周三OPEC+达成了下个月每天减产200万桶石油的计划，国际原油价格连续第三天大涨，不过接下来的一天国际原油的涨势明显放缓，只有不到1%，原因是OPEC+称实际上减产幅度将低于200万桶，因为部分产油国一直生产不足，即便如此原油价格在这次4连涨中的涨幅仍达到11%，为3月末以来表现最佳的一周，这就意味着油价对应的调价金额将在今天迎来大幅上涨，之前的下跌或一并消失。
根据节前油价统计的数据，第7个统计窗口油价预计跌幅为120元/吨，较首个统计窗口几乎是扩大了一倍，如果这样的下跌能保持到统计工作结束，全国大部分地区的92号汽油零售价即便是没有跌破8元/升，距离7元时代估计也只有五分钱左右的距离，这是评论区不知道多少小伙伴们的心声。
但是正如你所见，就在我们欢度国庆长假的期间，国际原油市场非同寻常的躁动，主要参考的油种——布伦特原油价格直逼95美元/桶的一个月新高，月线四连跌也面临终结。
参考今年第10轮油价调整的数据，预计油价对应的调整金额将因此上涨400元/吨，对冲掉之前的下跌，涨幅预计将达到280元/吨，零售价对应的涨幅约为0.22-0.24元/升，如此一来，不仅92号汽油无缘跌破8元/升，就连刚刚回到7元时代的0号柴油零售价也将再次破8（纯属个人意见，仅供参考）。
据沙特能源部长称，这次减产的实际目标将在100万桶/日左右，这明显区别于预期的不包括低于配额的部分，而一些分析师认为这一数字甚至更低，原因是8月份OPEC+产量低于目标358万桶/日，其中尼日利亚由于输油管道损坏和盗窃，石油产量更是创下32年来的新低。
就在OPEC+公布减产以后，拜登表示将探讨减少OPEC干预原油价格的方法，不过有消息显示美国页岩油一度让OPEC+头疼，如今却无法填补该组织减产所留下的缺口。
近几个月来，美国通胀压力并没有缓解，Rystad energy全球能源系统主管阿尔特姆•阿布拉莫夫表示，投资者压力、基础设施和供应链瓶颈、前所未有的成本通胀——所有这些因素都给美国页岩油的增长能力设置了天花板。
达拉斯联邦储备银行也指出，持续的成本压力和供应链延误是石油和天然气生产商悲观情绪的主要来源。
另外根据美国能源署的数据，八月份只有2%的新增产能来自于新开发的油井，而油田服务提供商贝克休斯的数据显示，美国钻机数量也难以取得进一步进展，近期的增长大多是渐进式的，9月底钻机总数与8月底持平，为765台。
同时，美国能源署下调了美国的产量增长预期，尽管明年的产量预计仍将超过2019年创下的1230万桶/天的创纪录水平，但事实证明，今年最初预测是不准确的，目前预计今年石油日产量将增加54万桶，至1179万桶，低于此前预测的100万桶的近一半。
最近拜登呼吁能源行业增加燃料库存，以帮助降低油价，但欧佩克+减产的严重程度将不得不让拜登继续释放战略储备，5月份，美国开始释放战略石油储备，以控制油价，规模为100万桶/日，从而控制汽油价格，然而这一计划将在下个月到期。#头条创作挑战赛#
今天10月8日各地92、95、98号汽油限价
