25万的预算，想入手一台家用的新能源SUV，你会怎么选？不得不说，随着中国品牌新能源技术的不断突破，现在市场上可选的车型是真的多，但小编还是觉得，现阶段的纯电车型，在补能效率跟电池安全上尚未取得突破性进展，而对于家庭用户而言，一款在动力、油耗经济性、续航方面都有保障的混动SUV，才算是更好的选择。今天我们把目光放在高端品牌魏牌旗下的拿铁DHT-PHEV（售价22.9-26.3万元）上，它是否能满足我们的需求呢？话不多说，一起看看：
零百仅需5.2秒，加速随叫随到，媲美六缸车型
动力方面，拿铁DHT-PHEV搭载了一台曾获得过“中国心十佳发动机”称号的1.5T混动专用发动机，“世界十佳变速器” 称号的 130kW高集成DHT变速箱、34kWh高能量密度电池包、135kW高性能电后驱动桥（四驱） 组成的动力总成，有两驱和四驱车型可选，其中系统综合功率分别为240kW和321kW。值得一提的是，四驱车型的零百加速时间仅需5.2s，一脚油门下去，电机瞬间介入，动力随叫随到，能带来媲美3.0T六缸车型的澎湃动力。
纯电续航实测上200km，出行用车更省心
得益于智能DHT串并联技术，拿铁DHT-PHEV拥有纯电、串联、并联、直驱、能量回收五种模式，两驱车型的WLTC纯电续航里程可达184km，而且经过媒体的实测发现，如果在市区行驶不堵车的话，再加上亿点点的省电技巧，它的纯电续航甚至有机会上到200km+。
而除了纯电模式之外，混动动力模式是小编最推荐大家在日常通勤中选择的：在该模式下，拿铁DHT-PHEV动力输出非常平顺，不急不躁，灵活且从容，再加上舒适取向的悬架和轻柔的方向盘，给人一种极为惬意的驾驶体验。而当我们需要加速超车时，也可以选择运动模式，值得一提的是，拿铁DHT-PHEV还在切换的过程中做了一个音效的伴随，细节很到位。不过，运动模式下的拿铁DHT-PHEV也不会给你多猛烈的推背感，一切还是以舒适为主，当然，这才是一台家用SUV的精髓——在满足超车跟驾控乐趣的前提下，动态表现更从容，不是吗？
综合油耗低至0.48L，自在通勤无惧跨城出行
很多朋友在选购混动SUV的时候，可能还会有这样一个顾虑：如果我一直没空或者没条件充电，那长期馈电状态下带来的油耗损失，会不会花费比选购一台燃油SUV还多？大家这样的担忧其实不无道理，但我们还能这样算一笔数：综合下来，拿铁DHT-PHEV的百公里综合油耗仅为0.48L，这样的用车成本其实跟纯电车型相差不大，而且，即便是我们一直没空充电，馈电状态下行驶的拿铁DHT-PHEV，油耗也仅为5.4L，在这个尺寸的SUV中绝对算是傲视同级的表现了。只要大家多去加油站加几次油，就能明白我说的这个油耗有多香。
写在最后
无论从用车成本、用车体验，还是续航里程、补能效率上，拿铁DHT-PHEV都令人挑不出毛病。再加上还有咖啡智能平台加持，在智能化的座舱及辅助驾驶方面，拿铁DHT-PHEV的表现都相当全面，而且DHT的串并联技术是要明显优于增程和单速混动系统的，无论是节能还是动力方面，都有非常强大的优势。感兴趣的朋友，不妨先去预约试驾了解一下呗。
