走进位于河北衡水北方工业园区的中裕铁信交通科技股份有限公司装配车间，两条大吨位装配线正在为雄商高铁赶制27000kN摩擦摆减隔震支座，一排排摆放整齐的桥梁支座正等待发往施工现场。
“这些桥梁支座里面使用的曲面和平面摩擦材料，正是我们与中国科学院兰州化学物理研究所联合研制的高摩擦阻尼自润滑耐磨复合材料。”中裕铁信交通科技股份有限公司（以下简称中裕铁信）总工程师高双全介绍，这些新材料的研制填补了我国高裂度地区桥梁支座大摩擦系数等方面关键技术空白。
谈及新材料的研制过程，高双全说：“历经5年科研攻关、2年试制和工艺试验，最终取得关键技术突破，并实现成果转化应用。”
省级研发平台为成果转化提供重要支撑。“我们牵头成立的这个研究院，以项目转化为牵引，人才、技术、资金、试验仪器、制造设备为保障，整合了产业链上下游企业，实现了关键共性技术快速突破及产业化。”河北省交通工程配套产品产业技术研究院院长金家康表示，他们组织研发的动态30000KN减隔震综合实验系统提高了大型实体实验装备能力。
步入中裕铁信的国家企业技术中心实验室，一套高大的实验平台屹立于记者面前。“为满足科研项目的实验需要，我们投资3000余万元，研发了这套最大竖向动载达3000吨的七通道电液伺服实验设备。”该公司副董事长郭勇介绍，这为高裂度地区大型桥梁结构减隔震设计提供了基础实验保障。
如何让重大科技成果在河北更好地转化？“我们去年印发了《关于加快建设京津冀科技创新支点城市的若干措施》。”衡水市科技局局长韦文华介绍，其中的科技成果定向推送等四项机制，为重大科技成果转化提供了重要支撑。
郭勇还说，这项重大成果转化，不仅增强了企业科研团队的应用研究能力，还突破了大型桥梁结构减隔震的关键材料设计问题。
“中裕铁信的滑板项目，仅是这两年中国科学院在河北成功转化的重大科技成果项目之一。” 杜玥昌介绍，他们支持中国科学院在河北成功转化了高性能新材料、高端装备制造等20项重大科技成果。
强劲政策“催化”成果转化。用杜玥昌的话说：“这离不开2021年河北引发的《关于大力推进科技创新工作的若干措施》，我们明确提出了促进中国科学院科技力量和科技成果向河北集聚与转化。”
基于此，河北成为国内首个推出省级科技管理部门支持的专项计划，探索了“揭榜挂帅”立项新模式。“科技成果的转化，预计能为河北产出发明专利80余项，撬动企业项目投入2亿元，新增销售收入7亿元。”杜玥昌说，这将有力推动河北企业的关键技术难题攻克，推动县域经济高质量发展。
