1、太操心
买了唐DM-i之后，会天天想着电还有多少？纯电还能跑多少公里？在哪里充电？哪里充电最便宜？什么时间段充电最便宜？又省了多少电？工作、生活多少都有点被牵制。
2、依旧是操心
更加的依赖手机，以前开车关车用钥匙，现在可以直接在APP上进行。确认汽车还有多少电，车门有没有落锁，夏天出门提前开空调、查油耗等
3、多余的焦虑
车辆行驶时，会在HEV和EV模式中反复纠结，进入HEV，心里想着现在油费那么贵，又开始烧钱了。经常使用EV模式，又担心发动机不经常运转，会有损。
害~，用了一种反向的说法来表达我对比亚迪DM-i的喜爱。
今日分享个人的对唐DM-i使用感受。为意向购车的车友们提供客观的用车感受及看法。
省油
唐DM-i的油耗非常令人满意，从湖北到广东自驾，全程亏电进行，后备箱晒得满满，车上4个大人，实际油耗为6L。在深圳坪山“郊区”上下班通勤，唐DM-i有优势也显露无疑。对于单程上下班流程仅5KM的打工人来说非常友好了。一周充一次电，能保证一周上下通勤的电量。
省钱
小区有充电桩，慢充基本上接近3个小时充满，1快多一度电，16度电一共花费17.71元。也有分时间段，不同时间段价格不一样。17元可以跑一周上下班通勤，换做打滴滴的话，单程就消耗了一次充满电的费用。所以很多时候，如果他下班晚的话，我会去接家属下班（其实接人下班主要是看我个人心情）。
省时
小区地下停车有很多充电桩，负一楼负二楼都有。2年前，一周负一楼才有15个充电桩，由于新能源汽车越来越普及，负二楼新增了很多充电桩。估算有100个充电桩吧，下班回家就能充电。当然还有一个值得夸赞的就是在公司也可以充电，而且还是免费的。
对于小区没有充电桩来说，也就不那么省时了。不过可以自己安装充电桩。购买比亚迪汽车，有配送充电桩。
出行交通、人机互动娱乐一体化
现在很多品牌的车上娱乐系统做得越来越好，多媒体中控IPad，智能娱乐人机互动为乘客提供便捷“你好，小迪 我要听音乐”。上车后语音唤醒ipad，给枯燥乏味的一天带来不一样的体验。再此希望比亚迪的多媒体中控系统在后面几年能够升级。
当然了，不止如上。还有远程解锁，远程提前开启空调、遥控车辆。现在疫情开放了，也可以高温消毒杀菌。如上都可以通过APP实现。
论空间
七座给家庭的日常带来很多便利，后排放婴儿座椅的话，在乘坐两位大人也不显得拥挤。且后排还能放倒，长途自驾游休息时提供了便利。
小结
在国家对新能源多想政策的支持下，近几年新能源普及率也越来越高。另外，DM-i不仅可以当电跑，还能只加油混动跑。困了，写不下去了
交作业！
