段跑出了59km/h的平均车速，而且，帕萨特低配版车重较轻、轮胎较窄亦做出了贡献，实测数据也确实证明了帕萨特确实拥有强大的竞争力。
答答点评：
作为消费者，我们可能会对有些品牌是否省油有着一些刻板印象，但是否真的如此，还是需要参考实际测试的数据。怎么样，看了榜单上的真实油耗，是否也有车型让你感到意外？
