10月10日，记者从中国铁路武汉局集团有限公司（以下简称武铁）获悉，11日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，武铁列车运行图同步调整。
受访单位供图
调图后，武铁分界口图定客货列车1500对，其中旅客列车763对，较现图增加10对；货物列车737对，较现图调整线路、对数不变，将进一步提升武铁客货运输能力、服务品质和运行效率。
近期，福厦高铁、甬广高铁、沪宁沿江高铁等新线相继开通运营，武铁通过增开旅客列车和调整客车运行区段，不断扩充旅客列车通达范围。
此次调图，武铁丰富客运产品供给，新增开行武汉至厦门北的G3095/G3096次、武汉至上海虹桥的G3271/G3272次，高峰期还将增加开行武汉至福州南的G4391/G4392次、武汉至杭州西G4565/G4566次，加大武汉至上海、江苏、福建等地区运力运能，旅客出行将更加从容。
“轨道上的湖北”优化升级，武铁根据客流情况，优化产品供给，精准实施“一日一图”。按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，投放充足运力运能，大力满足旅客出行需求。
武铁持续加大热门线路的运力运能，在汉宜铁路、汉十高铁、郑渝高铁上，加大列车开行密度、优化开行时点、压缩运行时间。
客流高峰时期，武铁还将加开汉口至襄阳东的D7067/D7068次、汉口至利川的D9303/D9304次、十堰东至汉口的C9262/C9263次等多趟旅客列车，满足旅客出行需求。积极开行市域列车，助力区域经济发展。
此次调图，武铁科学优化管内旅客列车停靠站点，增加列车停靠站234处，不仅有襄阳东站、宜昌东站、随州南站、黄冈东站等地级城市车站，还有黄梅东站、浠水站、蕲春站等县级城市车站。
同时，武铁发挥枢纽作用，优化武汉北、襄阳北编组场运输组织，加大敞口交接力度，襄阳北至怀化西牵引重量由4000吨提升到4500吨，进一步提升货场通道运输能力，积极为物流保通保畅作贡献。
